液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)

杭州機(jī)床維修

液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)


* H$ Z6 r; d$ I) d% P  a　液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作,、無力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等,。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,，因此,，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作

一,、故障診斷及處理

　　1,、液壓缸誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈
8 V  C) H0 w$ n+ v6 ^, R" J( }
5 n- k9 w& o- p6 Y$ F" q# a3 p　　原因和處理方法有以下幾種：

　　(1)閥芯卡住或閥孔堵塞,。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈,。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況,；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況,。

　　(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞,。此時(shí)無論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微,。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效

1 y% B7 @+ o) V. K' c) |. w! ?　　(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低,�,？刂乒苈分泄�(jié)流阻力可能過大,，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適,，壓力源受到干擾,。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值
1 e5 @# B8 x* c  m4 E
7 [2 p* a( j! N　　(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,，吸油粗濾器是否太臟,。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油,，處理密封及管接頭,，清洗或更換粗濾芯
3 }& r- K8 G7 m( n, u3 v* ?# M  C
　　(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,，液壓油黏度大,，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢,。改善方法是,，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,�,！　�2、液壓缸工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載

　　主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn),、推力不足,、速度下降、工作不穩(wěn)定等其原因是：<
3 \* c" \' L, w" x  `- ?) ?$ k' Y
　　(1)液壓缸內(nèi)部泄漏,。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏

2 X+ E) F- U( }+ M9 G　　活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺,、擠壓,、撕裂、磨損,、老化,、變質(zhì)、變形等,，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件

, R# Q$ o/ O& Q　　活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好,。其后果是動(dòng)作緩慢,、無力,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥,，對(duì)照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)；清洗過濾器或更換濾芯,、液壓油

　　(2)液壓回路泄漏,。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏
, m7 P0 _) |& J" i2 S$ X2 s& }
% b2 Q. m: s+ D, m, O　　(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱,。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,，使溢流閥常開，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入,。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到最大額定值,，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作,。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,，表現(xiàn)為推力不夠,。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥
  x  N, B# V$ d0 q: C
1 j  U& v0 N" J　　3、液壓缸活塞滑移或爬行
0 s  u: e0 a) p- T% H! }  z
　　液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定,。主要原因如下：

' M! p5 x( ], O; M　　(1)液壓缸內(nèi)部澀滯,。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形,、磨損或形位公差超限,，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,，使阻力增大，速度下降,。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等,。解決方法是重新修理或調(diào)整,，更換損傷的零件及清除鐵屑

　　(2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊�與缸筒,、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng),，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差,，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低,。這樣,，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,，產(chǎn)生滑移或爬行,。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞,，修磨活塞桿,，配置導(dǎo)向套
) `( n4 n% K, o! L- m
　　(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣�,？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行,。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置,，快速操作全行程往返數(shù)次排氣

0 `# ?4 c+ b$ C- z% G/ P7 }(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系,。O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較,，由于面壓較高,、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行,；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,，內(nèi)壓增加,，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大,，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng),，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定,。

. K0 U) X# i/ n+ b7 ~( K二,、使用維護(hù)

　　1、安裝
1 j2 f6 z/ `3 D! N1 y! m4 h8 f
　　液壓缸的安裝形式主要分為兩類：一類是軸線固定式,，另一類是軸線擺動(dòng)式,。細(xì)分為底座式、法蘭式,、拉桿式,、軸銷式、耳環(huán)式、球頭式,、中間球鉸式,、帶加強(qiáng)筋的法蘭式、及法蘭底角并用式等,。一般地說液壓缸可隨意安裝在需要的地方,。
4 s# Z0 a' t/ O1 j& G8 K
　　安裝過程中應(yīng)保持清潔，為防止液壓缸喪失功能或過早磨損,，安裝時(shí)應(yīng)盡量避免拉力作用,，特別應(yīng)使其不要承受徑向力。安裝管接頭或有螺紋的部位時(shí)應(yīng)避免擠壓,、撞傷,。油灰、麻線之類的密封材料決不可用,，會(huì)引起油液污染,，從而導(dǎo)致液壓缸喪失功能。安裝液壓油管時(shí)應(yīng)注意避免產(chǎn)生扭力,。.

4 C* M' l2 k7 @9 t  
, [# l5 v+ D, }, }
1 A* f; u/ c1 [4 Q. J& b　　2,、啟動(dòng)
( ^/ h4 g- ^3 d9 {" j& I
　　液壓缸用油一定要符合廠家的說明，連接液壓缸之前,，必須徹底沖洗液壓系統(tǒng),。沖洗過程中，應(yīng)關(guān)閉液壓缸連接管,。建議應(yīng)連續(xù)沖洗約半個(gè)小時(shí),，然后才能將液壓缸接八液壓系統(tǒng)。

　　3,、維修保養(yǎng)
! H3 U, o3 d' {) w1 f$ t( I
4 I  l( I, u& Y  |) N　　在沖擊載荷大的情況下,，應(yīng)密切注意液壓缸支承的潤(rùn)滑。尤其是新系統(tǒng)啟動(dòng)后,，應(yīng)反復(fù)檢查液壓缸的功能及泄漏情況,。啟動(dòng)后，還應(yīng)檢查軸心線是否對(duì)中,，若不對(duì)中,，則應(yīng)重新調(diào)節(jié)液壓缸體或機(jī)器元件中心線，實(shí)現(xiàn)對(duì)中,。

( a! [% B8 }, l! @1 K4 z6 o. v　　保持液壓油潔凈是非常重要的。注油時(shí),，要用低于60m的過濾器進(jìn)行過濾,。接在系統(tǒng)中的過濾器開始運(yùn)轉(zhuǎn)階段至少每工作100h清洗一次，然后每月一次,，至少每次換油時(shí)清洗一次,。建議換油時(shí)全部更換新油,，并將油箱徹底清洗。

9 m6 R, ]8 f: f　　使用過程中,，應(yīng)注意做好液壓缸的防松,、防塵及防銹工作。長(zhǎng)時(shí)間停用后再重新使用時(shí),，注意用干凈棉布擦凈暴露在外的活塞桿表面,。啟動(dòng)時(shí)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后再掛接機(jī)具,。

0 V6 O/ u  `' I/ L! [7 @　　4,、貯藏
$ W& d' a+ ?+ w6 ?5 v; D! V
　　作為備件的液壓缸建議貯存在干燥、隔潮的地方,，貯藏處不能有腐蝕物質(zhì)或氣體,。應(yīng)加注適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)油，最好先以該油作為介質(zhì)使液壓缸運(yùn)行幾次,。當(dāng)啟用時(shí),，要徹底清洗掉液壓缸中的防護(hù)油，建議第一次更換新油的時(shí)間間隔應(yīng)比通常情況短一些,。貯存過程中液壓缸進(jìn),、回油口應(yīng)嚴(yán)格密封，保護(hù)好活塞桿免受機(jī)械損傷或氧化腐蝕,。

劉偉2008

8錯(cuò)

黃華友

就現(xiàn)場(chǎng)使用而言：1,、油缸有一定的使用周期；2,、不同位置的油缸的使用周期是不相同的,，對(duì)油缸內(nèi)部就有不同的磨損方式；3,、有些東西是在最初選用時(shí)就要考慮周全,，這對(duì)油缸的壽命很重要（包括廠家、安裝形式,、內(nèi)部結(jié)構(gòu),、密封廠家等）

大寫的大

內(nèi)容很詳細(xì)，謝謝分享,！