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建立一條完整的發(fā)動機裝配線需要考慮哪些方面,?

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1#
發(fā)表于 2010-3-15 21:29:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
建立一條完整的發(fā)動機裝配線需要考慮哪些方面內(nèi)容?謝謝
2#
發(fā)表于 2010-3-15 21:55:29 | 只看該作者
應(yīng)該要考慮不少東西吧,,設(shè)備,、生產(chǎn)節(jié)拍等,!期待高人進(jìn)來講講,!
3#
發(fā)表于 2010-3-16 13:00:23 | 只看該作者
我個人認(rèn)為經(jīng)濟使用是原則,。首先是你的預(yù)算是多少,這決定生產(chǎn)線的自動化程度,,設(shè)備的選型,,預(yù)計生產(chǎn)能力是多大,場地的布置,,配套的氣站,,用電容量,物流周轉(zhuǎn)方便,,環(huán)境的影響,,關(guān)鍵是要預(yù)計今后的可能技改或增容性能。
4#
發(fā)表于 2010-3-16 13:05:24 | 只看該作者
汽車發(fā)動機裝配線主要包括總裝線,、分裝線,、工位器具及線上工具等。在總裝線和分裝線上,,目前國內(nèi)普遍采用柔性輸送線輸送工件,,并在線上配置自動化裝配設(shè)備以提高效率。柔性輸送線主要有:摩擦輥道和啟停式動力輥道兩種,。裝配線上的自動化設(shè)備主要有自動打號機,、擰緊機、自動翻轉(zhuǎn)機以及其它專用裝配設(shè)備等,,可大大提高裝配線的裝配能力,。
1 {9 o8 z9 V6 o* f( r5 d1 I- D  目前,裝配線普遍采用現(xiàn)場總線控制方式,,通過現(xiàn)場分布I/O統(tǒng)一控制裝配線的運行及完成各工位間的通訊,。組建現(xiàn)場信息監(jiān)控系統(tǒng)采用以太網(wǎng)等方式,完成裝配線上的信息采集,、排產(chǎn)下達(dá),、工位監(jiān)控及裝配提示等功能。
: Q5 Y" \7 W8 B0 G. s% ~3 E  發(fā)動機裝配在其生產(chǎn)過程中是不可缺少的重要步驟,,而合理地規(guī)劃發(fā)動機裝配線可以更好地實現(xiàn)產(chǎn)品的高精度,、高效率、高柔性和高質(zhì)量,。在現(xiàn)代化的發(fā)動機生產(chǎn)裝配線中,,成熟的裝配工藝、設(shè)備選擇,、質(zhì)量控制及物流方式均值得人們?nèi)ソ梃b,。
: O: H8 d" e4 [- R% d* I, q  在發(fā)動機生產(chǎn)中,,裝配線是發(fā)動機最終狀態(tài)、最終結(jié)構(gòu),、最終精度的展示,,對確保發(fā)動機的精度、質(zhì)量至關(guān)重要,。一條發(fā)動機裝配線要保證發(fā)動機的裝配技術(shù)條件,,實現(xiàn)高精度;要保證裝配節(jié)拍,,實現(xiàn)高效率,;要多機型同時裝配,實現(xiàn)高柔性,;要有效地控制裝配精度,,實現(xiàn)高質(zhì)量。要實現(xiàn)以上幾個方面必須從生產(chǎn)線的規(guī)劃開始著手,。0 G$ M8 `& r( N
  一條發(fā)動機裝配線盡管具備各種功能,,但其最終目的、最基本功能就是保質(zhì),、保量和按節(jié)拍裝配出合格的發(fā)動機,,究竟是否具備這些功能,還要經(jīng)生產(chǎn)實踐檢驗,,在實際生產(chǎn)中驗證,。新工藝、新技術(shù)及新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn),,使發(fā)動機裝配向智能化,、數(shù)字化和可視化發(fā)展,未來的發(fā)動機裝配線的規(guī)劃將有更多選擇,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-3-16 20:31:27 | 只看該作者
謝謝各位了
6#
發(fā)表于 2010-3-16 21:02:43 | 只看該作者
謝謝4#的分享,!
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