盡量降低軸承滾動(dòng)接觸表面的粗糙度,，使油膜參數(shù) 至少達(dá)到1.5,？

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在提高軸承的疲勞壽命里面經(jīng)常提到一句話：“盡量降低軸承滾動(dòng)接觸表面的粗糙度,，使油膜參數(shù) 至少達(dá)到1.5以上,，最好達(dá)4 以上”,。想知道的是：
; F/ E" e. j- [: {8 j1,、油膜參數(shù)的概念是怎樣的,？
- n7 k: m% j0 H7 x( O2、1.5與4的本質(zhì)區(qū)別,？
8 o2 D8 X# ]9 l8 p3,、達(dá)到4的基本技術(shù)措施是什么？

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這一點(diǎn)也不明白,，但以前接觸過(guò)關(guān)于潤(rùn)滑的相關(guān)理論（FAG資料）,。

發(fā)出來(lái)供大家共同討論。
: r: r5 o. y3 [# J" X! k/ _# r+ Y4 t- a
0 O, n7 J. V$ K  s. ^分析潤(rùn)滑條件的主要指標(biāo)是潤(rùn)滑油膜的厚度,，此厚度根據(jù)彈性流體動(dòng)力學(xué)潤(rùn)滑理論描述,，油膜度通常<1um�,；�本概��: 全彈性流體潤(rùn)滑  金屬表面被承載潤(rùn)滑油膜完全分開（現(xiàn)實(shí)中較難達(dá)到的理想狀態(tài)）,；基本概念: 混合流體潤(rùn)滑 承載油膜和金屬表層共同承載。

6 U+ F: u& J, @而對(duì)于稀油潤(rùn)滑的選擇可參考以下內(nèi)容：

對(duì)于某一確定的軸承,，稀油的選擇受溫度“T ”和轉(zhuǎn)速“n” 影響
V= V1 x K
V  工作粘度[mm²/s]取決于工作溫度)
. y* ^, k$ o6 a8 O7 i5 p. @, wV1 參考粘度[mm²/s](基于與內(nèi)外圈平均直徑和轉(zhuǎn)速n的關(guān)系)
( r2 y9 c/ u% u. j: X6 YK  粘度比  通常選用2<K<4在接觸面區(qū)域形成充分的隔離膜,。
具體的計(jì)算還需要兩個(gè)表格配合（沒有搞到，這里提供不了）,。
2 x* q2 D5 y& j3 y9 ?& }
/ {. h3 s( g8 V. o8 R6 L: e9 I! D對(duì)于油脂,，如果是軸承廠家出的話，往往會(huì)標(biāo)注的適用溫度范圍和軸承類型,。選擇起來(lái)就會(huì)更簡(jiǎn)單,。

大俠們繼續(xù)補(bǔ)充。

howard_cjh

建議上SKF網(wǎng)站  www.skf.com.cn  互動(dòng)工程型錄  軸承應(yīng)用  里面有關(guān)于這個(gè)的詳細(xì)介紹
; Z/ H4 X" ?' Y8 d還有問題的話,，我來(lái)繼續(xù)說(shuō)明：）