一個檢測問題,，請高手出馬！

心飛翔

4 H4 S4 f! \+ E0 M6 e7 |首先,，說明一下各代號所代表的意思：
$ s+ W5 T  h7 \/ E  F7 i1.輻射烤燈 2.壓裝滾輪 3.壓臂 4.氣缸
5 V: q- G* X, {8 Z0 V. i' k, ~. s6 H; r動作過程：當設(shè)備感知車輛進入后,，開動輻射烤燈加熱,。車輛進行到一定位置時，氣缸推動壓臂,，滾輪壓到車門防擦條上,；壓裝完成以后，滾輪自動返回,。
車輛是通過地面板鏈輸送,，為了防止在整個裝備在運行的過程中，由于滾輪卡住或者有其他的意外發(fā)生而造成車門被滾輪擦傷,，想設(shè)計一個小方案：即當滾輪在壓裝的過程中意外不轉(zhuǎn)動的時候,，板鏈輸送線停止運行。
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$ _* y0 K( S/ X/ [5 D2 E( p從滾輪上如何采集信號,？又如何控制 呢,？請各位高手指點。

ureleven

個人的想法,，不知能否解決問題,。
我的理解是正常情況下，滾輪從開始動作到返回停止動作（也就是氣缸從開始動作到停止）,，“時間”是一定的,。
如果出現(xiàn)樓主所說的卡住現(xiàn)象時，這個“時間”就延長了,。所以,，可否考慮用時間作為采集數(shù)據(jù)。

即,，用時間繼電器+微動開關(guān)+行位開關(guān)對“板鏈”進行控制,，當氣缸開始運動時，通過微動開關(guān)觸發(fā)繼電器開始計時,，時間到氣缸未到起始位置則斷開“板鏈”連接,，若按時返回則觸動常開行位開關(guān)，“板鏈”正常接入電路,。（繼電器系統(tǒng)和行位開關(guān)并行控制“板鏈”） ,。
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1 ?5 u& ?+ x1 v- C: y8 q: {  u蔡鳥想法，
還等專家指正,。

螺旋線

正常情況下滾輪轉(zhuǎn)動速度是多少?
不是很特殊的話可以用轉(zhuǎn)速表加接近開關(guān)實現(xiàn),如果是PLC控制的,只需接近開關(guān)就可以了.
4 D9 @/ f2 `0 O9 C, _  R低于一定轉(zhuǎn)速就停掉輸送線.
具體看實際參數(shù)才能決定.

龍九禪師

整個旋轉(zhuǎn)編碼器就行了
' p+ W* K7 C1 N
+ W8 d5 p2 L! e& r6 K* L輪子停止不轉(zhuǎn)編碼器就沒有信號輸出
6 z: }  L0 G+ Y# `
就顯示異常
0 h; S$ W: Q, T# B" y2 Y
無信號輸出的時間你自己設(shè),，0.幾秒或者幾十秒 都可以

jin414760385

同意樓上的，編碼器種類可供選擇的還比較多。 4# 深圳龍九