車床加工圓弧時(shí)發(fā)生過切---請教

北方lck

公司一臺(tái)數(shù)控車床在加工客戶的樣件時(shí)，有一斜邊與直邊的銜接處有一個(gè)過渡的圓弧,，客戶的要求很嚴(yán)，在檢測儀器上發(fā)現(xiàn)我們加工的圓弧處不圓,，而是臺(tái)階狀,，有說是定位精度不合適，有說是反向間隙的問題,，意見統(tǒng)一不了,，更無從解決。哪位有這方面的經(jīng)驗(yàn),，望指點(diǎn)一下,，先謝過了！？（另外我公司無球桿儀,，無法檢驗(yàn)兩軸聯(lián)動(dòng)的精度 ）

wangqing9696

反向間隙,，插補(bǔ)圓弧時(shí)，走到一側(cè)圓角退刀造成的

zhaozhanye

反向間隙,，插補(bǔ)圓弧時(shí),，走到一側(cè)圓角退刀造成的

小伙

支持樓上兩位 得觀點(diǎn)

鰻魚雞湯飯

想知道您的客戶對這個(gè)圓弧部分的表面精度要求到什么程度?目前加工出來的臺(tái)階大概多大?
有很多的因素會(huì)造成這種情況.

追風(fēng)傳說

這個(gè)帖子我來回吧， 猜測絲桿反向間隙的屬于入門級的菜鳥,。絲桿反向間隙造成的臺(tái)階只會(huì)有一處,，并且一定位于圓弧的中心點(diǎn)，基本也不需要用到“檢測儀器”,，隨便開過數(shù)控車床的人都知道,。

在圓弧處產(chǎn)生臺(tái)階有以下幾種原因：
1：絲桿反向間隙，臺(tái)階必定會(huì)出現(xiàn)在原弧的最高點(diǎn)也就是中心處,。

2：機(jī)床伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器有幾個(gè)關(guān)于“剛性”參數(shù)設(shè)置為正確或者未設(shè)置到最佳狀態(tài),，會(huì)在原弧表面產(chǎn)生很多平均分布的臺(tái)階。

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' U" P; w) b& B4 h% }1 y# S# A3：程序錯(cuò)誤,，尤其一些非90度的過渡圓,，圓弧的起點(diǎn)和終點(diǎn)程序可以控制得很好的人很少，會(huì)在圓弧的終點(diǎn)和起點(diǎn)出現(xiàn)臺(tái)階,。


   至于車出來的真圓度如何下次再說吧

' U: S# B: F" D& K
1# 北方lck

老飄

等吧…………

wtuwfn

我也在等高手．．

古韻

路過,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。

禾木風(fēng)

同樣的問題，圓弧中間出現(xiàn)小臺(tái)