壓縮機(jī)壓縮氣體時(shí)的壓力怎樣才能不在曲軸上,？

單熱源 · 發(fā)表于 2009-9-28 10:51:04

現(xiàn)在的壓縮機(jī)在壓縮氣體時(shí).當(dāng)產(chǎn)生高壓時(shí)曲軸的壓力也特大.能怎能樣克服這種壓力不讓它在曲軸上。又要能壓縮氣體,。這樣就在壓縮時(shí)少輸很的動(dòng)力,。

liweisky · 發(fā)表于 2009-9-28 10:54:28

根據(jù)能量守恒，省力不省功,，你可以想辦法加大行程,，或者采用螺桿壓縮機(jī)，活塞式壓縮機(jī)遲早要被淘汰

單熱源 · 發(fā)表于 2009-9-28 10:57:54

螺桿壓縮機(jī)的中心軸也有好大的壓力啊,，我是想把壓力轉(zhuǎn)移,。

suk822 · 發(fā)表于 2009-9-28 11:31:33

去學(xué)乾坤大挪移！�,�,！

單熱源 · 發(fā)表于 2009-9-28 17:53:24

你學(xué)到了乾坤大挪移！�,�,！你真高手.也不想想辦法.就這樣說.你啊不知怎能么說你.

氣壓機(jī) · 發(fā)表于 2009-9-28 21:06:49

目前為止還沒有這樣的結(jié)構(gòu)，且壓縮機(jī)曲軸的損壞與氣缸內(nèi)氣體壓力大小關(guān)系不是很大,，即使曲軸斷裂,，以現(xiàn)在的技術(shù)能力可以把斷裂的曲軸“接上”，而且連接處比原來的還耐用,，而且連接的成本也不高,。

單熱源 · 發(fā)表于 2009-9-28 21:17:09

我不是說曲軸斷裂.是說曲軸壓縮氣體時(shí)的壓力.對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)造成很大的磨察力。使輸要更大的轉(zhuǎn)矩才能使壓縮機(jī)壓縮氣,。

p_p_5566 · 發(fā)表于 2009-10-2 17:28:59

其實(shí)加大或增厚飛輪,，是飛輪的蓄能力增大是會(huì)改善樓主所說的現(xiàn)象的，但是啟動(dòng)力矩會(huì)增大很多，加個(gè)啟動(dòng)電機(jī)成本就高了

單熱源 · 發(fā)表于 2009-10-2 18:22:42

那不是理想的辦法.我有個(gè)方案改天再說.

p_p_5566 · 發(fā)表于 2009-10-7 10:27:22

改成水平對(duì)置的震動(dòng)會(huì)小點(diǎn),，但對(duì)其他各項(xiàng)有害無益

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