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數(shù)控車內(nèi)孔尺寸逐漸變大---請教

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發(fā)表于 2010-1-25 13:32:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
數(shù)控車床,,車鋁合金工件40.5mm的內(nèi)孔,公差0.03mm,,一批車下來內(nèi)孔尺寸逐漸變大大概四十件(一個小時)變大0.01mm,。我們做了系統(tǒng)X軸的重復定位測試,,一個小時變化在0.002mm之內(nèi)。另外,,內(nèi)孔車得不圓,,橢了0.005mm到0.01mm。請大家?guī)兔Ψ治觯?font class="jammer">  N4 C2 Y% P1 z, Z! ?4 }5 n+ v

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40        40.521        40.523
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 樓主| 發(fā)表于 2010-1-27 13:51:22 | 只看該作者
頂起,。,。。,。,。
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發(fā)表于 2010-1-27 17:49:49 | 只看該作者
檢查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘鋁或積削瘤等.
4#
發(fā)表于 2010-1-27 18:32:41 | 只看該作者
最后精加工余量放0.2毫米,使用金剛石刀具,,精車轉(zhuǎn)速快進給量小,。考慮成本問題,,可以使用硬質(zhì)合金刀具粗加工,,金剛石精加工。精車可以用高壓空氣或者用強力的切削油排屑,,加工設備附近的溫度盡量變化少點,。另外裝夾還需要考慮,。產(chǎn)生不良的原因不一而足,樓上的說的也有道理,,先也只能說這么多了,。
5#
發(fā)表于 2010-1-27 19:51:09 | 只看該作者
檢查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘鋁或積削瘤等2 a3 e( j; u5 D$ ^4 H$ j# ~
建議粗車和精車嚴格分開
6#
發(fā)表于 2010-1-27 19:56:16 | 只看該作者
工件是鋁合金,由于鋁合金的膨脹系數(shù)大,,所以得看你工件的形狀和裝夾方式(鋁合印硬度低�,。�
7#
發(fā)表于 2010-1-28 12:51:41 | 只看該作者
是哦,鋁合金不同的溫度加工出來尺寸不一樣,。
8#
發(fā)表于 2010-1-29 21:26:11 | 只看該作者
鋁合金不同的溫度加工出來尺寸不一樣,,注意冷卻,還有就是鋁合印硬度低,,注意工件的形狀和裝夾方式
9#
發(fā)表于 2010-1-29 21:42:01 | 只看該作者
精車要求高的內(nèi)孔,,精車刀具非常重要,。排屑要好,,刀具各角度面要求鏡面(尤其是鋁合金)。不知道你的產(chǎn)品內(nèi)孔長度有多少,。排除機床導軌與車頭精度的問題后,,剩下的就是刀具和冷卻的問題了。
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