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樓主: 葉子楓
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通用汽油機(jī)問題.1P64---請(qǐng)教

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-9-19 16:25:05 | 只看該作者
可能是缸頭溫度過高導(dǎo)致的,,
12#
發(fā)表于 2010-9-19 16:29:17 | 只看該作者
應(yīng)該是散熱不好,機(jī)器溫度太高,!
13#
發(fā)表于 2010-9-24 16:35:19 | 只看該作者
溫度高要檢查壓縮比與點(diǎn)火角度了
14#
發(fā)表于 2010-9-26 12:20:42 | 只看該作者
建議裝測功機(jī)上,,監(jiān)測火花塞墊片及機(jī)油溫度,看是否由于熱負(fù)荷過大引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),,造成功率下降,。
15#
發(fā)表于 2010-9-30 10:45:02 | 只看該作者
散熱問題為第一排查要因。
16#
發(fā)表于 2010-10-16 11:04:03 | 只看該作者
應(yīng)該是散熱系統(tǒng)的原因,,我原先呆的公司也有這方面的技術(shù)問題,,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一長,溫度就過高
17#
發(fā)表于 2010-12-7 08:31:34 | 只看該作者
混合器過稀導(dǎo)致溫度偏高.
18#
發(fā)表于 2010-12-11 22:18:35 | 只看該作者
8樓的兄弟,說得有道理.應(yīng)該檢查下化油器浮子室的溫度.要想法降低缸頭向化油器的熱輻射和傳導(dǎo)

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