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揭秘中國載人空間站——天宮一號,中國人未來的太空房間

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發(fā)表于 2009-9-23 09:11:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
中國工程院院士,、中國載人航天工程原總設(shè)計(jì)師王永志二十一日透露,,根據(jù)“三步走”戰(zhàn)略規(guī)劃,中國載人航天工程目前進(jìn)入第二步第一階段,,已成功實(shí)施神舟六號多人多天飛行試驗(yàn)和神舟七號出艙活動飛行試驗(yàn),,緊接要開展的空間交會對接試驗(yàn),任務(wù)準(zhǔn)備即將邁入正樣研制階段,。中國載人空間站等后續(xù)工程的實(shí)施方案,,正在立項(xiàng)審批過程中。     中國工程院當(dāng)天在北京組織舉辦“中國工程科技六十年成就座談會”,,王永志院士介紹“新中國成立以來的中國航天”時(shí)作上述表示,。他說,載人空間站實(shí)施方案一旦確定,,再過十年稍多一點(diǎn)的時(shí)間,,中國將擁有長期在軌運(yùn)行的載人空間站,屆時(shí),,中國人將不僅能進(jìn)入太空,而且還可以進(jìn)駐太空,,載人航天當(dāng)然能發(fā)揮更大效益,。
7 P# x' m2 G+ A# J    王永志稱,中國航天經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè),、配套發(fā)展,、改革振興、走向世界等幾個重要時(shí)期,,達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模和水平,,目前已形成完整配套的研究、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和試驗(yàn)體系,,在載人航天技術(shù)、衛(wèi)星回收,、一箭多星,、低溫燃料火箭技術(shù)、捆綁火箭技術(shù)以及靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射與測控等許多重要技術(shù)領(lǐng)域,已躋身世界先進(jìn)行列,。     運(yùn)載火箭方面,,中國已獨(dú)立自主研制出十五種不同型號“長征”系列運(yùn)載火箭,形成對各類低,、中,、高以及地球同步軌道運(yùn)載能力的覆蓋,能基本滿足各種發(fā)射需求,。一九八五年宣布投入國際商業(yè)發(fā)射市場以來,,中國已將三十余顆外星送入太空,在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場占有一席之地,。目前,,中國使用低溫?zé)o污染液體推進(jìn)劑的新一代運(yùn)載火箭已開始研制,一個技術(shù)更先進(jìn),、運(yùn)載能力更大的火箭系列即將問世,。     人造地球衛(wèi)星方面,中國已初步形成返回式遙感衛(wèi)星系列,、“東方紅”通信廣播衛(wèi)星系列,、“風(fēng)云”氣象衛(wèi)星系列、“實(shí)踐”科學(xué)探測與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星系列,、“資源”地球資源衛(wèi)星系列,、“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星系列以及數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星等,并于二00七年成功實(shí)施了探月工程,。     載人航天方面,,中國于一九九二年開始實(shí)施載人航天工程,研制出載人飛船和高可靠運(yùn)載火箭,,開展了航天醫(yī)學(xué)和空間生命科學(xué)的工程研究,,選拔和培訓(xùn)了第一批航天員,研制出一批空間遙感和空間科學(xué)試驗(yàn)裝置,,已成功發(fā)射四艘無人試驗(yàn)飛船和三艘載人飛船,,從而成為世界上第三個能夠獨(dú)立開展載人航天活動的國家。
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 樓主| 發(fā)表于 2009-9-23 09:12:55 | 只看該作者
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天宮一號模型

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圖表: 未來國家計(jì)劃航天任務(wù)

/ V& Y% L- I( A2 M+ J0 `    在對接時(shí),,需要兩個航天器的軸線在同一條直線上,,并且相對速度要接近0。這個難度是非常大的,,因?yàn)閮蓚航天器的速度都很快,。就像是地面的兩輛急速飛馳的跑車,,要讓它們的距離必須一直保持在1米左右,這是非常不容易做到的,。     在剛剛過去的2009年的春節(jié)文藝晚會上,,給人印象最為深刻的節(jié)目之一莫過于我國自主研發(fā)的“天宮一號”飛行器模型閃亮登場。隨著我國航天技術(shù)水平的不斷提高,,太空空間站也逐漸揭開了神秘面紗,。 * f# A9 Q' p( t
    “天宮一號”目標(biāo)飛行器設(shè)計(jì)重量為8噸。根據(jù)規(guī)劃,,中國將在2010年發(fā)射,。“天宮一號”實(shí)際上是空間實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)版,。之后,,我國將發(fā)射神舟八號�,!吧癜恕笔且凰覠o人的神舟飛船,,與“天宮一號”進(jìn)行無人自動對接試驗(yàn)。2015年前,,我國將再陸續(xù)發(fā)射“天宮二號”,、“天宮三號”兩個空間實(shí)驗(yàn)室。
( V7 n: d4 z! U  N) x# t0 a    中國為什么要耗費(fèi)大量的人力和財(cái)力建造自己的空間站,?對這個問題,,北京大學(xué)地球與空間學(xué)院焦維新教授告訴《北京科技報(bào)》:“造船是為了建立空間站,建站是為了科學(xué)實(shí)驗(yàn),,這就是我國自主建立‘天宮一號’空間站的原因,。”飛船在太空飛行一般是在一周左右,,它所能進(jìn)行的科學(xué)實(shí)驗(yàn)無論是從內(nèi)容還是時(shí)間上都是有限的,。只有空間站可以長時(shí)間的在太空中運(yùn)行。這樣,,我們就可以做各式各樣的科學(xué)實(shí)驗(yàn),還有進(jìn)行太空產(chǎn)品的開發(fā)研制,�,!� # o9 V5 q7 H. I) p- Q. }
    中國工程院院士張履謙表示,空間站是航天事業(yè)發(fā)展的一個必然趨勢,,它代表了一個國家的航天國力,。如果我們現(xiàn)在不去掌握這項(xiàng)技術(shù),等到需要使用空間站時(shí)再來建造就會落后了,。
7 F2 _' a9 ]7 l% \, L    “‘天宮一號’建成后,,可以用來進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn),、生產(chǎn)、太空觀測,、偵察,、在太空中儲備物質(zhì)等多種用途。在對地觀測方面,,當(dāng)?shù)厍蛏习l(fā)生地震,、海嘯或火山噴發(fā)等事件時(shí),空間站上的航天員可以及時(shí)調(diào)整遙感器的各種參數(shù),,以獲得最佳觀測效果,。” / a# t8 q% N" V& \
    除此而外,,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)地球和空間科學(xué)系胡友秋教授認(rèn)為,,“天宮一號”的建立可以為我國帶來很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。比如在太空育種方面,,就可以培育出很多各種各樣的蔬菜,,對農(nóng)業(yè)會有很大的好處;在工業(yè)方面,,還可以制造出在地球上制造不出來的材料,;另外,還有導(dǎo)航,,比如GPRS定位可以大大方便人們的出行,,但是如果不借助空間站就無法實(shí)施。
9 y4 n9 Z( k% e" \    張履謙院士告訴《北京科技報(bào)》,,太空空間站的建立,,簡單來說,就是通過各個宇宙飛船的組裝對接而成的,�,!疤鞂m一號”也是如此,我國在未來計(jì)劃要發(fā)送神州八號,、神州九號,、神州十號,然后把這三個飛船與“天宮一號”進(jìn)行組裝對接,,這就形成了一個小型空間站,。而要想實(shí)現(xiàn)飛船的對接,首先就需要有大型的火箭能夠把重量很大的飛行器發(fā)送到太空中,,還有就是需要具備人們長期在空間站生活的設(shè)施,,以及解決火箭對接的問題。
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 樓主| 發(fā)表于 2009-9-23 09:15:36 | 只看該作者
焦維新告訴記者,,空間站就像是一座空間大廈,,是在太空軌道上逐步組裝起來,。當(dāng)各種部件在地面上設(shè)計(jì)完成以后,借助大型的運(yùn)輸工具,,也就是能夠進(jìn)行大運(yùn)載的火箭把大的部件送入到太空,,這是地面研制技術(shù)。還有組裝技術(shù),,包括比較實(shí)用的機(jī)器手,,因?yàn)榇蟮牟考菬o法靠人使用的,需要使用機(jī)器手,。     焦維新說,,建設(shè)“天宮一號”空間站最關(guān)鍵的部分就是“空間交會對接”技術(shù)。兩個或兩個以上的航天器通過軌道參數(shù)的協(xié)調(diào),,在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置的過程稱為交會,。對接是在交會的基礎(chǔ)上,通過專門的對接機(jī)構(gòu)將兩個航天器連接成一個整體,。實(shí)現(xiàn)兩個航天器在太空交會對接的系統(tǒng),,稱為交會對接系統(tǒng)。 1 F  Y: \$ j! ~- ]
    焦維新說:“我國現(xiàn)在還沒有實(shí)現(xiàn)飛船的空間交會對接功能,�,!癜恕ⅰ窬拧钪骘w船正在進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn),。而我國的空間交會對接技術(shù)也是一個逐漸完善的過程,。不僅是一次對接,還需要二次對接,。在對接時(shí),,需要兩個航天器的軸線在同一條直線上,并且相對速度要接近0,。這個難度是非常大的,,因?yàn)閮蓚航天器的速度都很快。就像是地面的兩輛急速飛馳的跑車,,要讓它們的距離必須一直保持在1米左右,,這是非常不容易做到的�,!�
1 L+ Z0 @  N& q  D) m/ ~2 u! A" @+ I    焦維新告訴記者:“國際空間站的構(gòu)造屬于橫架式結(jié)構(gòu),,也就是說在距離大氣層300-400公里以外的空間上有一個大梁,在這個大梁的有些地方可以接太陽能帆板,,在一些地方建造各種實(shí)驗(yàn)艙�,!薄疤鞂m一號”也是選擇在距離大氣層300-400公里以外建立,。 , _  ?- E6 H2 T) U4 [( \
    我國目前研制的“天宮一號”采用的是兩艙結(jié)構(gòu),,分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙可保證艙壓,、溫濕度,、氣體成分等航天員的生存條件,用于航天員駐留期間在軌工作和生活,,密封的后錐段安裝再生生保等設(shè)備,。實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個對接機(jī)構(gòu),以及交會對接測量和通信設(shè)備,,用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會對接,。資源艙為軌道機(jī)動提供動力,為飛行提供能源,。
: `( M6 ^' p8 U: q6 v    目前,,“天宮一號”雖還處于研制階段,但張履謙院士表示,,總體說來,,“天宮一號”里的配套設(shè)施一般必須包括氧氣呼吸裝置,廢氣吸收裝置,,防止空間的輻射照射裝置以及宇航員長期生活具備的各種條件,。其中產(chǎn)生動力的推力艙、生活艙,、實(shí)驗(yàn),、接口等都是空間站上比較重要的裝置。
7 s4 F' D% P$ T7 ~    若要在“天宮一號”里工作和生活,,還要考慮應(yīng)對各種緊急突發(fā)事件的發(fā)生,。其中包括氧氣裝置故障,或控制陀螺失靈,,甚至連廁所不能用都能稱為是大問題,。所以在建造時(shí)需要考慮到各種緊急應(yīng)急措施。像國際空間站,,一直都有個聯(lián)盟號飛船在為它保駕護(hù)航,,如果空間站出現(xiàn)問題,它可以進(jìn)行維修,,還可以接宇航員回到地球,。航天飛機(jī)的拉動力系統(tǒng)可以定期為空間站加速,使空間站一直在自己的軌道內(nèi)運(yùn)行,。如果氧氣裝置出現(xiàn)了問題,,還可以運(yùn)用制氧的原料自己制氧。
8 h( K+ c' A. y1 Z  F    “‘天宮一號’只是我國空間站建設(shè)的起步,,今后我們會慢慢建設(shè)大型的空間實(shí)驗(yàn)站,,預(yù)計(jì)大體要花上一二十年的時(shí)間,,等到2020年預(yù)計(jì)我國的空間站就可以逐步完成了�,!睆埪闹t說到,。
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/ T+ A# W! h" W. q; g$ i1 l; d! f    全國人大代表、中國載人航天工程副總指揮,、總裝備部副部長張建啟7日在接受新華社記者專訪時(shí)透露,,“天宮一號”目標(biāo)飛行器的研制工作正在緊張進(jìn)行之中,如果一切順利,,中國將于2010年底在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“天宮一號”,。 6 f; F4 R6 \1 R4 _" b
    張建啟介紹,“天宮一號”重約8.5噸,,分為支援艙和實(shí)驗(yàn)艙兩個艙,,搭乘的載荷比神舟系列飛船大大提高�,!疤鞂m一號”有一個對接接口,,每次可以與一艘飛船對接。     “天宮一號”是中國為下一步建造空間站而研制的空間目標(biāo)飛行器,,主要任務(wù)是作為空間交會對接目標(biāo),,完成空間交會對接飛行試驗(yàn);保障航天員在軌短期駐留期間的工作和生活,,并保證航天員安全,;開展空間應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間站技術(shù)試驗(yàn),;初步建立能夠短期載人、長期無人獨(dú)立可靠運(yùn)行的空間試驗(yàn)平臺,。     “完成上述任務(wù)后,,我們將就開始第三步任務(wù),爭取在2020年建成長期有人照料的空間站,�,!睆埥▎⒄f,此后,,“天宮一號”就將升級改造成貨運(yùn)飛船,。貨運(yùn)飛船既具有交會對接功能,也具備燃料補(bǔ)充功能,,可以對空間站在空間進(jìn)行燃料補(bǔ)充,。貨運(yùn)飛船的第一次發(fā)射將在海南文昌航天發(fā)射場進(jìn)行。     張建啟透露,在“天宮一號”發(fā)射成功后,,中國將陸續(xù)發(fā)射神舟八號,、九號、十號飛船,,用來和天宮一號對接。按照從無人對接到有人對接的計(jì)劃,,神舟八號將是無人飛行任務(wù),,如果順利,神舟九號,、十號將搭載航天員,。     神舟八號、九號,、十號這3艘飛船將一起生產(chǎn),,這是神舟系列飛船首次轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)�,!霸谏裰燮咛栔�,,飛船都是實(shí)驗(yàn)狀態(tài)。批量生產(chǎn)是一個重大進(jìn)步,,不僅可靠性將在原有基礎(chǔ)上大大提高,,造價(jià)也將逐漸下降�,!睆埥▎⒄f,。
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 樓主| 發(fā)表于 2009-9-23 09:26:09 | 只看該作者
期待著十年后那個歡呼的時(shí)刻。,。,。% Q/ _0 h) ]3 Z

' Q# I2 v! A, G& R" h  w航天器應(yīng)該不是批量生產(chǎn)的,其單件的價(jià)格應(yīng)該非常昂貴,,一枚小小的螺絲釘估計(jì)能值多少錢,?做為納稅人,能為國家的航天事業(yè)做出貢獻(xiàn),,很驕傲吧,。。
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發(fā)表于 2009-9-23 10:56:41 | 只看該作者
不知道什么時(shí)候有機(jī)會體驗(yàn)一下下~~~
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發(fā)表于 2009-9-23 13:34:42 | 只看該作者
有什么現(xiàn)實(shí)意義,連稀土資源都讓人低價(jià)買走,你做個這玩意就提升民族自信心了嗎
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 樓主| 發(fā)表于 2009-9-23 14:07:38 | 只看該作者
6# 掃街
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+ _- p! R& m  r我國稀土占全球95%的資源,,不賣不行啊,,不賣的話人家也不賣咱其他稀有資源滴。就是價(jià)格太便宜了,。ZF可能太需要撈銀子了,,地賣的倒是挺貴呢。甚至有官員建議開征新稅,減少政府對房地產(chǎn)的依賴,。
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不知道能讓當(dāng)今國家發(fā)點(diǎn)財(cái)?shù)倪有哪些家當(dāng)了,。。,。
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6 U0 a2 B) X! X航空這玩意你不向上射一下,,別國還以為咱陽痿,沒事老想揍一下,,從你頭上飛飛,,久而久之,民族自卑心理就會蔓延,。,。。
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