高溫油泵的維護(hù)與管理

isolated · 發(fā)表于 2010-3-4 19:22:43

高溫齒輪泵是聚酯熔體輸送,、增壓和熔體計(jì)量必不可少的設(shè)備。高溫油泵比其他型式的熔體泵結(jié)構(gòu)緊湊,、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,、能耗低、容積效率高,，對(duì)熔體的剪切作用小，在高粘高壓時(shí)流量穩(wěn)定,，無(wú)出口壓力波動(dòng),。該泵具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)及在工藝流程中的關(guān)鍵作用，使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。　　盡管如此,，如果對(duì)泵的操作使用不當(dāng)，管理不到位,，不僅不能發(fā)揮其效能,，甚至?xí)斐杀玫耐蝗粨p壞,。
　　一,、結(jié)構(gòu)及工作原理
　　一臺(tái)完整的齒輪油泵包括馬達(dá)、減速器,、聯(lián)軸器和泵頭幾部分,，泵頭部分由泵殼,、前后側(cè)蓋、齒輪軸,、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成,。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時(shí)依靠主,、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體,。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成,。
　　當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中,，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔,，齒輪的再度嚙合,，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道,。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng),，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力,，而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān),。
　　二、運(yùn)行管理
　　1,、日常維護(hù)
　�,。╨）泵的解體和清洗，升,、降溫,，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的損失,。
　�,。�2）應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率,，以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定,。　　
　�,。�3）人口為負(fù)壓的填料軸封泵,，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時(shí),，應(yīng)及時(shí)調(diào)整填料函的壓力,，否則會(huì)使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶,，影響切粒,，導(dǎo)致切粒機(jī)放流�,！　　�
　�,。�4）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前,、后蓋的熱媒溫度要保持一致,。
　　（5）每一次產(chǎn)量提高時(shí)，要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量,、轉(zhuǎn)速,、出、入口壓力,、電流值記錄下來(lái),，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析,，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常,，及時(shí)處理�,！　�
　　2,、常見(jiàn)故障及對(duì)策如下：
　　（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料
　　故障原因：a,、旋轉(zhuǎn)方向相反,；b、吸入或排出閥關(guān)閉,； c,、入口無(wú)料或壓力過(guò)低； d,、粘度過(guò)高,，泵無(wú)法咬料
　　對(duì)策： a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,； b,、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉,； c,、檢查閥門(mén)和壓力表； d,、檢查液體粘度,，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量,，則流入不足
　�,。�2）故障現(xiàn)象：泵流量不足
　　故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉,； b,、入口壓力低； c,、出口管線堵塞,； d、填料箱泄漏；e,、轉(zhuǎn)速過(guò)低
　　對(duì)策：a,、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉；b,、檢查閥門(mén)是否打開(kāi),；c、確認(rèn)排出量是否正常,； d,、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，拆卸檢查； e,、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速膠體磨
　�,。�3）故障現(xiàn)象：聲音異常
　　故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b,、電動(dòng)機(jī)故障,； c、減速機(jī)異常,； d,、軸封處安裝不良； e,、軸變形或磨損
　　對(duì)策：a,、找正或充填潤(rùn)滑脂； b,、檢查電動(dòng)機(jī),； c、檢查軸承和齒輪,； d,、檢查軸封； e,、停車(chē)解體檢查
　�,。�4）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大
　　故障原因：a、出口壓力過(guò)高,； b,、熔體粘度過(guò)大；c,、軸封裝配不良,； d,、軸或軸承磨損； e,、電動(dòng)機(jī)故障
　　對(duì)策：a,、檢查下游設(shè)備及管線；b,、檢驗(yàn)粘度,； c、檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整,； d、停車(chē)后檢查,，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重,； e、檢查電動(dòng)機(jī)潛水泵
　�,。�5）故障現(xiàn)象：泵突然停止
　　故障原因：a,、停電； b,、電機(jī)過(guò)載保護(hù),； c、聯(lián)軸器損壞,；d,、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng),；e,、泵內(nèi)咬入異常； f,、軸與軸承粘著卡死
　　對(duì)策：a,、檢查電源；b,、檢查電動(dòng)機(jī),；c、打開(kāi)安全罩,，盤(pán)車(chē)檢查；d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng),；e、停車(chē)后,，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn),； f,、盤(pán)車(chē)確認(rèn)
　　說(shuō)明：以上故障現(xiàn)象和對(duì)策是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系
　　三、提高運(yùn)行壽命的措施
　　1,、因泵體在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),，故冷態(tài)安裝時(shí)配管上應(yīng)設(shè)鉸支座，以防升溫后配管位移,。
　　2,、聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成附加力矩,。
　　3,、泵出口壓力測(cè)點(diǎn)要設(shè)聯(lián)鎖停止報(bào)警，否則,，一旦排出管道受阻,，易造成泵體損壞。
　　4,、泵起動(dòng)時(shí),，在出口無(wú)壓力形成時(shí)，不可盲目提速,，以防止軸或軸承過(guò)早損壞,。
　　5、清洗移液時(shí),，不要用泵輸送清洗液,，應(yīng)拆下內(nèi)件，移液結(jié)束后再安裝,，以免泵內(nèi)混入異物,。
　　6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度,。因?yàn)槿垠w粘度與剪切率成遞減函數(shù)關(guān)系,，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過(guò)泵后上升3～5℃,，降低熱媒溫度可防止熔體降解,。資料表明，通過(guò)降低軸承區(qū)的溫度,，可大大增加軸承的承載能力,，不需要更換大容量的泵，僅僅通過(guò)增加轉(zhuǎn)速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%,。氣動(dòng)隔膜泵
　　7,、提速要緩慢進(jìn)行，不要使前后壓力急劇上升,，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤(rùn)滑通道,�,！　　�
　　8、泵出口后面的熔體過(guò)濾器要定期更換,，不要長(zhǎng)期在高壓乃至壓力上限運(yùn)行,。
　　9、定期更換軸承可節(jié)省檢修費(fèi)用,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸或軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時(shí),，可將軸打磨后再次使用，而只更換軸承,，這可使泵軸的壽命延長(zhǎng)8～10年,。
　　10、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過(guò)3Omin,，則應(yīng)將泵解體清洗后重新組裝,，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤(rùn)滑不暢而使泵損壞,。螺桿泵

nieshaohui530 · 發(fā)表于 2010-6-9 17:12:47

我們車(chē)間在用的都是高溫油泵,，樓主的帖子給我很大幫助，謝謝

唯獨(dú)懂你 · 發(fā)表于 2012-12-13 14:11:28

請(qǐng)教,，氣動(dòng)隔膜泵氣壓升不上我們需要4-5KG的力,，但是裝了3個(gè)氣源也只有2kg的力，怎么回事啊

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