風(fēng)機(jī)軸承故障原因排除方法

zyszxz

輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合,。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子,，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知,，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm,；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難,，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承,。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制,，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高,。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小,，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí),，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí),，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí),，如不即時(shí)停機(jī),，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
0 y; x( D3 ]* a　　處理時(shí),，退下緊定套,，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm,。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī),，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
　　軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳,，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因,，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承,，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整,。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損,。

zzyly

說(shuō)的有道理,，很受啟發(fā)。

見(jiàn)習(xí)生小王

風(fēng)機(jī)軸承故障維修的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，謝謝分享,。

pcc1229

收下了~
3 ]3 c) ?" j: z# n, q0 O感謝分享喔~  很實(shí)用

yqy091013

一般要求軸承外圈與軸承做間隙為0.05左右比較好

37596647

大型風(fēng)機(jī)一般用內(nèi)圈帶錐度的滾心滾子軸承。
" n- B2 n' g. P  i
這類軸承游隙為安裝好的一個(gè)重要參數(shù),。安裝前,，就要咨詢風(fēng)機(jī)廠家，要到軸承安裝好后游隙的范圍值,。在安裝時(shí),，邊安裝，邊測(cè)軸承的游隙值,。
& n' ^& E  {; r' V
0 X2 t  E) s% |出現(xiàn)這種現(xiàn)象,，多是安裝前沒(méi)有做好充分的準(zhǔn)備工作，或者安裝師傅對(duì)這類的軸承了解不夠,。

capslock11000

學(xué)習(xí)了,，受益匪淺，謝,。

冷水黃金

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
| 獲得下載積分說(shuō)明  |  尋找校友  |  同城好友  |  社友中心  |  尋找合作  |  招聘求職  |

qwaszx5641

聽(tīng)君一席話,，勝讀十年書啊,！努力再努力�,。,。�

wghwgh

專業(yè)啊,，長(zhǎng)學(xué)問(wèn)啊,。全是高人