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車床加工圓弧時發(fā)生過切---請教

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1#
發(fā)表于 2010-1-27 21:30:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司一臺數(shù)控車床在加工客戶的樣件時,,有一斜邊與直邊的銜接處有一個過渡的圓弧,,客戶的要求很嚴,,在檢測儀器上發(fā)現(xiàn)我們加工的圓弧處不圓,,而是臺階狀,,有說是定位精度不合適,,有說是反向間隙的問題,,意見統(tǒng)一不了,,更無從解決。哪位有這方面的經(jīng)驗,,望指點一下,,先謝過了!,?(另外我公司無球桿儀,,無法檢驗兩軸聯(lián)動的精度
2#
發(fā)表于 2010-1-29 13:55:43 | 只看該作者
反向間隙,,插補圓弧時,走到一側(cè)圓角退刀造成的
3#
發(fā)表于 2010-1-29 15:10:17 | 只看該作者
反向間隙,,插補圓弧時,,走到一側(cè)圓角退刀造成的
4#
發(fā)表于 2010-1-30 19:55:11 | 只看該作者
支持樓上兩位 得觀點
5#
發(fā)表于 2010-1-31 00:44:44 | 只看該作者
想知道您的客戶對這個圓弧部分的表面精度要求到什么程度?目前加工出來的臺階大概多大?
3 t0 @( r" ^6 M1 s! ~有很多的因素會造成這種情況.
6#
發(fā)表于 2010-1-31 04:10:16 | 只看該作者
這個帖子我來回吧, 猜測絲桿反向間隙的屬于入門級的菜鳥,。絲桿反向間隙造成的臺階只會有一處,,并且一定位于圓弧的中心點,基本也不需要用到“檢測儀器”,,隨便開過數(shù)控車床的人都知道,。
, S. l2 y7 w5 A" t. M6 o% \) `: M1 O: h4 |  @7 \" |
在圓弧處產(chǎn)生臺階有以下幾種原因:6 c% J( a0 g: |) G: m* m3 a
1:絲桿反向間隙,臺階必定會出現(xiàn)在原弧的最高點也就是中心處,。
3 O" G" M# r; U+ i( `$ l2 Y. s0 `- k9 H1 q6 b& k
2:機床伺服電機的驅(qū)動器有幾個關(guān)于“剛性”參數(shù)設(shè)置為正確或者未設(shè)置到最佳狀態(tài),,會在原弧表面產(chǎn)生很多平均分布的臺階。" h; Y" R2 c2 ^; b( I) w
( U. U! }$ ?$ g7 C' Q- h7 [
8 ^" {. j' Z4 J; F
3:程序錯誤,,尤其一些非90度的過渡圓,,圓弧的起點和終點程序可以控制得很好的人很少,會在圓弧的終點和起點出現(xiàn)臺階,。
. k0 J* V( X7 R' Q/ W( U3 M8 o- J& w
" j/ Y- W# j4 T: C
   至于車出來的真圓度如何下次再說吧
- j5 r( W' T' g9 K( l4 b- T$ g1 o+ N! w$ ~1 v. w1 N( x

! G1 p# L7 e9 |7 u, @, i4 F 1# 北方lck
7#
發(fā)表于 2010-1-31 16:41:13 | 只看該作者
等吧…………
8#
發(fā)表于 2010-1-31 23:53:26 | 只看該作者
我也在等高手..
9#
發(fā)表于 2010-2-1 09:44:44 | 只看該作者
路過,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
10#
發(fā)表于 2021-3-6 15:03:59 | 只看該作者
同樣的問題,圓弧中間出現(xiàn)小臺
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