七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機械社區(qū)

標題: 德國設計師借鑒玩具打造磁力概念車(組圖) [打印本頁]

作者: 草原蒙狼 時間: 2009-8-21 16:11
標題: 德國設計師借鑒玩具打造磁力概念車(組圖)
來源：新浪科技

設想一下：以后買車再也不用操心動力問題,，能源來自路面以下,，那將是多么快樂的事。利用磁力將實現(xiàn)這一科技之夢,。

這款概念車不是將電動機置于引擎蓋下,，而是放在沿途公路下面

借鑒很多人小時候玩過的軌道賽車

這意味著，你可以利用傳統(tǒng)汽車跑的公路,，同時,，也能使用快速交通系統(tǒng)。

據(jù)《連線》雜志報道,，相信很多人小時候玩過軌道賽車,，那種縱橫馳騁的感覺令人無比愜意。德國設計師克里斯蒂安·弗爾格便借鑒這種玩具車,，設計出一款借助磁力的概念車,。這款概念車不是將電動機置于引擎蓋下，而是放在沿途公路下面,。

弗爾格的“快速交通系統(tǒng)”(Speedway Transport System)概念采用一個直線電動機網(wǎng)絡,，驅(qū)動電動車在高速公路上馳騁。按照他的設想,，我們可以駕駛裝有小型發(fā)動機的雙模式電動車在城區(qū)內(nèi)行駛,。當我們準備離開城市，沒有機械接觸的直線電動機將利用磁場驅(qū)動汽車進行長途旅行,。弗爾格表示,，直線電動機可以在現(xiàn)有公路網(wǎng)運行，是對現(xiàn)有汽車技術的有益補充,，并非取而代之,。
弗爾格在接受《連線》雜志采訪時表示：“這意味著，你可以利用傳統(tǒng)汽車跑的公路,，同時,，也能使用快速交通系統(tǒng)�,！彪p模式設計會增加電動車的靈活性,。在城區(qū)使用時，概念車可以采用向上垂直的姿態(tài),，節(jié)省空間,，提高能見度。一旦行駛在高速公路上——弗爾格稱之為“高速模式”,，概念車可以舒展開,，最大程度利用氣動效率，令乘客感覺最舒適,。
如果有朝一日“快速交通系統(tǒng)”真的投入使用,，那么德國高速公路下面可能會鋪設龐大直線電動機網(wǎng)絡,。直線電動機不是轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，而是沿定子(電動機的固定零件)方向產(chǎn)生電力,。在運行過程中,，直線電動機的活動磁場將驅(qū)動導體的反方向磁場，從而令其一路前行,。
如果你仍然無法理解這款概念車高深的工作原理,，可以將它看作一個大型的軌道車軌，只不過上面的導體被磁場所取代,。據(jù)弗爾格介紹,，直線電動機還可以給電車的電池充電，令其在城區(qū)內(nèi)行駛做好準備,。他在自己的網(wǎng)站上寫道：“我們只需對用于長途旅行的高速公路進行升級,。即便進行了升級，傳統(tǒng)汽車仍可以使用這些公路,�,！�
盡管這一概念聽上去有些牽強，但直線電動機早在19世紀40年代便已問世,，實用模型曾在1935年在德國展示過,。直線電動機已被廣泛應用于磁懸浮列車和一些城市運輸系統(tǒng)。紐約肯尼迪機場AirTrain輕軌和溫哥華“天空列車”(SkyTrain)系統(tǒng)是眾所周知的兩套使用直線電動機的公共交通系統(tǒng),，而上海和日本的磁懸浮列車也采用了相同的技術,。

作者: inwall 時間: 2009-8-21 16:33

頂一個期盼中……

作者: 少平 時間: 2009-8-21 19:00
科幻變成現(xiàn)實,相信會實現(xiàn)!

作者: 咪嗪 時間: 2014-2-4 20:02
對道路要求很高！

作者: 吹雪留香 時間: 2014-5-5 12:58
總投入似乎還是比較劃算哦,，只是要是路壞了咋辦呢？

作者: 陳公公 時間: 2015-10-19 11:04
投資成本應該是個天文數(shù)字

歡迎光臨機械社區(qū) (http://97307.cn/)