一個(gè)密封的圓管內(nèi)裝理想空氣,，活塞運(yùn)動(dòng)---請(qǐng)教

梅羨仙

  a+ H7 Y; t$ h( y; c2 p& y; B+ S一個(gè)密封的圓管,，只有一面是活動(dòng)的,，內(nèi)裝的是理想空氣,，如圖
  G$ V3 ], l) g, s* ]- V* S0 g3 `
圓柱（與圓管完全配合）以不同的速度擠壓內(nèi)部空氣,，擠壓終點(diǎn)一致,，請(qǐng)教高手的是推動(dòng)圓柱所需要的功率是否一樣，因?yàn)槔硐霘怏w的狀態(tài)方程只考慮了初始狀態(tài)與最終狀態(tài),，沒(méi)有考慮運(yùn)動(dòng)過(guò)程的變化,，所以本人在此請(qǐng)求高手予以指點(diǎn)�,？纯炊啻蟮乃俣群笮枰�考慮運(yùn)動(dòng)過(guò)程的變化,？其實(shí)就是活塞運(yùn)動(dòng)。

過(guò)街蛤蟆

熱力學(xué)的基本問(wèn)題，
+ G: L3 u& ]! t你要先設(shè)定過(guò)程條件,，比如絕熱,，比如等溫，設(shè)好條件以后,，就是純數(shù)學(xué)問(wèn)題,，
! f" q" s) ]; x; p/ f  K) V
7 s3 a/ }$ s5 s6 f舉例說(shuō)，絕熱條件下,，只要壓縮速度小于一個(gè)值,，就只考慮位置關(guān)系，但等溫條件下,，壓縮功就與速度有很大關(guān)系,，

梅羨仙

也就是說(shuō)不論絕熱還是等溫,，只要活塞運(yùn)動(dòng)速度到了一定程度，都是有影響的了,？就節(jié)能來(lái)說(shuō)，你覺(jué)得這部分壓縮功有沒(méi)有可能最大化的避免呢,，前提是我們還必須保持活塞高速運(yùn)動(dòng),。

過(guò)街蛤蟆

只有活塞保持高速運(yùn)動(dòng)，壓縮功無(wú)論采用什么方式都不能避免,，這是熱力學(xué)基本常識(shí),，

梅羨仙

呵呵，只有想不到,，沒(méi)有做不到,，我告訴你，這不僅可能,，而且還很簡(jiǎn)單,，至于材料及工藝等技術(shù)都是現(xiàn)行的成熟技術(shù)。
開動(dòng)開動(dòng)你的腦筋吧,。你只要想到一點(diǎn)邊,，我都可以將它免費(fèi)告訴你。

過(guò)街蛤蟆

哈哈,，我不需要這些免費(fèi)的東西,，我本身玩熱機(jī)，我需要這些脫離熱力學(xué)定律的想法有何用途?只能使我挨餓,，

! H3 ^, D7 R3 s) m5 v" \9 E我聽說(shuō)過(guò)的想法太多了,，從微型‘聚變堆’到各種稀奇的燃料，假如這些東西有可行性,，明天石油就會(huì)大跌,，

梅羨仙

別人搞得那些東西可不可行，我不想多說(shuō),，因?yàn)槲也涣私�,。至于壓縮功能不能避免，我可以給你提點(diǎn)思路,，就是讓高速壓縮氣體所消耗的功與外部負(fù)荷消耗的功始終分離,，即活塞壓縮氣體的速度始終是緩慢的，但輸出功率向的速度卻是高速的,，懂了吧,，這樣你還想不出怎樣實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)，那所以看了本貼的人都可以回家種田去,。

過(guò)街蛤蟆

你一小時(shí)才完成壓縮,，而幾十分之一秒要完成做功,，你的汽車一小時(shí)走一厘米，警察也不會(huì)干,，嘻嘻,，太有趣了。

泊比

呵呵,，又一個(gè)驚人的發(fā)現(xiàn),！

梅羨仙

7 Z( G# o( Z/ ]( X, t真是笨，誰(shuí)說(shuō)了做功周期長(zhǎng)了,，其實(shí)就是同時(shí)做到低速壓縮與高速轉(zhuǎn)動(dòng),，這還想不到嗎？
" K6 O& M) O- @對(duì)外輸出功是與轉(zhuǎn)動(dòng)向關(guān)聯(lián)的,，不但走的很快,，而且壓力輸出還很平穩(wěn)。
  L7 f' v0 m/ S! I2 C/ ]+ v& a我對(duì)計(jì)算機(jī)式的“類你人”真是感到失望,！