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本帖最后由 longlong516 于 2009-11-26 14:26 編輯 & o& J* V( V+ d0 I4 N
2 b( Z m5 N; o+ a5 f5 C前兩個(gè)周一直在車間調(diào)試設(shè)備,!
3 P& z, R$ V: Q b設(shè)備是高低壓潤(rùn)滑站,!$ I2 h" a5 I" X$ T9 q' X6 | L
低壓系統(tǒng)就是給電廠的脫硫項(xiàng)目上用的一次風(fēng)機(jī)或送風(fēng)機(jī)的軸承潤(rùn)滑. Z. `) C: f- h. P6 U3 c
高壓系統(tǒng)就是其相應(yīng)的風(fēng)機(jī)扇葉進(jìn)行+30到-30的動(dòng)調(diào),!
- h+ o+ Y9 x7 Z$ n9 C1 E大致原理:低壓提供全流量---經(jīng)過(guò)過(guò)濾與冷卻---一部分直接通過(guò)流量計(jì)潤(rùn)滑/一部分進(jìn)過(guò)減壓閥給高壓泵供油---高壓泵供油,!
6 `2 O- m6 t8 Y W! B調(diào)試內(nèi)容也很簡(jiǎn)單:設(shè)備所有機(jī)械電氣的元件運(yùn)行一切正常就OK!/ n2 y$ o5 l2 ^8 X
由于應(yīng)用在電廠環(huán)境,,所以高低壓泵裝置是一備一用,,也就是一臺(tái)站上有4套泵裝置!
8 n3 r% h) z8 r' V+ C7 S得分別調(diào)試其中一低壓泵裝置和一高壓泵裝置,,/ d9 T' F3 p* H) o" _; C$ e/ p
1)低壓泵位置布局原因,,; k; V* t% q) b; r! R5 d9 Q
先啟動(dòng)靠?jī)?nèi)的沒(méi)問(wèn)題;5 |( k3 B- o C! C# w
先啟動(dòng)中間的低壓泵后,,再換啟靠?jī)?nèi)的往往在空轉(zhuǎn),,不出油;4 ^6 l* O# \- j. A5 N
經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單拆接頭排氣就解決了,。, c P1 |% c! y# ^
2)高壓泵位置對(duì)等到不產(chǎn)生布局問(wèn)題,,但經(jīng)過(guò)減壓閥到高壓泵裝置進(jìn)口這段距離同樣有氣體存在而導(dǎo)致高壓泵在空裝無(wú)油的情況!簡(jiǎn)單排氣后都能解決,!
: s. S& v* Q9 r& u+ d7 O經(jīng)調(diào)試總結(jié)后,氣體對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)影響是比較大的,,可以在適當(dāng)位置(一般是最高點(diǎn))增加測(cè)壓點(diǎn)(排氣口)! |
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