可以“變形”的多用途電動汽車：CarGo

掃街

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如果CarGo最終能夠量產(chǎn)并進(jìn)入中國，它也許會帶給管理部門一個巨大的難題——如何去定義它呢，貨車,？轎車,？它有很多種用途,，但看上去并不屬于我們已知的任何一種分類,。
按照設(shè)計(jì)師Adam Schacter的解釋，CarGo的誕生是為了解決家庭用車在空間和時間上的兩大麻煩,，它能變得足夠小,，也能變得足夠大，代步可以,，偶爾運(yùn)送點(diǎn)大件的東西也是再適合不過,。而其核心，就是可變的軸距和可變的貨箱,。從圖中大家就可以看到,，CarGo的軸距是可以伸長和縮短的，同時貨箱也可以在豎放和平放兩種狀態(tài)切換,，這使得CarGo可以在四種模式靈活切換：
無貨箱模式：在不需要的時候,，貨箱可以整個地被拆下，只剩下駕駛艙,，無論是體積,、重量還是能耗，此時都可以維持在最低水平,；
精簡模式：貨箱被收起至垂直狀態(tài),，可以當(dāng)普通轎車的尾箱使用，同時體積占用也較�,�,；
+ Y5 c8 X- [$ ^傾斜貨箱模式：在需要運(yùn)送一些類似衣櫥這樣的高度超過寬度的物件，可以使用這個模式,；
皮卡模式：貨箱被完全放平,，拉開,，軸距也變至最大，可以運(yùn)送最多的貨物,。

恁老廝

good idea!

cncw252

好 帥  好 帥

政勇

真的很好,！

sudajixie

啥玩意做精了都是這么的好,！

諾亞舟007

如果CarGo最終能夠量產(chǎn)并進(jìn)入中國，它也許會帶給管理部門一個巨大的難題——如何去定義它呢,，貨車？轎車,？它有很多種用途,，但看上去并不屬于我們已知的任何一種分類。
- u$ _2 J+ @9 H! s按照設(shè)計(jì)師Adam Schacter的解釋,，CarGo的誕生是為了解決家庭用車在空間和時間上的兩大麻煩,，它能變得足夠小，也能變得足夠大,，代步可以,，偶爾運(yùn)送點(diǎn)大件的東西也是再適合不過。而其核心,，就是可變的軸距和可變的貨箱,。從圖中大家就可以看到，CarGo的軸距是可以伸長和縮短的,，同時貨箱也可以在豎放和平放兩種狀態(tài)切換,，這使得CarGo可以在四種模式靈活切換：
; o% g  F- r) i  g2 d. D無貨箱模式：在不需要的時候，貨箱可以整個地被拆下,，只剩下駕駛艙,，無論是體積、重量還是能耗,，此時都可以維持在最低水平,；
( Y- Z. T+ G9 S; {7 `6 [, _  k精簡模式：貨箱被收起至垂直狀態(tài)，可以當(dāng)普通轎車的尾箱使用,，同時體積占用也較�,。�
傾斜貨箱模式：在需要運(yùn)送一些類似衣櫥這樣的高度超過寬度的物件,，可以使用這個模式,；
0 `9 y0 T  o0 z' Y( r皮卡模式：貨箱被完全放平,，拉開，軸距也變至最大,，可以運(yùn)送最多的貨物,。

11483882

這東西真不錯

左手的幸福

續(xù)航能力呢
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