關(guān)于挖掘機(jī)底盤走偏的問題---請教

jail3695

機(jī)型 8噸的,，行走的技術(shù)要求：在100米以內(nèi)，往前行走與往后行走的偏差為3米
問題描述：該挖掘機(jī)往前行走時在允許的范圍之內(nèi),，但是往后行走的話卻是5米,，而不能滿足出廠的要求，前提液壓系統(tǒng)沒有問題（我們把出問題的機(jī)器的上車整體拆下來,，裝在另外一個同類型的地盤上,，前后行走均合格）
( b  Q. T) ]% @0 Y誠心請教各位大俠，對此現(xiàn)象給出自己的寶貴意見

自然

行走的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有問題,，左右動作不對稱,。

jail3695

是的，導(dǎo)向輪中心距離比設(shè)計尺寸大了5mm,，但是為什么往前走不偏呢,？

自然

我猜想一下，假設(shè)前后左右共有4個輪子驅(qū)動左右兩條履帶,，假設(shè)前面兩個輪子是主動輪,，后面兩個輪子是從動輪沒有動力的，那么往前走和往后走的誤差就不一樣了,，就像轎車,，分前驅(qū)和后驅(qū)，還有四驅(qū),。不知道你的挖掘機(jī)是什么個驅(qū)動情況,？

jail3695

履帶挖掘機(jī)的一條履帶包裹著履帶梁，在履帶梁的前面是導(dǎo)向輪（導(dǎo)向作用）,，后面是驅(qū)動輪（提供動力）,，上面是拖鏈輪提供支撐，下面的支重輪,，這個就是履帶挖掘機(jī)的四輪一帶,，總共兩條履帶。自然兄,，首先謝謝你的耐心指教,。我并不清楚后輪驅(qū)動的汽車前行與后退的差別的具體之處，是否能給出具體的分析,，最好是數(shù)據(jù)計算,。個人猜想，即使左右動作不對稱,，那么驅(qū)動輪的作用力在前行與后退時的方向應(yīng)該不會有太大的不同吧,，如果驅(qū)動輪驅(qū)動力的方向不變的話，挖掘機(jī)前行與后退的偏差應(yīng)該是一樣的

自然

你客氣了,，我都不懂的,，哪里能指教你這個行家？“導(dǎo)向輪中心距離比設(shè)計尺寸大了5mm”---現(xiàn)在你往前開,，不超標(biāo),。往后退，超標(biāo),。往后退應(yīng)該駕駛員和挖斗都是朝前面的吧,？如果這時候你轉(zhuǎn)動180度向后呢？就是把上半部分轉(zhuǎn)到后面,，看起來像是前進(jìn),，實際上是后退，有這一說沒有,？如果有,，不知道這樣后退還會不會超標(biāo)。主要是考慮到你說上部分沒問題,，然后估計又是新生產(chǎn)的機(jī)子,，零件估計也是好的，所以假設(shè)你的驅(qū)動輪不是裝在履帶長度方向上的正中間或者說不是裝在挖掘機(jī)重心垂線上,，也許有可能對整機(jī)產(chǎn)生橫向力矩,，假設(shè)真有橫向力矩了，滑著滑著就偏了,。我說把駕駛室掉轉(zhuǎn)180度,，是想著重心的問題。如果掉轉(zhuǎn)后,，偏差小了,，上面的可能性就蠻大了。希望大家都給點主義,。

yuhuayan

路過,，進(jìn)來看了一下，看了好久也沒有明白你的話,，你的意思是不是先倒退走一段距離,，像樓主說的，會超標(biāo),，然后上車轉(zhuǎn)180度,，繼續(xù)走一段距離（實際上還是倒退,，只是上車受力不一樣），看會不會超標(biāo),，如果沒有超標(biāo),，就是橫向力矩導(dǎo)至的！