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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的問(wèn)題---請(qǐng)教
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作者:
晴天77
時(shí)間:
2009-8-30 23:16
標(biāo)題:
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的問(wèn)題---請(qǐng)教
請(qǐng)問(wèn)
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在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣時(shí)打開(kāi)氣門分別至少需要多大的力,? 氣門彈簧的壓緊力是多少? 進(jìn)氣門和排氣門的彈簧剛度是否相同? 謝謝,!
作者:
cjyd2004
時(shí)間:
2009-8-30 23:19
這可難住我了,,做個(gè)記號(hào),等待高人出現(xiàn),!
作者:
小輝zz
時(shí)間:
2009-8-31 08:27
要設(shè)計(jì)彈簧,?
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可以量一下氣門彈簧的壓縮量,然后用專門的測(cè)力儀器來(lái)量壓緊力,,專業(yè)的彈簧公司有
作者:
晴天77
時(shí)間:
2009-8-31 12:58
3#
huigas
8 C& y: ~) u- }: R" I$ k
我想設(shè)計(jì)一套電磁式的配氣機(jī)構(gòu),,還望大家多多幫忙~
作者:
泊比
時(shí)間:
2009-8-31 15:48
氣門彈簧的作用是保證在最高運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下氣門-搖臂-凸輪間不相互脫開(kāi)。根據(jù)這條可求得所需最小力,,跟配氣機(jī)構(gòu)當(dāng)量質(zhì)量,、氣門開(kāi)啟升程曲線有關(guān)。
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目前多數(shù)進(jìn)排氣門用的是相同的彈簧,。
作者:
晴天77
時(shí)間:
2009-8-31 20:49
5#
泊比
: B& @! ~ d3 r2 J4 Z, O
9 j5 A% O! U2 v. S6 {& n
哦,,知道咯,O(∩_∩)O謝謝,!
作者:
chejinfei
時(shí)間:
2010-2-19 00:58
大概在400牛頓左右
作者:
XD1983
時(shí)間:
2010-2-28 21:54
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不同,,彈簧的彈力差別是很大的,一般在300到500之間吧
作者:
清風(fēng)的歌
時(shí)間:
2010-3-1 14:34
這個(gè)力很大,,它是主要為了克服在高速時(shí)氣門的沖擊慣性,,保證高速時(shí)氣門的穩(wěn)定回落。因?yàn)闅忾T回復(fù)彈簧工作環(huán)境比較惡劣加上精密度高,,無(wú)法做成很大的彈簧,。所以氣門彈簧往往是雙彈簧,一內(nèi)一外,。為了讓兩個(gè)彈簧不會(huì)“咬住”兩個(gè)彈簧還設(shè)計(jì)成了反向的(即一個(gè)左旋一個(gè)右旋),。
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關(guān)于氣門彈簧這個(gè)零件的存在也不是必須,因?yàn)樗牧μ�,,�?duì)配氣機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度要求太高,。已經(jīng)有人設(shè)計(jì)出了無(wú)彈簧氣門,即鎖式凸輪軸,。在凸輪頂起時(shí)推開(kāi)氣門,,凸輪落下時(shí)帶回氣門并壓緊!
: a- N2 j) L# S! \% P2 k
可以
[email protected]
一起討論發(fā)動(dòng)機(jī),。
作者:
netassin
時(shí)間:
2010-3-7 12:44
新手,,頂一下,。
作者:
人生絢麗
時(shí)間:
2013-9-29 23:12
愛(ài)莫能助啊
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://97307.cn/)
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