發(fā)動機少機油是機油的問題嗎,？

hujinyun

請問發(fā)動機少機油是機油的問題嗎,？

潤物細無聲

發(fā)動機各密封面和油封損壞,，將造成潤滑油的滲漏,。一旦滲漏發(fā)生，在發(fā)動機外部就可以觀察到,。如排氣管冒蘭煙,，則是潤滑油進入燃燒室被燒掉。潤滑油可以通過四個途徑進入燃燒室：
導管與氣門桿二者之間發(fā)生磨損,，間隙過大,，在進氣行程時，氣門罩中的潤滑油滴就會沿間隙進入燃燒室,。
; P; Z0 @0 h. m9 v* E. E進氣門擋油罩失效（掉出或損壞）,，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。
7 ]- W  p0 d: U活塞環(huán)與氣缸壁磨損過大,，油環(huán)刮油作用減弱,，使機油進入燃燒室。
曲軸箱通風閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動,，失去控制通風量的作用,，曲軸箱中過多的潤滑油蒸氣便通過曲軸箱通風管進入進氣管。
1 T1 J5 j" d6 D) ]6 g除了燒機油外,，機油消耗過大還可能存在以下原因：
用道達爾油后,，用戶開始關注油耗了。原來就高,，未注意罷了,。
' a6 w  ~9 h- a, v2 N8 A& o: k發(fā)動機漏油,，尤其需注意曲軸
添加了過多的機油
; M( |9 t( A& }+ p; |$ W使用了偽劣機油濾清器。

wuzhn

樓上說得很全面了

JSNJ

2樓說得很全面了

LGLVZHIYONG

感覺應該是發(fā)動機本身的問題,！

JASON.FANG

二樓正解,，說得非常詳細了

藍色月蝕

感謝二樓的幫助，以后要多交流!!!

正統(tǒng)機械

具體情況具體  分析