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樓主: yu1025
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開合機的方法(請郭棚,,開門造車等高手進)

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41#
發(fā)表于 2009-11-4 11:20:35 | 只看該作者
這樣呢
比往復擺動開閘復雜些,,但效率高些,。

Snap5.jpg (9.08 KB, 下載次數(shù): 60)

Snap5.jpg
42#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-4 13:40:49 | 只看該作者
這個機構是沒問題,,但我這臺機器下面沒有這么大的空間。另外,,準確定位也是個問題,。
43#
發(fā)表于 2009-11-4 14:16:25 | 只看該作者
看不懂啊,!,、
還是聽高手意見吧
44#
發(fā)表于 2009-11-5 08:24:30 | 只看該作者
仔細尋思,還是開門造車大俠的最合用,。
45#
發(fā)表于 2009-11-6 19:02:23 | 只看該作者
你要選好機構
開與和有的占空比是多少
出力要多大
有沒有定位精度
要會要家保護。
如果以上都沒有   你可以用以個大汽缸連接杠桿進行增速,。
46#
發(fā)表于 2009-11-7 15:29:50 | 只看該作者
向宏給你出個主意,,用2個同步反向撥桿盤就解決了,用不著傳感器
47#
發(fā)表于 2009-11-7 15:36:34 | 只看該作者
每切斷一次,,轉盤轉1/4轉
48#
發(fā)表于 2009-11-7 15:37:39 | 只看該作者
呵呵,,有人已經(jīng)拿出來了
49#
發(fā)表于 2009-11-7 15:39:07 | 只看該作者
根本就不存在空間不夠的問題,既然能放得下氣缸,,這個就更能放下了,,不要的便宜賣乖
50#
發(fā)表于 2009-11-7 15:41:39 | 只看該作者
還有,把氣缸拿掉,,也不要用傳感器,,搞成純機械聯(lián)動效率就高了
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