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機床垂直升降系統(tǒng)中導(dǎo)軌和絲杠的位置---請教

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1#
發(fā)表于 2010-3-10 23:33:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在機床的垂直升降系統(tǒng)中,導(dǎo)軌和絲杠的相對位置怎樣才是合理的,,是導(dǎo)軌和絲杠離得越近越好嗎?請前輩們介紹一下,。如圖所示的設(shè)備,,懸臂上面安裝主軸電機和主軸等部件,這樣的布局可以嗎,?或者是將床身修改,,將導(dǎo)軌左移到絲杠處?請版主或各位前輩指教,。謝謝,。

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2#
發(fā)表于 2010-3-11 21:00:40 | 只看該作者
圖樣看得不是很明白,滾動導(dǎo)軌安裝位置怎么在懸臂最外側(cè)?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-11 21:48:54 | 只看該作者
2# 鰻魚雞湯飯
再加張圖,,圖紙隱藏掉了外面的懸臂和床身部分(為了清楚看到絲杠的部分),我就是想知道絲杠和導(dǎo)軌離的遠近有什么區(qū)別,。

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-11 22:00:11 | 只看該作者
導(dǎo)軌是兩側(cè)對稱的,,共兩條導(dǎo)軌,,后面的導(dǎo)軌被遮住了
5#
發(fā)表于 2010-3-12 11:08:47 | 只看該作者
我建議,你將機床受力圖畫一下,,絲杠將旋轉(zhuǎn)力矩轉(zhuǎn)換成推力,,機床體現(xiàn)的是切削力與絲杠推力的平衡。最終設(shè)計上表現(xiàn)為導(dǎo)軌受顛覆,、傾轉(zhuǎn)力矩,,也就是說絲杠與導(dǎo)軌的距離要考慮最終導(dǎo)軌的受力情況如何。當(dāng)然,,絲杠離導(dǎo)軌遠的話,,絲杠螺母與滑臺的連接剛性需要加強些,。
6#
發(fā)表于 2010-3-12 15:27:22 | 只看該作者
個人認為絲桿軸線離導(dǎo)軌的位置遠近沒有什么太大關(guān)系。我覺得絲桿軸線盡量靠近移動臺的質(zhì)量重心的位置比較合適,。當(dāng)然質(zhì)量重心離導(dǎo)軌面越近,。導(dǎo)軌所承受的顛覆力矩或沖擊力矩也相對要小。個人淺見,。
7#
發(fā)表于 2010-3-12 15:42:29 | 只看該作者
在機床垂直升降系統(tǒng)中,,導(dǎo)軌和絲杠的相對位置是需要仔細安排好的,在可能的情況下,,盡量使整個升降部件重力所產(chǎn)生的對導(dǎo)軌的傾轉(zhuǎn)力矩最小,,而絲杠則應(yīng)置于升降部件重心線與導(dǎo)軌之間的合適位置,從而盡量使絲杠只受到單純拉力,。
8#
發(fā)表于 2011-10-30 16:37:08 | 只看該作者
我不是很清楚你的想法,,僅從圖上看和橫臂鉆差不多,你可以參照橫臂鉆的結(jié)構(gòu),,橫臂鉆的結(jié)構(gòu)經(jīng)過這么多年的使用是很經(jīng)典的,。
9#
發(fā)表于 2011-10-30 20:46:58 | 只看該作者
這種布置也不是沒有,在龍門銑床中就是這要布置的,,立加中的主軸箱基本上也是這種布置,,只要遵循重心驅(qū)動原則就可以了。
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