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下面的是一篇sohu汽車(chē)頻道于05年3月份的一篇題為《中國(guó)汽車(chē)會(huì)犯貧血癥嗎,？——之空氣汽車(chē)》的全文轉(zhuǎn)貼：
! m( c8 t: ~9 A9 J) [ 你聽(tīng)說(shuō)過(guò)用空氣來(lái)推動(dòng)汽車(chē)嗎,？這可是一件新鮮的事，在國(guó)際汽車(chē)界的汽車(chē)族譜里是找不到的,，是完完全全的一種另類(lèi)汽車(chē),，但事情總是在變化的，近十年來(lái),，在法國(guó)、英國(guó),、西班牙,、美國(guó)、墨西哥,、南非一些非汽車(chē)界的工程師,，熱心于研制空氣汽車(chē)，并已經(jīng)取得近乎實(shí)用性試驗(yàn)階段,，達(dá)到令人感嘆的進(jìn)步,！ 5 M% l" Z: I9 c: w" I+ o, i7 v7 r& @
前幾年，國(guó)外朋友介紹我接觸過(guò)空氣汽車(chē)的工作情況,，那是抱著一種好奇的心態(tài)去了解的,。前兩年還是那位空氣汽車(chē)的熱心者，專(zhuān)門(mén)送一盤(pán)他們研發(fā)空氣汽車(chē)的錄像盤(pán)給我,，盡管他們不是專(zhuān)業(yè)的攝像人士搞的,，但從中可以看出空氣汽車(chē)確實(shí)在行動(dòng)。據(jù)說(shuō)法國(guó)一個(gè)公司已擁有一份合同,，近年,，將為墨西哥政府提供3萬(wàn)輛這種汽車(chē)，用以替代首都墨西哥市的出租汽車(chē),，最終是要取代該市的9萬(wàn)輛的士,，將為污染嚴(yán)重的墨西哥市改善環(huán)境作出貢獻(xiàn)。
# _6 a0 M; m7 T$ o% S' T# A 現(xiàn)在我們來(lái)介紹一下,，法國(guó)MDI公司研制的空氣汽車(chē)概況,。他們已經(jīng)制成各種微型客車(chē)、皮卡、小型運(yùn)貨車(chē),、游覽車(chē)和的士等,，下面是幾種車(chē)輛的圖像。 1 U, Z- o2 n5 P) a
這是一輛4人座乘用車(chē)：
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這是一輛客貨兩用的微型汽車(chē)
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0 b- B/ j. a8 p8 r5 R6 P 這是一種單人的游覽車(chē)
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據(jù)說(shuō),，空氣汽車(chē)最高時(shí)速已達(dá)100-120公里,，加速能力0-50公里為6秒，行車(chē)距離230公里或12小時(shí),，在加氣站添加“燃料”只需2分鐘,，售價(jià)大約在6-7萬(wàn)港幣。現(xiàn)在,，MDI已設(shè)立設(shè)計(jì)工作室,，利用電腦，改進(jìn)外觀(guān)設(shè)計(jì),，適應(yīng)時(shí)尚需求,。
6 X5 c% A! J) F9 i$ k 空氣發(fā)動(dòng)機(jī)是空氣汽車(chē)的關(guān)鍵部件，從外觀(guān)上看近似一種直列的小型內(nèi)燃機(jī),，它有曲軸,、活塞、閥門(mén),、進(jìn)氣管,，排氣管、定時(shí)皮帶等等,，但它具有自己獨(dú)特的運(yùn)行規(guī)則,。 7 H3 J- P- o T4 m8 S
這是空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀(guān)圖像 ! t/ ^& _% a$ q, c# I7 l
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9 z+ m0 P5 e: @9 r" y' L 這是工程人員在設(shè)計(jì)空氣發(fā)動(dòng)機(jī) / Q I" W( c( F; R
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空氣發(fā)動(dòng)機(jī)不是我們通�,？吹降目諌簷C(jī)，而是一種比較高效,、高速,、低噪聲、可控制的發(fā)動(dòng)機(jī),，它有三個(gè)行程,，即壓縮、燃燒,、充氣,。它由兩個(gè)氣缸組成,，一個(gè)是進(jìn)氣及壓縮活塞，一個(gè)是充氣及排氣活塞,，中間有一個(gè)球形“燃燒室”,。當(dāng)空氣注入“燃燒室”時(shí)，轉(zhuǎn)換閥關(guān)閉,，經(jīng)過(guò)充氣,、壓縮、燃燒和排氣過(guò)程,，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,，再由變速箱轉(zhuǎn)到傳動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行進(jìn),。
6 g. f; N& H5 d. l4 _3 A 這是空氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)圖： U- D" I$ [% |9 B
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這是空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的作功過(guò)程：
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空氣汽車(chē)怎樣利用空氣來(lái)傳動(dòng)汽車(chē)呢？請(qǐng)看在汽車(chē)的底盤(pán)上裝有壓縮氣瓶,，這就是從底盤(pán)底部看空氣汽車(chē)的壓縮氣瓶,。
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5 S, V+ D5 {- T" n; m. E 由于科技的進(jìn)步,，壓縮氣瓶的材料可以改用化工材料制成，諸如碳纖維,，這樣,，可以大大減輕汽車(chē)的自重。請(qǐng)看,，當(dāng)人們拿起這個(gè)氣瓶時(shí),，顯得非常輕松。 5 N- s8 h3 G3 j8 H* X2 v7 B
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- i J+ K2 [1 m* Y; c 一個(gè)“的士”公司可以建立起集中化的“加油站”,，需要最多的就是壓縮氣瓶了。 ! q2 h4 w' x% Z1 T5 Q0 L
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' ]& b' ]: u: O 一個(gè)工作人員,，正在為空氣汽車(chē)加氣。當(dāng)前,，加氣瓶的壓力,，在300大氣壓左右，但希望今后能在安全情況下再提高些,。 " v; h4 U1 X6 D
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空氣汽車(chē)的誕生，給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尋求可再生能源,，提供一個(gè)重要的啟示,。如果說(shuō)，原油的采集屬于一次能源,，那么,，石油的制成品，汽油,、柴油則屬于二次能源,。空氣是屬于哪次能源呢,？因?yàn)樗牟杉且患芷胀ǖ氖�,，這對(duì)于汽車(chē)的節(jié)能和污染具有重大意義，這是否可以稱(chēng)為零次能源,。盡管當(dāng)前空氣汽車(chē)能否成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)分支還很難說(shuō),，事情不會(huì)是那么容易的。但我們說(shuō)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新是無(wú)止境的,，對(duì)于探索空氣汽車(chē)的人們,，我們應(yīng)當(dāng)給予贊賞，而不是冷眼看待,，盡管這事情還未能說(shuō)是成功的,！ ' c) O# [' O2 S/ | E/ e
最后，請(qǐng)看,，這是一位工程師,，他在排氣管上用鼻子吸氣，表示空氣汽車(chē)是零排放的,。這里還要說(shuō)明,，由于在排出氣管中裝有碳活性過(guò)濾器，從理論上講它排出氣體,，比我們一般生活上呼吸的空氣還干凈,。(陳光祖/文) 6 f5 [- A' W1 ^2 F. w- d
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 | （ 責(zé)任編輯：郭燕 ） |
發(fā)表于 2006-3-14 18:59:00
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