加工中心加工一個孔,，和數(shù)車加工,，有什么區(qū)別嗎,？

sxc6138

首先說下,，我不是做數(shù)控車加工的，我是做加工中心加工的,。

加工中心加工一個孔,，和數(shù)車加工孔，有什么區(qū)別嗎,？加工中心鏜孔是刀具在轉(zhuǎn),，主軸移動到孔的位置后，就以Z軸方向加工,，不去考慮剛性等什么的其他因素,，鏜出的孔應(yīng)該是標準的。但是數(shù)車是刀架通過絲扛走,，在這個過程中,，絲扛會有誤差，會產(chǎn)生反向間隙,，重復(fù)定位精度等,，如果是這樣的，那車床上不是很難控制孔的尺寸嗎,？

JDLLL

數(shù)控車內(nèi)孔,，我最煩的就是車床頭不端正，如果一刀車過去 頭部尾部就相差2絲,，那還談做什么1絲的精度,。而且?guī)缀跛�有的�?jīng)濟型數(shù)控車都有這個問題，新買的還算端正,，等過了一年,，就歪了。

yestwp

首先說下,，我不是做數(shù)控車加工的,，我是做加工中心加工的。

對于加工中心加工一個孔,，和數(shù)車加工孔,，有什么區(qū)別嗎,？？,？加工中心鏜孔是刀具在轉(zhuǎn),，主軸移動到孔的位置后，就以Z軸方向加工,，不去考慮剛性等什么的其他 ...
sxc6138 發(fā)表于 2009-9-15 18:42

鏜出來的精度........

yestwp

數(shù)控車內(nèi)孔,，我最煩的就是車床頭不端正，如果一刀車過去 頭部尾部就相差2絲,，那還談做什么1絲的精度,。而且?guī)缀跛�有的�?jīng)濟型數(shù)控車都有這個問題，新買的還算端正,，等過了一年,，就歪了。
; l7 h/ g& h; f3 Z' \JDLLL 發(fā)表于 2009-9-15 18:52

# r4 F  A$ i/ E4 k3 F4 J' {. p  o2 H
程序補吧, 就是再精密點的就搞不定了

q375920135

2# JDLLL
這個問題很好解決,，我數(shù)車車起來橢圓1絲,，調(diào)了還是有，現(xiàn)在煩死了,，

睿者

的確,，數(shù)控車床加工出來的孔精度不是非常高，這點我深有感悟,！

sxc6138

現(xiàn)在我們每做一個孔都要去側(cè)量一下,，我跟一個操作人員說，有必要每個都量嗎,？,？？找一個規(guī)律出來,，你不能保證20,，30個都一樣的尺寸，但是至少10個以內(nèi)尺寸不變化,，或者說在2絲以內(nèi)變化總能保證吧,，他卻說，保證不了的,，孔的尺寸還用砂皮拋光出來的,。當(dāng)然他的那臺數(shù)車4，5年了,，可能精度是差點了,，但是也不至于每個都去量尺寸吧？,？,？

機車戰(zhàn)士

如果只是加工一個孔,，不考慮長短的問題，那和絲杠沒有關(guān)系,，他的精度是導(dǎo)軌來保證的

sxc6138

8# 機車戰(zhàn)士

: R3 g! `8 u" p8 ~
- V8 E* K; C3 \; \不明白你的意思�,？v向的絲桿走刀會有誤差啊,，導(dǎo)致孔的大小難控制

JDLLL

有橢圓？ 怎么調(diào),？ 好像調(diào)不了吧,。