行業(yè)基礎(chǔ)和共性技術(shù)研究---討論

老鷹

中國的機(jī)械制造行業(yè)基礎(chǔ)件和零部件特別落后,，靠企業(yè)競(jìng)爭又難以解決,。聽說臺(tái)灣的辦法是當(dāng)局出資支持行業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)，待成功或成熟以后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)直接“下�,！备惝a(chǎn)業(yè)化,。由政府組織行業(yè)級(jí)研發(fā)平臺(tái)進(jìn)行“競(jìng)爭前”的技術(shù)研發(fā)，是保持工業(yè)競(jìng)爭力的前提,。


我感覺這個(gè)辦法似乎比較可行,。高手們有什么好主意？

小白菜

說到底是材料和基礎(chǔ)研究的問題，燒錢的活,，象金屬材料類從金屬所轉(zhuǎn)到寶鋼之類做,，好象是很難，其它的材料也是一樣,，改由企業(yè)做，能做到拜耳杜邦水平嗎,，好象也很難,。
原來中字頭的研究所也不過如此，國有企業(yè)就更難了,，民營企業(yè)對(duì)燒錢的東西更是葉公好龍,。

這就是過街大俠談到的怪圈，很難做,，個(gè)人觀點(diǎn)很消極,。沒有國家的錢很難，拿到了錢的話誰又會(huì)做這個(gè),。

不過也有讓人欣慰的信息,，據(jù)說，大連科興的碳纖維搞得很好,，更詳細(xì)的信息不多,，不好評(píng)論。

冷水黃金

知識(shí)產(chǎn)權(quán)不解決就行不通

kzl19840502

祖國的政府就是有錢,，不過要做這種事情恐怕很困難,，即使成功實(shí)現(xiàn)可能也只是再造一個(gè)國營企業(yè)，到最后能走多遠(yuǎn)還不得而知,，也許會(huì)對(duì)某一群體有些益處,！能否改變落后的制造業(yè)我不敢輕言，但就老鷹上述觀點(diǎn),，我覺得國民合資也許會(huì)更有效果,，現(xiàn)在中國好的企業(yè)管理我感覺還是出自民營企業(yè)，我在兩個(gè)國營企業(yè)干過，都不算小,，一汽和華晨,，一汽還好，華晨的管理體系我是有點(diǎn)暈菜,，呵呵,。

恁老廝

臺(tái)灣"工業(yè)技術(shù)研究院"好早前就陸續(xù)搞幾個(gè)大分類項(xiàng)目,具體名稱記不得,如精密機(jī)械/自行車與健康醫(yī)學(xué)--/鞋類xx---,還有官產(chǎn)研合作搞汽機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的"華擎機(jī)械"(現(xiàn)在好像也改了名稱),多是單位研究人員出來創(chuàng)業(yè),還不是官僚!干實(shí)活官僚是搞不出好東西的!西方的汽車/航空/舟船技術(shù)都是民間興趣玩出來的!

舟航

歸根結(jié)底還是需要法制來限制一些東西，目前的情況是有技術(shù)的拿不到錢,，拿到錢的不搞技術(shù),，分配很不公，誰還愿意踏踏實(shí)實(shí)搞點(diǎn)東西呢,。
接觸過幾個(gè)國外企業(yè),，工程師一干幾十年，研究一個(gè)系列,。國內(nèi)呆幾十年的大概只有國有單位,，清閑好養(yǎng)老。換做民企,，誰給你養(yǎng)老,，誰給你房子，誰給你******,。
沒辦法,，越干越浮躁！

舟航

關(guān)鍵還是靠政府的執(zhí)行力,，要不大家有錢都投到房產(chǎn)什么的了,，誰還愿意搞制造業(yè)啊。沒看房產(chǎn)利潤如此之高,，幾個(gè)江湖大佬還囂張的不行,。
制造業(yè)呢，誰讓我們囂張一小把呢,。

恁老廝

產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣靠全民平均文化素質(zhì)/價(jià)值觀/公德心,無法速成

老鷹

官產(chǎn)學(xué)研用,，即政府,、大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)和用戶,，這5個(gè)方面合作起來搞,，總能有辦法。文化層面的問題肯定有,，但那不起主要作用,。

大蘿卜

存在著不少問題,，估計(jì)比較難的