車床加工圓弧時(shí)發(fā)生過(guò)切---請(qǐng)教

北方lck

公司一臺(tái)數(shù)控車床在加工客戶的樣件時(shí)，有一斜邊與直邊的銜接處有一個(gè)過(guò)渡的圓弧,，客戶的要求很嚴(yán),，在檢測(cè)儀器上發(fā)現(xiàn)我們加工的圓弧處不圓,，而是臺(tái)階狀，有說(shuō)是定位精度不合適,，有說(shuō)是反向間隙的問(wèn)題,，意見(jiàn)統(tǒng)一不了,，更無(wú)從解決。哪位有這方面的經(jīng)驗(yàn),，望指點(diǎn)一下,，先謝過(guò)了！,？（另外我公司無(wú)球桿儀,，無(wú)法檢驗(yàn)兩軸聯(lián)動(dòng)的精度 ）

wangqing9696

反向間隙，插補(bǔ)圓弧時(shí),，走到一側(cè)圓角退刀造成的

zhaozhanye

反向間隙,，插補(bǔ)圓弧時(shí)，走到一側(cè)圓角退刀造成的

小伙

支持樓上兩位 得觀點(diǎn)

鰻魚雞湯飯

想知道您的客戶對(duì)這個(gè)圓弧部分的表面精度要求到什么程度?目前加工出來(lái)的臺(tái)階大概多大?
( Z& M- R3 E. b' |# ~9 J8 S有很多的因素會(huì)造成這種情況.

追風(fēng)傳說(shuō)

這個(gè)帖子我來(lái)回吧,， 猜測(cè)絲桿反向間隙的屬于入門級(jí)的菜鳥,。絲桿反向間隙造成的臺(tái)階只會(huì)有一處，并且一定位于圓弧的中心點(diǎn),，基本也不需要用到“檢測(cè)儀器”,，隨便開過(guò)數(shù)控車床的人都知道。

! D9 i# ]& b. e5 C: _" }% g: d. m 在圓弧處產(chǎn)生臺(tái)階有以下幾種原因：
  ]3 J" y$ r6 O) E. o" _- \1：絲桿反向間隙,，臺(tái)階必定會(huì)出現(xiàn)在原弧的最高點(diǎn)也就是中心處,。
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2：機(jī)床伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器有幾個(gè)關(guān)于“剛性”參數(shù)設(shè)置為正確或者未設(shè)置到最佳狀態(tài)，會(huì)在原弧表面產(chǎn)生很多平均分布的臺(tái)階,。
9 V  [9 d$ L$ p5 h

* o, w" x$ B& I2 N8 [- _6 X' o  Y( t3：程序錯(cuò)誤,，尤其一些非90度的過(guò)渡圓，圓弧的起點(diǎn)和終點(diǎn)程序可以控制得很好的人很少,，會(huì)在圓弧的終點(diǎn)和起點(diǎn)出現(xiàn)臺(tái)階,。
, I3 b7 r0 t4 r0 V' R. [- F5 e( v! `

   至于車出來(lái)的真圓度如何下次再說(shuō)吧


1# 北方lck

老飄

等吧…………

wtuwfn

我也在等高手．．

古韻

路過(guò)。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。

禾木風(fēng)

同樣的問(wèn)題，圓弧中間出現(xiàn)小臺(tái)