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齒輪傳動(dòng)噪音怎么解決,!

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1#
發(fā)表于 2010-4-20 11:25:28 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大齒輪齒數(shù)300材料青銅,,小齒輪齒數(shù)20材料40cr,,模數(shù)0.5,,滾齒機(jī)加工,,開(kāi)式傳動(dòng),,MP-3鋰基潤(rùn)滑脂,步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng),,齒頂端跳最大2-3道(百分表測(cè)量-只有這個(gè))齒輪加工精度基本滿足,,運(yùn)動(dòng)起來(lái)噪音較大,按頻率聽(tīng)類似是齒面撞擊聲,,微調(diào)中心距也沒(méi)有解決(個(gè)人認(rèn)為如果是嚙合不良微調(diào)中心距應(yīng)該可以解決),,請(qǐng)大俠支招!

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2#
發(fā)表于 2010-4-20 11:35:04 | 只看該作者
有節(jié)奏的,,一般是周節(jié)誤差,調(diào)中心距不解決問(wèn)題,,其它問(wèn)題,,諸如,軸孔誤差,,是一種沖擊聲音,,
" g  X( s  c2 w0 k精度低了,噪音必然大,,尤其是開(kāi)式機(jī)構(gòu),,
3#
發(fā)表于 2010-4-20 11:42:38 | 只看該作者
這么大的減速比啊�,�,!# }! H/ }, y: Q- W3 G3 f- u! @
一般這么高的減速比,都是多級(jí)傳動(dòng)了,,
" f0 E7 z6 ?5 C7 L3 O還有,,你的減速比是整數(shù),不太好,,最好改下,,/ o4 L. ?1 i: ^9 _; p8 @( w
降低噪音的話,樓上說(shuō)的提高加工精度是個(gè)辦法,,磨齒吧,!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-20 13:11:23 | 只看該作者
感謝兩位大俠,載荷不大,,說(shuō)實(shí)話,,這是仿小日本的,傳動(dòng)比必須得是整數(shù),,因?yàn)樾枰密浖刂谱呶�,,整�?shù)步誤差小,
. _2 W2 q4 h* `% p- M繼續(xù)努力,,解決問(wèn)題,,還請(qǐng)大俠隨時(shí)指教
5#
發(fā)表于 2010-4-20 13:55:23 | 只看該作者
如果大齒輪齒溝偏差是0.02~0.03,給你鼓鼓掌,如果是小齒輪,則告訴你...給加油了...還有改善空間...
/ ]% m8 g/ R/ h; A6 e- C% ]/ v一般我若做這種型式產(chǎn)品,我會(huì)將重心放在檢查機(jī)構(gòu)組裝精度,如相對(duì)平行度..或偏轉(zhuǎn)度....究竟0.5模數(shù)能忍受組合誤差不多...
6 R! I. T9 F+ m% c. v& ~- p再看你的圖...如果齒輪工件跟圖是一致的話,是齒輪應(yīng)該是線切割做出來(lái)的,根據(jù)你的說(shuō)法,再加上使用電機(jī)為步進(jìn)電機(jī),轉(zhuǎn)速不可能太高,以過(guò)去經(jīng)驗(yàn),比較像齒輪在線切割加工時(shí)只採(cǎi)一刀,留下出線端出口隆起物而產(chǎn)生的撞擊聲,(在齒頂是正確,可事后磨掉,如在齒腹或底.....那.....無(wú)解)....以上經(jīng)驗(yàn)談...供參考...!!!
6#
發(fā)表于 2010-4-20 14:08:54 | 只看該作者
剛參加工作不久,這種嚙合齒輪還沒(méi)有見(jiàn)過(guò),,多加點(diǎn)油試試,,調(diào)下節(jié)距,,應(yīng)該跟節(jié)距有關(guān)
7#
發(fā)表于 2010-4-20 14:09:14 | 只看該作者
雖然要轉(zhuǎn)行了,,但是還是感覺(jué)學(xué)有所值,,頂起
8#
發(fā)表于 2010-4-20 14:27:11 | 只看該作者
給被動(dòng)齒輪加點(diǎn)阻尼試試.
9#
發(fā)表于 2010-4-20 14:52:52 | 只看該作者
感覺(jué)可能與步進(jìn)電機(jī)有關(guān),它的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)際上是種脈動(dòng)而非連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,同時(shí)其一周步進(jìn)數(shù)又與主動(dòng)齒輪齒數(shù)不互為質(zhì)數(shù),,就有可能導(dǎo)致噪音。
10#
發(fā)表于 2010-4-20 15:05:34 | 只看該作者
9# 見(jiàn)習(xí)生小王 頂起

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