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話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

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21#
發(fā)表于 2006-8-26 06:16:01 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

各位網(wǎng)友好!
( y- G+ x- `. z: D) I
* N9 D$ c' M5 t, k- `一個(gè)新技術(shù)員能否被社會(huì)接受,有三個(gè)指標(biāo):經(jīng)濟(jì)性,可行性,社會(huì)性" B+ D- f# m: `1 R0 h5 J
3 z! E0 o5 \% K- k: G! x
衡量飛機(jī)性能,,有一個(gè)重要指標(biāo):載荷比  H' x3 A$ S/ m6 L+ B- i

1 K9 U. g8 J1 W$ f% }7 `# U汽車也一樣。
- C+ K3 a: F) b: i4 E! B
; D7 s: U# h, G0 h美國(guó)是間接利用核能的。核能----氫氣----燃料
( [& ?6 k, t7 q' K  {! S4 q  s; N+ s  L. f/ d: t
如下與之有關(guān)的資料,。% a; |5 v6 n( A1 W; [% t( E% X
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syw    060826---06.151 h. j3 J4 B5 l% v

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! V+ N" V; E  {6 O
# `9 P8 X+ K! U, X3 ~7 S$ h0 a 中國(guó)-----運(yùn)十,,翼展42.24米,最大起飛重量110噸,有效商載25噸,載荷比22%;
+ R4 e  B3 L7 U3 |
; R2 F  X9 l0 c/ c4 B 前蘇聯(lián)---- 伊爾76,,翼展50.5米,最大起飛重量170噸,,有效商載50噸,,載荷比29%;7 c5 i. }4 \7 q8 t' P  G

, a( v: [9 E$ }' L7 q; V 美國(guó)----- C17,,翼展51.81米,,最大起飛重量263噸,有效商載150噸,,載荷比57
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! f; @) a' ]0 U) M( ^+ u; ]2 h//******************************************7 M/ s' o% c9 k+ X, v

$ S& n, F% n, F7 e( N第四代核能和氫氣經(jīng)濟(jì)--21世紀(jì)能源領(lǐng)域的新進(jìn)展
) ~" r9 \  a- K/ n: |
9 v: |$ X- w7 U9 z  j+ O關(guān)鍵詞:第四代核能,氫氣經(jīng)濟(jì),制氫工藝,燃料電池2 S. e4 J) Y6 p9 i- B
作者:臧明昌0 O  ]2 T: }8 @) k8 x6 S
概述:在世紀(jì)之交,美國(guó)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家推出氫氣經(jīng)濟(jì)概念,以緩解由于對(duì)國(guó)外能源依賴不斷增加而引起對(duì)國(guó)家安全的憂慮以及大氣污染和溫室效應(yīng)的影響.氫氣經(jīng)濟(jì)整合了用于生產(chǎn)氫氣的一次能源,氫氣生產(chǎn),、供應(yīng)、貯存技術(shù),以及運(yùn)輸和固定用途的多種燃料電池.如果全部研發(fā)和示范計(jì)劃能在未來(lái)20~30年內(nèi)取得成功,那時(shí)將創(chuàng)造出新的氫能系統(tǒng)--靈活的,、人們買得起的,、安全的、本國(guó)可以生產(chǎn)的能源系統(tǒng),可用于所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和所有地區(qū).在一次能源的各種選擇中,適用于大規(guī)模氫氣生產(chǎn)而幾乎零排放的第四代核能是具有競(jìng)爭(zhēng)性的.1 E% p3 t! \# p+ Q
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http://thermalpower.blogchina.com/3856954.html
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: H3 ^) e: D+ n$ d新工藝提供氫氣來(lái)源 未來(lái)汽車驅(qū)動(dòng)可燒葵花籽油# C) p2 k7 g5 r
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22#
發(fā)表于 2006-8-26 06:23:11 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)


% j& D2 J9 L6 U- a: R各位網(wǎng)友好,!
3 _+ J3 l0 D" t7 j( \* x/ Y2 j6 X8 l( V- Q0 v# C) O" b- F& I
帖發(fā)出去,,發(fā)現(xiàn)有一篇文章沒(méi)發(fā)上。再給個(gè)鏈接,。
+ X" S8 ?& l! L+ l4 x2 g# Y  O5 _/ k" f, W8 V5 G
syw   060826---06.23
# k6 o5 M" p! C% A$ R3 a$ a) T" M# z0 x, Q4 D# E! w
//***************************' Z* x4 Q) n. P9 w
% B/ t+ T) N. X
氫氣經(jīng)濟(jì)和新一代核能
1 k  I3 O, N5 ~8 h" vhttp://www.sp.com.cn/kjzl/xjstj/200305280013.htm
23#
發(fā)表于 2006-8-28 10:44:49 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

應(yīng)該叫氫氣發(fā)動(dòng)機(jī).其液氫的低成本獲得是技術(shù)的關(guān)鍵.
24#
發(fā)表于 2006-8-28 11:05:19 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

空氣動(dòng)力早就在應(yīng)用了,,只是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面還沒(méi)見過(guò)。但在工程設(shè)備方面較多,。如想利用于發(fā)動(dòng)機(jī)上,,我想其最大的問(wèn)題就是壓縮空氣的噪音問(wèn)題難以解決。
25#
發(fā)表于 2006-11-15 16:56:29 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

好東西,,不知道功率/重量比大小如何,?/ X' t: ~$ \- v$ B, Y+ G
還有續(xù)航能力再大點(diǎn)就好了
26#
發(fā)表于 2006-11-15 18:13:14 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

看過(guò)空氣發(fā)動(dòng)機(jī),我覺(jué)得很好,,至少它不會(huì)直接產(chǎn)生污染,,不過(guò),還是成本問(wèn)題,?這是它是否具有發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵.所以如何取得低成本的低溫液氮是問(wèn)題的關(guān)鍵.
7 i( U. u2 A5 \2 z) J) k" ]3 q' t; B5 `: U$ h: T+ Y) r+ O
27#
發(fā)表于 2006-11-16 11:58:12 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

任何新機(jī)器的發(fā)明和改進(jìn)都會(huì)體積逐漸縮小,,成本日益降低,優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越突出,,最后成為其他產(chǎn)品的替代品,。我堅(jiān)信將來(lái)空氣發(fā)動(dòng)機(jī)和氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)一定是汽車的主流動(dòng)力設(shè)備。
28#
發(fā)表于 2006-11-16 13:07:35 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

因?yàn)榕蛎洉r(shí)吸收熱能,,所以很可能夏天用的很好,,冬天氣缸被凍死
( g3 e8 K3 E: e  Y7 a0 n
29#
發(fā)表于 2006-12-5 21:43:38 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)見識(shí)。
30#
發(fā)表于 2006-12-5 22:47:46 | 只看該作者

Re: 話題一:空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

會(huì)不會(huì)造成另一種環(huán)境問(wèn)題,?

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