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前幾個(gè)月就說(shuō)過(guò)感到目前是工程機(jī)械大躍進(jìn)的時(shí)代,果然是這樣.
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國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè),。- j4 x5 l) v& a! W# Z% x
8月26日,,工信部指出,,部分產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩日益嚴(yán)重,。4 r- L$ @( x6 Z) R7 a
9月8日,工信部再次強(qiáng)調(diào),,將堅(jiān)決抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè),。
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4 G$ }% g4 k' J0 v% y, S' i溫家寶總理指出,不僅鋼鐵,、水泥等產(chǎn)能過(guò)剩的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍在盲目擴(kuò)張,,風(fēng)電、多晶硅等新興產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)傾向,。同一天,,工信部在《2009年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行夏季報(bào)告》發(fā)布會(huì)上提到,產(chǎn)能過(guò)剩的重點(diǎn)領(lǐng)域包括鋼鐵,、電解鋁,、氧化鋁、造船業(yè),、水泥制造業(yè)和平板玻璃,。這些產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)中,鋼鐵,、水泥,、風(fēng)電等都與工程機(jī)械行業(yè)密切相關(guān),。眾所周知,在工程機(jī)械業(yè)內(nèi),,由“產(chǎn)能過(guò)�,!倍l(fā)的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)不是新話題,我國(guó)裝載機(jī)產(chǎn)能過(guò)剩成為典型的微利產(chǎn)品,。
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/ U3 o; w% y8 l3 C! @2000年,,國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)降價(jià)之風(fēng)如多米諾骨牌一樣迅速?gòu)膹B工、柳工,、徐裝等老牌載機(jī)生產(chǎn)廠家蔓延到全國(guó)各大大小小的裝載機(jī)生產(chǎn)廠,。以這次價(jià)格戰(zhàn)的策源地廈工為例,主打機(jī)型ZL50C-Ⅱ的參考價(jià)格由32萬(wàn)猛降到28萬(wàn),,價(jià)格下調(diào)接近13%,;緊步其后塵的是柳工,ZL50G的參考價(jià)格由32萬(wàn)左右,,降至30萬(wàn)左右;山工,、宜工,、徐裝、常林等抵檔不住這股洪流,,也紛紛“跳水”……2 J* Q' `- a* H( g
據(jù)調(diào)查顯示,,2008年末國(guó)內(nèi)三個(gè)裝載機(jī)龍頭企業(yè)的產(chǎn)能都在3萬(wàn)臺(tái)以上,加在一起已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái),,已經(jīng)足夠滿足市場(chǎng)需求,。另外中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)茅仲文在調(diào)研后發(fā)現(xiàn),,叉車(chē)行業(yè)至少有三分之一的產(chǎn)能是過(guò)剩的,。而某些工程機(jī)械高端設(shè)備,例如挖掘機(jī)液壓件,,至今只能依賴進(jìn)口,。
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. p! `7 i: g$ v( Y8 A0 ^/ |& Q 新能源產(chǎn)能也過(guò)剩,,頗為耐人尋味,其與節(jié)能減排,,同樣是一對(duì)矛盾雙胞胎,。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,風(fēng)電,、多晶硅等新興產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩,、重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象,在這里,,我們只討論與工程機(jī)械行業(yè)直接相關(guān)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè),。據(jù)調(diào)查,,我國(guó)風(fēng)電年裝機(jī)需求為1000萬(wàn)千瓦,而到2010年我國(guó)的70多家風(fēng)電整機(jī)廠商產(chǎn)能完全釋放的風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)能將達(dá)到3500萬(wàn)千瓦,,年產(chǎn)量相當(dāng)于全國(guó)年需求量的3.5倍,。 |
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