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大流量液壓系統(tǒng)的蓄能器組如何選用,?

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1#
發(fā)表于 2009-11-6 10:13:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近負責(zé)的一個項目需要氣動改液動,,但是液壓缸的速度很快,,要求活塞桿伸出時1M/S,,完全伸出時間3.5S,行程1.4M,,共2條缸,。按照這個速度并考慮油缸穩(wěn)定性和抗彎性(水平安裝推閘門),缸選用125活塞直徑,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)流量非常大,,故考慮加裝蓄能器組來補充大流量需求,,但我對蓄能器組的設(shè)計不太了解,請壇子里的朋友幫幫忙,,在設(shè)計時應(yīng)注意些什么,,蓄能器組應(yīng)當分擔(dān)多少系統(tǒng)流量是合理的?
2#
發(fā)表于 2009-11-6 10:27:59 | 只看該作者
液體壓縮后體積基本不變,,所以你這個系統(tǒng)里液缸動作的時候,,液體體積的變化就是1米4乘以2根乘以活塞的面積。所以蓄能器的容積要跟這個數(shù)值相適應(yīng),。流量不知道你算出來的是多少,。你的蓄能器內(nèi)原始設(shè)計充多大的壓力,跟你的這個流量有關(guān),,這個壓力肯定是小于等于液缸動作時推動液缸的液壓油壓力的,。一般也就是弄個壓力容器,里面有個橡皮氣囊,,氣囊里面充高壓氮氣。
3#
發(fā)表于 2009-11-6 10:31:12 | 只看該作者
如果單蓄能器不好弄得體積太大,,加上如果要求液桿伸出過程中速度一致性高,,也可以用兩個蓄能器,并聯(lián)使用,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-6 11:09:44 | 只看該作者
2# 自然
5 N* R2 J, V1 @- M" d, H3 ~0 ]. C& g2 a
謝謝斑竹的解答~我系統(tǒng)最大流量按兩條缸同時伸出的工況計算的,,泄漏系數(shù)取得1.1,約為665L/min,,系統(tǒng)工作壓力4MPa~不想選用太大的電機泵組,,所以想讓蓄能器多分擔(dān)些系統(tǒng)流量。在泵的選擇上,,我想選125排量的柱塞泵,,4極電機驅(qū)動,2用一備,,流量375L/min,。如果這么設(shè)計的話,蓄能器分擔(dān)的流量是不是就是665-375=290L/min,,如果用100L的蓄能器,,3個夠么?
5#
發(fā)表于 2009-11-6 12:52:20 | 只看該作者
如果你這個計算結(jié)果是對的,,也還有點東西要商量一下,。100L要是蓄能器的有效工作容積,。系統(tǒng)壓力4MPa,推動活塞的實際壓力是多少,?這個既來自于負載的參數(shù),,也關(guān)系到蓄能器的充氣壓力,這個壓力最好是由系統(tǒng)壓力減壓后得到,,所以,,算好這個壓力后,要返回頭去校核一下系統(tǒng)壓力,,4MPa現(xiàn)在還不能定死,。還有,要有2路動力源同時給活塞供液,,系統(tǒng)總管-A減壓閥-蓄能器-B減壓閥-活塞管路,,系統(tǒng)總管-A減壓閥-B減壓閥-活塞管路。假設(shè)你算出來用125缸推動1噸的東西向上運動需要3MPa壓強,,每條向上移動1.4米需要10L/S的流量,。那泵壓調(diào)到4MPa=系統(tǒng)總管壓力,蓄能器充氣2MPa,,總管經(jīng)過一個整定在3.5MPa的減壓閥給蓄能器沖壓至3.5MPa,,這是一路。現(xiàn)在還需要一個零件,,它要根據(jù)蓄能器出口壓力的降低(因為隨著蓄能器放出里面的液壓油,,壓力肯定會降低)而調(diào)節(jié)A減壓閥并使它的整定值跟蓄能器出口的壓力同步降低,這個零件是什么閥我不知道,,有沒有這個東西我也不知道,。如果找不到這個東西的話,我覺得這個設(shè)計做不了,,因為蓄能器和總管過來的兩路壓力如果不一致的,,一個壓力源會向另一個壓力源里面倒灌,結(jié)果去到活塞那邊的只有總量的一半都不到,。因為很多蓄能器是用在主動力沒有的情況下,,它臨時替代來應(yīng)急,或者用在緩沖上,。

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-6 10:28
自然老師可不可以QQ加我呀1002021647,,我想以后多多請教你!  發(fā)表于 2012-7-6 10:28
自然老師:我要多多向你學(xué)習(xí)  發(fā)表于 2012-7-6 10:26
6#
發(fā)表于 2009-11-6 14:14:36 | 只看該作者
這要看你的工作頻率了,。
5 g5 |. I9 {/ t  v! l! ?$ j如果一個小時一次的話,,用很小的電機泵組就可以。
* s! {9 w) Q- j- m, ^7 F油缸速度為1m/s  全行程為1.4m     時間的3.5s(這是油缸一個來回用的時間吧)。
7 [% }# F: h- q) J9 n% h這種系統(tǒng)是典型的小電機泵組配大蓄能器組合的液壓回路,。
9 z; E; d# ~% F8 }$ q6 m2 O原則是只要蓄能器放油容積比兩油缸用油總量多一點就好了,。$ R9 e% T8 {7 t; g
我看有100L的三個就夠了。4 C0 }1 ^) l5 L5 P4 n8 o- g: x, h
至于要不要那么打的電機泵組,,要看樓主油缸的工作頻率,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-6 16:14:29 | 只看該作者
5# 自然
# r9 U$ i  B5 q$ O, O0 u  H- Z- {
- Z9 Z' S2 z* ]9 z5 L. q, W嗯,倒灌的確是個問題,。我還得在原理上琢磨琢磨,,看看有沒有可行的方法~謝謝您的提醒
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-6 16:16:58 | 只看該作者
6# vbw326 ; l' x$ Z* O4 L3 C  @1 }

# t: @0 X; w8 H$ S, [嗯,工作頻率也是比較重要,,我會再確認一下的,,謝謝好友提示~
9#
發(fā)表于 2009-11-6 20:54:26 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了~~~~~~~
10#
發(fā)表于 2009-11-6 22:10:50 | 只看該作者
氣缸的缸桿夠,油缸也應(yīng)該夠大,,一般氣缸都小,,考慮縮小缸徑。
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