汽車零部件數(shù)字化制造方案

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這是一個(gè)方案,是框架,過于理想化,要實(shí)現(xiàn)它,需與實(shí)際情況相結(jié)合.

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來源"上海市汽車工程學(xué)會(huì)"論文.

syw開門造車

王 工 網(wǎng)友好,！
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0 D# s: n7 T/ W6 z, a) _資料下載，收藏,。打開看了,，非常好！這些東西我摸不著,，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的欣賞,。
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早些時(shí)候，曾組織會(huì)員看過日本豐田的一個(gè)汽車生產(chǎn)線的資料片,，其中有一部分

講的是在一個(gè)生產(chǎn)線上可以根據(jù)顧客定單上的要求,，裝配出不同配置的汽車來，
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當(dāng)時(shí)感到很振驚,，再看到生產(chǎn)線上那密密麻麻的各種機(jī)械手在有條不紊的工作,，深感差距的巨大。

看了你的資料,，我認(rèn)為，指揮上述系統(tǒng)的就是你提供的這份資料所介紹的內(nèi)容,。

此應(yīng)該說是現(xiàn)代化生產(chǎn)的最高境界,。只有汽車和飛機(jī)生產(chǎn)線能達(dá)到這種境界。

我始終認(rèn)為,，小汽車和飛機(jī)是機(jī)械行業(yè)中的精華,！是搞機(jī)械的最高境界。
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8 i; a# u6 j5 b+ m3 V真羨慕你,！謝謝你的資料,！

syw   061009---03.19
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