國產(chǎn)挖掘機的液壓系統(tǒng),、控制系統(tǒng)---討論

黃牛

國產(chǎn)挖掘機的液壓系統(tǒng),、控制系統(tǒng)清一色的國外,，國外的液壓元件廠可以提供整套的挖掘機液壓系統(tǒng),，中國的挖掘機相當于只是造了一個殼。有的人開玩笑說稱一稱質(zhì)量就能估算出價格,！呵呵,！
' b( U  U, k% w% M: `下面是各種系列挖掘機液壓系統(tǒng)配置：
9 s! F5 Y8 B2 B 一般而言
2 i8 N8 d. q5 q1 Q, I, G5 O0 _
2 ~; ?5 N$ f8 m+ j3 F, ]1 ~  B1~3t 定量泵節(jié)流控制

2~6t 變量泵節(jié)流控制
  w# w$ n: Q$ `& Q
5~12t 單泵負載敏感（Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…）

13~32t 雙泵負流量（KAWASAKI K3V+KMX / Toshiba PVC+UX / KAYABA KVMG+…）
9 C$ ?( E5 t1 I! A
" |6 H9 s, v9 T/ X32t ~ 雙泵正流量（Rexroth A8VO+M9…）
( ^% ^; e5 H/ K3 r5 F, J# Q" e
7 F* P7 U4 {. E還有,，就是現(xiàn)在前瞻的雙閥芯電控,，Eaton Ultraonix 或 HUSCO INCOVA
挖掘機兩個動作的復合比較多，比如Boom+ARM / Boom+Swing / ARM+Bucket…
卸載,、回位以及原地調(diào)頭等三個以上的復合動作也有,，但較少，同時負載不會很大（即壓力不是很高）,，這時需要靠多路內(nèi)優(yōu)先控制（Swing/ARM,、Boom/Bucket…）與電路來綜合實現(xiàn)
3 J4 M% g; E* {& l這個時候,，單泵的LS就不夠節(jié)能啦，因為負載壓力較低的動作需要由壓力補償閥產(chǎn)生節(jié)流壓差…

英德康

國內(nèi)挖掘機由于性價比高,，歷年來國內(nèi)外最先進液壓技術無不關照先這個工程機械行業(yè)的寵兒,。從近年中國出口的挖掘機的質(zhì)量和配置就可以看出。除了那些技術壁壘高筑的歐美日等國家,，中國大陸的挖掘機在亞非,，俄羅斯等海外市場發(fā)展迅速。
+ h6 }  P$ S9 w* A) t3 ~9 N令歐美工程機械行業(yè)擔憂的是,，五年以后中國將可能成為工程機械制造大國,。當前在全球一體化的進程中，國產(chǎn)化已經(jīng)不重要了,，在江浙,，到處可以看到液壓件合資廠，好多著名液壓公司唯恐搭不上中國這班快速發(fā)展的列車,，紛紛在中國建立的獨資廠,。若是五年以后，80%挖掘機的液壓件都是在中國生產(chǎn),，它姓什么就不那么重要了,。

掃街

東芝電視100%產(chǎn)自國內(nèi),但沒人認為它是國產(chǎn)電視.

honghuzhonggong

不爭論   靜下心來搞發(fā)展

niuhaoliang

還是要有中國人自己掌握的核心技術！
不為外國的技術付錢,！

yiy

系統(tǒng)設計水平是一方面,，配套元件的水平也是很重要的。隨著中國工程機械的出口量增加,，國外配套元件商漲價,，拖延供貨期，限量,，也會制約我們的發(fā)展的

英德康

4 [' V$ {" n( ?; X7 L

國產(chǎn)挖掘機的液壓系統(tǒng),、控制系統(tǒng)清一色的國外，國外的液壓元件廠可以提供整套的挖掘機液壓系統(tǒng),，中國的挖掘機相當于只是造了一個殼,。有的人開玩笑說稱一稱質(zhì)量就能估算出價格！呵呵,！
4 K/ G6 j8 V( ^$ n. F2 w( y1 I/ P1 r下面是各種系列挖掘機液壓系統(tǒng)配置 ...
黃牛 發(fā)表于 2009-9-15 19:35

黃牛這個話題很好,，就變量泵負載銘感閥談談另一種配置：：
- G7 Q2 @& W% O0 ]9 B一，單泵（變量泵）負載敏感多路閥（Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…
- b9 `+ L- b* v3 q  i5 _2 [變量泵負載敏感應該屬于較高的配置，效率高,，節(jié)能發(fā)熱小,，無流量損失
二，單泵（定量泵）負載敏感多路閥（定量泵/BUCHER HDS34 伺服驅(qū)動比例多路閥/HUSCO 9100電液比例多路閥）
與（一）相比,，由于是定量泵,，流量不可調(diào)，功率損失較大,，其它指標相差不大,。
+ X4 M; O( y2 c* P* f現(xiàn)在另有一種配置，發(fā)動機伺服油門控制,，定量泵,，負載敏感電液多路閥或電液伺服驅(qū)動多路閥。該配置均采用JMF電子手柄和MPC電子控制器,電子控制器含有分工況控制功能,。
其特點是發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以隨多路閥開口的大小增加或減少RPM,，MPC電子控制器的油門控制信號隨電子手柄的擺動角度而變化，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,，泵流量隨之增加,。采用這種配置，伺服油門的發(fā)動機和定量泵取代了變量泵,，發(fā)熱減少,，功率損失大大降低。所不同的是,，由于發(fā)動機工況自動控制,，燃油消耗減少，碳排量減低,。

我們正在采用這種配置對裝載機進行升級改造,，與（二）配置不同的是：采用的國產(chǎn)發(fā)動機，國產(chǎn)定量泵和國產(chǎn)液控多路閥,，實現(xiàn)整車的電液比例升級改造,。目前正在部分廠家裝機試驗，由于試驗階段廠家不希望公開試驗參數(shù),，希望網(wǎng)友諒解,。
. r0 y8 ^7 Q" Z& D/ V我會介紹試驗進展情況，希望網(wǎng)友關注,。bbs.cmiw.cn' H; v0 f! Q6 W0 S. D



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鵬程萬里

從某種意義上講,，中國的挖掘機市場就是日系、德系,、韓系,、歐美系的液壓系統(tǒng)的試驗比拼地

科技局

中國和發(fā)達國家還是有差距