關(guān)于系統(tǒng)壓力的問(wèn)題---請(qǐng)教

半傾城

, t% S8 T- D2 D6 V) H# L2 R1,、泵帶負(fù)荷啟動(dòng)有什么影響？
2 m9 f4 ~- U" J; w- Y; K4 S$ v# H2,、液壓缸無(wú)負(fù)載,，當(dāng)活塞桿伸出到位后,，油缸內(nèi)壓力油是否會(huì)繼續(xù)增高到系統(tǒng)設(shè)定壓力,？同樣，想請(qǐng)教,，壓力取決于負(fù)載,，比如，液壓泵輸出壓力油,，通過(guò)換 向閥到達(dá)油缸,，如果油缸外負(fù)載為零，那么換向閥前的壓力是多大,，既是說(shuō)液壓泵的輸出壓力為多大,，如果是零的話，此時(shí),，我要是將泵后油管拆除,，液壓 油會(huì)不會(huì)以壓力為零飚出？
$ j+ e1 A# g& S( l4 W3,、溢流閥距離油缸的遠(yuǎn)近與其油缸內(nèi)高壓溢流的時(shí)間響應(yīng)是否有很大關(guān)系,？
4、液控單向閥距離油缸的遠(yuǎn)近與其對(duì)油缸的鎖定是否有很大關(guān)系,？

皋子

你的問(wèn)題太多了,，
1.電流會(huì)很大啊,？關(guān)建是有那個(gè)會(huì)這么設(shè)計(jì)呢,？
2.壓力取決于負(fù)載，速度取決于流量,。
3.同一時(shí)間內(nèi),，相通的管路中，壓力相等。
( \, M% X0 G# [) F0 U7 i8 p4.事實(shí)上沒(méi)有什么關(guān)系,，理論上可能有一定的損失,。

非池中

第一個(gè)問(wèn)題：同樓上說(shuō)法，只是我覺(jué)得更詳細(xì)的說(shuō)法是電機(jī)啟動(dòng)慢,，所以轉(zhuǎn)差率大,，大電流維持時(shí)間長(zhǎng)
第二個(gè)問(wèn)題：同樓上說(shuō)法，不過(guò)這里的負(fù)載可以是外加的負(fù)載,，也可以是活塞桿的慣性力，也可以是油缸的摩擦力,，當(dāng)油缸運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí),，也可以溢流閥的節(jié)流口。
第三個(gè)問(wèn)題：一個(gè)閥的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)該是這個(gè)閥本身的特性吧,，與所處的系統(tǒng)沒(méi)關(guān)系吧,？
9 f  C! ~! v1 D1 s% W: h第四個(gè)問(wèn)題：與鎖定應(yīng)該沒(méi)什么關(guān)系吧，不過(guò)液控單向閥的位置可能會(huì)影響這個(gè)液?jiǎn)伍_(kāi)啟的速度,，因?yàn)榭刂朴偷娜萸话l(fā)生變化了

半傾城

謝謝回答,，第三個(gè)，第四個(gè)明白了,，就是響應(yīng)時(shí)間和速度會(huì)有些影響,，但是第一和第二還是有些不明白，第一個(gè)是2樓說(shuō)的電機(jī)啟動(dòng)慢轉(zhuǎn)速差大,，這樣是不是對(duì)泵和電機(jī)有影響呢,，是什么樣的影響呢，第二個(gè)問(wèn)題,，也就是說(shuō)壓力都是由負(fù)載決定的（包括油缸內(nèi)摩擦力等）,，但是如果沒(méi)有負(fù)載的話，是不是壓力就是0呢,，即是說(shuō)壓力是零輸出,，即使油管暴露在空氣中