如何提高稼動(dòng)率,，談?wù)勝F司高招,。。,。

草原蒙狼

雖然經(jīng)濟(jì)危機(jī),，雖然機(jī)械行業(yè)不景氣，但是,，國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)的扶持,，多多利好政策，使得最近汽車銷售異�,；鸨�,，有點(diǎn)供不應(yīng)求的趨勢(shì)，買賣如火如荼的進(jìn)行著,，訂單越來越多,，生產(chǎn)越來越忙碌。,。,。
" x) S: Z  p$ K  E: @  s這就使設(shè)備一刻不得閑，還是不夠用,，老板不招人也不購(gòu)進(jìn)新設(shè)備,，還說現(xiàn)有設(shè)備的稼動(dòng)率還能提高30%，可公司內(nèi)部已經(jīng)持續(xù)的提高著,，現(xiàn)在似乎已到了黔驢技窮的地步,，不知道社友所在的公司是怎么提高的，都有哪些好方法,，不放指教一二,。


附
# n8 O; n* z8 \' d% M9 h
2 U% I2 s, j7 A( I7 H- O7 C. |稼動(dòng)率定義
- a: L5 ]  t% O　　“稼動(dòng)率”英文稱作activation或utilization,，是指設(shè)備在所能提供的時(shí)間內(nèi)為了創(chuàng)造價(jià)值而占用的時(shí)間所占的比重。
[編輯本段]稼動(dòng)率的計(jì)算方法
% a' a; ?/ f7 I/ _% t( ^　　時(shí)間稼動(dòng)率:首先定義最大操作時(shí)間,，指的是設(shè)備可用的最大時(shí)間,，若設(shè)備本身為廠內(nèi)自購(gòu)，且可完全由廠內(nèi)自主使用,，則最大操作時(shí)間一般為日歷時(shí)間,；而負(fù)荷時(shí)間則為設(shè)備可稼動(dòng)的時(shí)間，乃是最大操作時(shí)間扣除停機(jī)（Shutdown, SD）損失,，停機(jī)損失乃是計(jì)劃上的休止時(shí)間,，如休假、教育訓(xùn)練,、保養(yǎng)等,。而稼動(dòng)時(shí)間則是負(fù)荷時(shí)間扣除停止時(shí)間，而停止時(shí)間包括批次轉(zhuǎn)換及制程異常,、設(shè)備異常停止及修復(fù)時(shí)間,。
　　最大操作時(shí)間：設(shè)備可用的最大時(shí)間負(fù)荷時(shí)間：最大操作時(shí)間扣除停機(jī)（Shutdown, SD） 損失；
　　停機(jī)（Shutdown, SD）損失：計(jì)劃上的休止時(shí)間,，如休假,、教育訓(xùn)練、保養(yǎng)等
　　稼動(dòng)時(shí)間：負(fù)荷時(shí)間扣除停止時(shí)間
　　停止時(shí)間：包括批次轉(zhuǎn)換及制程異常,、設(shè)備異常停止及修復(fù)時(shí)間,。
  r! A1 C3 g/ a2 Q% B  M- {2 I0 b# I　　由以上的定義，即可算出最常用的稼動(dòng)率定義－設(shè)備稼動(dòng)率（也稱為時(shí)間稼動(dòng)率）,，其公式為時(shí)間稼動(dòng)率＝ 稼動(dòng)時(shí)間 / 負(fù)荷時(shí)間
! z1 ~) o1 d7 t1 \) r　　目的：減少停止時(shí)間�,。�,！通過資源整合,，管理優(yōu)化，進(jìn)行資源充分利用,，降低成本,，提高效率。
[編輯本段]性能稼動(dòng)率／實(shí)質(zhì)稼動(dòng)率／速度稼動(dòng)率
* @4 M  U3 U3 R" v7 B　　時(shí)間稼動(dòng)率并無法完全表現(xiàn)設(shè)備對(duì)生產(chǎn)的貢獻(xiàn)程度,；
2 S3 b  }1 ~# v. w　　例如,，相同的設(shè)備，相等的稼動(dòng)時(shí)間,，可能因效率的不同,，而有不同的產(chǎn)能，此類效率降低的損失則稱為性能損失。在此定義速度稼動(dòng)率如下：
: h" J3 L7 g2 G/ }/ ~* q4 g7 P) T　　速度稼動(dòng)率＝ 基準(zhǔn)周期時(shí)間/ 實(shí)際周期時(shí)間
　　其中,，基準(zhǔn)周期時(shí)間：設(shè)備原設(shè)計(jì)產(chǎn)出單位產(chǎn)量所需的時(shí)間,。實(shí)際周期時(shí)間：目前設(shè)備實(shí)際產(chǎn)出單位產(chǎn)量所需的時(shí)間。 并定義實(shí)質(zhì)稼動(dòng)率與性能稼動(dòng)率如下：
　　實(shí)質(zhì)稼動(dòng)率＝ 生產(chǎn)量 ×實(shí)際周期時(shí)間/稼動(dòng)時(shí)間
. W0 A# i4 [' O# n" N% }1 x　　性能稼動(dòng)率=速度稼動(dòng)率 ×實(shí)質(zhì)稼動(dòng)率
　　性能稼動(dòng)時(shí)間則定義為：性能稼動(dòng)時(shí)間＝稼動(dòng)時(shí)間 ×性能稼動(dòng)率 ＝稼動(dòng)時(shí)間－性能損失時(shí)間
　　其中性能損失包括速度低落的損失與短暫停機(jī)的損失,。由以上定義可知,，若性能稼動(dòng)率變小，則可判定生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備的效率降低,。
/ w3 f8 L  }5 F! \1 h　　價(jià)值稼動(dòng)時(shí)間與設(shè)備綜合效率（Overall Equipment Effectiveness）
　　性能稼動(dòng)時(shí)間表示設(shè)備產(chǎn)出產(chǎn)品的時(shí)間,，但無法表示設(shè)備產(chǎn)出良率的好壞，因此定義「價(jià)值稼動(dòng)時(shí)間」來表示真正能產(chǎn)出良品的有價(jià)值時(shí)間,，其定義如下：
* c: b7 Y. i% t# E5 y( C' l　　價(jià)值稼動(dòng)時(shí)間＝性能稼動(dòng)時(shí)間 ×良品率
& c6 n1 I) R; L% @# c  P4 o　　而設(shè)備的有效使用程度則以「設(shè)備總合效率」來判定,，其定義如下：
4 `* s- Z0 Y* N9 Y1 n/ }設(shè)備綜合效率（OEE）＝時(shí)間稼動(dòng)率 ×性能稼動(dòng)率 ×良品率
( j& h9 {% g/ r稼動(dòng)率與開動(dòng)率
　　因翻譯的不同，有的地方也將稼動(dòng)率翻譯為開動(dòng)率,，于是也有相對(duì)應(yīng)的性能開動(dòng)率/時(shí)間開動(dòng)率等詞匯,，其實(shí)質(zhì)上為相同內(nèi)容。
　　

掃街

老板以為機(jī)器都是全自動(dòng)化的嗎?否則人工操作的普床應(yīng)該以人為核心

貝氏弧線

不知道你老板的30%提升量是如何得出來的,不過總體看來,國(guó)內(nèi)設(shè)備利用率確實(shí)不如歐美,就連近鄰韓國(guó)也不如.同樣的設(shè)備,韓國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)效率確實(shí)比國(guó)內(nèi)高,聽一位工程師說的,具體數(shù)據(jù)忘了.對(duì)這方面了解的大俠不妨討論一下!

鈑金準(zhǔn)專家

請(qǐng)個(gè)IE專家一起現(xiàn)場(chǎng)討論

龍九禪師

提高30%的意思就是說 你們的設(shè)備稼動(dòng)率只有60%以下了,？？,？

/ Y5 e& [$ n' j) u( L* }1 L& j那確實(shí)是需要提高

如果你現(xiàn)在稼動(dòng)率已經(jīng)是85% 就叫你那個(gè)老板去死好了