通用宣布2013年量產(chǎn)電動汽車馬達

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GM通用汽車公司本周二宣布,，將于2013年開始量產(chǎn)電動汽車用馬達,，成為美國主流汽車廠商中首家有能力自行設計制造電動汽車“心臟”的廠家,。雖然全球各大汽車廠商幾乎都已經(jīng)投身新能源汽車大潮,，不少也都早已開始展示電動或混合動力概念車,。
但由于電動馬達和傳統(tǒng)燃油發(fā)動機有著完全不同的結(jié)構(gòu)和技術(shù)基礎(chǔ),，汽車廠商在研發(fā)電動汽車時往往要求助于電器廠商。很明顯,，只有實現(xiàn)了自行設計制造電動馬達,，才能算是在新能源汽車時代擁有了“核心競爭力”。
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通用汽車表示,，他們已經(jīng)在電動馬達技術(shù)上進行了多年的研發(fā),，目前在其位于美國密歇根州、印第安那州和加州的研發(fā)中心都進行著電動馬達的研發(fā),、設計和測試工作,。未來，他們將投資2.46億美元在美國境內(nèi)興建車用電動馬達工廠,。首款使用通用自產(chǎn)電動馬達的車型將是在2013年發(fā)布的下一代后輪驅(qū)動雙模式混合動力車,。

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通用汽車公司宣布,，公司將提高其自身電動汽車的研發(fā)能力,，并將成為美國第一家設計、生產(chǎn)電動機的大型汽車制造商,。通過控制設計,、原材料篩選及生產(chǎn)過程，通用汽車可以降低生產(chǎn)電動機的成本,、提供其性能,、質(zhì)量、可靠性及生產(chǎn)工藝,。第一批由通用汽車設計、生產(chǎn)的電動機有望在2013年應用在通用汽車的新一代后輪驅(qū)動雙�,；旌蟿恿�車型��,。
' d  Z; w4 J* r* F% |; \+ f“一個世紀之前，電啟動器的出現(xiàn)推動了汽車工業(yè)的第一次迅速發(fā)展,。有了電動啟動器,，人們不再需要手搖啟動柄來發(fā)動汽車，為自駕旅行帶來了革命性的變革,，”通用汽車全球產(chǎn)品運營副董事長Tom Stephens表示,。“今天,，我們認為汽車電氣化技術(shù)將會再次為消費者帶來革命性變革和益處,。電動機將會在未來的汽車行業(yè)里扮演非常重要的角色�,！�
0 X" h6 j. u* Q; o在傳統(tǒng)的汽車中,，制造商們總是通過設計和生產(chǎn)高效的內(nèi)燃發(fā)動機來實現(xiàn)燃料利用的最大化，而所需燃料則是通過車載油箱來供給的,。而電動機和電池則分別在混合動力汽車和電動車中起到了與發(fā)動機相同的作用,。隨著純電動驅(qū)動方式實現(xiàn)的行駛距離和速度的增加，電動機和電池也變得越來越重要,。
; U  V) D! t! F1 b/ I+ {& c7 a電動汽車主要是靠電動機提供動力,，而混合動力汽車則仍然主要依靠內(nèi)燃發(fā)動機來提供動能。通用汽車新一代的后輪驅(qū)動雙�,；旌蟿恿ο到y(tǒng)將使用兩個獨特的電動機和一個內(nèi)燃發(fā)動機為汽車提供動力,，其燃油經(jīng)濟性相比通用汽車目前在全尺寸皮卡和SUV產(chǎn)品上應用的雙�,；旌蟿恿�技術(shù)將會得到更高的提升。
5 n+ {5 L4 M4 m! ?. w“未來,，電動機對于汽車來說,，將會像現(xiàn)在的發(fā)動機一樣重要，”Stephens表示,�,！巴ㄟ^自己設計、生產(chǎn)電動機,，我們可以更有效利用電池能量,，并實現(xiàn)降低電池成本和重量，從而攻克目前車載電池發(fā)展所面臨的這兩大技術(shù)難關(guān),�,！�
數(shù)年來，通用汽車一直致力于提升自身技術(shù)能力,，拓展電動機研發(fā)領(lǐng)域,，提高在密歇根、印第安納及加利福尼亞等地工廠的設計及生產(chǎn)能力,。通用汽車還研發(fā)了最新的基于數(shù)學技術(shù)的電動機設計和運算技術(shù),。電動機將在通用汽車位于本國本土的工廠投產(chǎn)。
* c2 P4 W$ P6 l2009年8月,，通用汽車獲得了美國能源部提供的1.05億美元專項資金,，在美國本土建立工廠生產(chǎn)電動機及相關(guān)電動驅(qū)動元器件�,！靶峦ㄓ闷�車公司行動更加迅��,，我們對于政府培養(yǎng)本國電動汽車技術(shù)的計劃，例如電池和電動機技術(shù),，做出了迅速的積極反應,，”Stephens說。
和目前的內(nèi)燃發(fā)動機相似,，汽車電動機需要將聲噪,、震動、聲噪粗糙度（NVH）三方面進行完美結(jié)合,；此外,，電動機還需要可靠并且價格公道，這些都需要對整個價值鏈有充分的了解才可以達成,。除了提高自身能力,，通用汽車將繼續(xù)購買并和供應商合作設計電動機。
“這是我們目前在電池研發(fā)領(lǐng)域的戰(zhàn)略,，”Stephens說,�,！拔覀冋�在和供應商展開合作，更快地推進革新速度,。我們的目標就是讓通用汽車成為汽車電動機領(lǐng)域的領(lǐng)導者,。領(lǐng)先地位無論是對于公司的長遠成功還是減少對石油依賴性來說，都是十分重要的因素,�,！�

小白菜

電機這種勞動力密集型 的產(chǎn)品如何滿足汽車工業(yè)的需要才是重點。

君城

期待吉利在這方面有所作為