中國(guó)巨額投資建高鐵或拖累經(jīng)濟(jì)

老鷹

到2020年,，中國(guó)200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程預(yù)計(jì)將超過(guò)1.8萬(wàn)公里,將占世界高速鐵路總里程的一半以上,。中國(guó)高速鐵路的建設(shè)在國(guó)內(nèi)引發(fā)了輿論爭(zhēng)議,，國(guó)外媒體對(duì)此也有所關(guān)注,。美國(guó)彭博社22日稱,，高鐵投資巨大，可能會(huì)阻礙中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),。報(bào)道稱,，C2019次列車用30分鐘跑完北京至天津120公里路程，“這是中國(guó)到2020年投資2萬(wàn)億元修建全國(guó)高速鐵路網(wǎng)計(jì)劃的一部分”,。文章援引貝爾斯登公司新興市場(chǎng)部前主任邁克爾·佩蒂斯的話說(shuō),，新鐵路系統(tǒng)節(jié)省的時(shí)間或許無(wú)法合理解釋其代價(jià)，很可能對(duì)長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)造成拖累,。他認(rèn)為這一項(xiàng)目的輸家就是中國(guó)消費(fèi)者，在政府關(guān)注公共項(xiàng)目開支的同時(shí),，他們將不得不等待新的醫(yī)療和養(yǎng)老津貼,。
/ c+ j- P) i4 s5 D, d文章說(shuō)，去年，在全球金融危機(jī)爆發(fā)后,，中國(guó)加快了高速鐵路發(fā)展計(jì)劃,，客運(yùn)專線建設(shè)將增加三分之一達(dá)1.6萬(wàn)公里。京滬高速鐵路可以把北京至上海的車程從10個(gè)多小時(shí)縮短到5個(gè)小時(shí),。這條正在建設(shè)的高速鐵路線預(yù)計(jì)耗資2210億元人民幣,，目前有雇員12.7萬(wàn)人，是中國(guó)歷史上最昂貴的工程項(xiàng)目,，耗資超過(guò)了世界最大的水力發(fā)電項(xiàng)目長(zhǎng)江三峽大壩,。
摩根士丹利亞洲區(qū)董事長(zhǎng)斯蒂芬·羅奇稱，諸如工廠和鐵路系統(tǒng)這樣的固定資產(chǎn)投資在中國(guó)2009年頭三個(gè)季度7.7%的增長(zhǎng)中所占比例超過(guò)了95%,，占GDP的45%,。他認(rèn)為，如果消費(fèi)開支不能大幅增長(zhǎng),、出口增長(zhǎng)又陷入停滯,，那么投資必須進(jìn)一步增長(zhǎng)才能刺激經(jīng)濟(jì)�,！皩�(duì)任何經(jīng)濟(jì)而言,，這都是不可持續(xù)的數(shù)字�,！�
  j+ ^$ E- i0 s' {' b' Z' v$ A文章同時(shí)援引北京交通大學(xué)教授趙堅(jiān)在今年9月所說(shuō)的話,，“中國(guó)大多數(shù)鐵路旅客不愿支付快速鐵路的車票加價(jià)”。文章認(rèn)為,，乘客不愿選擇高鐵意味著“如果鐵路繼續(xù)以現(xiàn)有的速度發(fā)展,，那么高速鐵路線的收入將不足以支付債務(wù)利息”，“如果說(shuō)美國(guó)有次貸危機(jī),，那么在中國(guó)我們也有鐵路債務(wù)危機(jī)”

冷水黃金

中國(guó)人多地少,，如果擁有像美國(guó)一樣一家?guī)纵v，只有走路了,，應(yīng)該發(fā)展高鐵,。
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現(xiàn)在就可以看到中國(guó)未來(lái)：高鐵是主線，城內(nèi)高速大巴是支脈

過(guò)街蛤蟆

搞經(jīng)濟(jì)的說(shuō),，明年6月見分曉,，

老鷹

現(xiàn)在可以理解國(guó)家為什么要嚴(yán)重盤剝老百姓了。

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受苦的始終是老百姓

寂靜天花板

因?yàn)楦愕吞冀?jīng)濟(jì)很費(fèi)錢,所以國(guó)家明年開征環(huán)境稅,稅率高達(dá)40%

yst1982

搞高鐵是好事!至少可以緩解一下春運(yùn)!如果價(jià)格能降點(diǎn)兒,就更好了!!

草原蒙狼

拷貝“新羅斯福新政”,，美國(guó)彭博社其言論也許會(huì)扼殺未來(lái)的中國(guó)高速發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè),。

" Q2 W7 j  W; ?5 R# G# I% t“以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心”決不動(dòng)搖，社會(huì)主義初級(jí)階段至少需要上百年的時(shí)間，到本世紀(jì)中葉,，實(shí)現(xiàn)國(guó)民總產(chǎn)值翻三番的目標(biāo),，國(guó)家在全世界是最有錢滴，國(guó)民在全世界也是最能消費(fèi)滴,，我們這代人是注定要為初級(jí)階段蓋高樓種大樹,，21世紀(jì)末，才是世界的中國(guó),，中國(guó)的世界,。
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, J- a+ _, ]# R2 b7 O要是建高鐵，會(huì)拖垮經(jīng)濟(jì),，那咱們都步行吧,，一分錢不用花，從北京的東城到西城,，走半天如何,？為什么大家都認(rèn)可公交了，那是在這一階段,，速度和腰里的銀子匹配了,，有這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施了。

高鐵,，到2020~2030過(guò)渡之后,，將成為中國(guó)人出行的平常方式，為全面的小康社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。社會(huì)主義向高級(jí)階段發(fā)展,，貧窮不是社會(huì)主義，更不是共產(chǎn)主義,。到那一天,，美國(guó)彭博社還不嫉妒SI啊,？


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+ L5 Y& }. D7 ^& X9 }( \《鄧小平文選》第二卷,，第249頁(yè)，人民出版社1994年10月第2版

+ L( F$ r# d6 E4 ~社會(huì)主義制度優(yōu)于資本主義制度,。這要表現(xiàn)在許多方面,，但首先要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和效果方面。沒有這一條,，再吹牛也沒有用,。

% L! {2 y: C. l; K所以，我們從八十年代的第一年開始,，就必須一天也不耽誤,，專心致志地,、聚精會(huì)神地搞四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè),。搞四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)這個(gè)總?cè)蝿?wù),，我們是定下來(lái)了，決不允許再分散精力,�,！�

+ ?5 W* J. g$ r, }  h. v現(xiàn)在要橫下心來(lái)，除了爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)外,，就要始終如一地,、貫徹始終地搞這件事，一切圍繞著這件事,，不受任何干擾”“我們?nèi)�黨全民要把這個(gè)雄心壯志牢固地樹立起來(lái),，扭著不放，‘頑固’一點(diǎn),，毫不動(dòng)搖,。

' q* W# L& ]+ h+ ~4 I/ G$ r總工程師給我們指明的方向，毫不動(dòng)搖的跑下去,，就行!  呵呵,，那時(shí)，咱早吃土豆去嘍,。,。

掃街

總工程師還說(shuō)過(guò):如果出現(xiàn)兩極分化,那說(shuō)明改革出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,已經(jīng)走上邪路.

草原蒙狼

11# 掃街
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% N) O0 ]; p% v1 T. ^8 Y: F2 {允許一部分人先富起來(lái)，先富帶動(dòng)后富,，最終達(dá)到共同富裕,。

- ?1 f: ?. d1 l! I/ \2 Y這與長(zhǎng)期的兩極分化還遠(yuǎn)，不過(guò),，需要警惕,。即便未來(lái)幾百年處于兩極狀態(tài)，能耐咱何,？

可中國(guó)自古以來(lái)的富豪,，有多少富起來(lái)了，去帶動(dòng)后富的,，先富起來(lái)的都干什么了,？為社會(huì)做福利么？非也,，看看億萬(wàn)富豪征婚記,，門票10萬(wàn)，再看看富二代大學(xué)校園尋�,；�,，200多美女面試就知道了,。
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所以說(shuō)，還是毛主席的話“自己動(dòng)手,，豐衣足食”,。。