1.作用力
3 Z! }- Q0 V" J# R 作用在活塞環(huán)的力有氣體壓力,、環(huán)自身彈力,、環(huán)往復運動的慣性力,、環(huán)與氣缸及環(huán)槽的摩擦力等,如圖所示,。由于這些力的作用,,環(huán)將產(chǎn)生軸向運動,、徑向運動,、回轉(zhuǎn)運動等基本運動,。此外,活塞環(huán)由于它的運動特點,,伴隨著不規(guī)則運動,,不可避免地出現(xiàn)軸向不規(guī)則運動引起的浮懸和軸向振動、徑向不規(guī)則運動和振動,、扭曲運動等,。這些不規(guī)則運動常常妨礙活塞環(huán)發(fā)揮作用。設計活塞環(huán)時,,要充分發(fā)揮有利運動,,控制不利的一面。+ U# U8 q2 @/ ?4 E5 k3 k
2.導熱性9 G# t# Z0 s/ f& c, @9 L- ~ O
將燃燒產(chǎn)生的高熱,,通過活塞環(huán)傳遞給氣缸壁,,所以能起到冷卻活塞的作用,。通過活塞環(huán)向氣缸壁散出的熱量,一般可達到活塞頂部承受 熱量的 30 ~40 %,。
) {( q& f# }7 |! {9 P8 I2 z3.氣密性/ _3 S" Q4 |, i2 e+ V$ D0 Z4 z
活塞環(huán)的第一個作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封,,控制漏氣到最低限度。這種作用主要由氣環(huán)來承擔,,即發(fā)動機在任何運轉(zhuǎn)條件下,,其壓縮空氣和燃氣的泄漏均 要控制到最少,以提高熱效率,;防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環(huán)之間咬死,;防止?jié)櫥偷牧踊鸬墓收系取?font class="jammer">. b a: g6 [; z9 x: \
4.控油性% L7 h! H1 e0 M+ M
活塞環(huán)的第二個作用是適當?shù)毓温涓街跉飧妆谏系幕停⒈3终5挠秃牧�,。當供給的滑油過多時將被吸至燃燒室,,使油耗量增大, 而且由于燃燒產(chǎn)生的積炭,,對發(fā)動機性能影響極壞,。
2 e8 e7 v; c& r. U$ w( z5 o 5.支撐性& F1 ]7 `! x3 c4 S5 }
因活塞略小于氣缸內(nèi)徑,如無活塞環(huán),,則活塞在氣缸內(nèi)不穩(wěn)定,,就不可能運動自如。同時,,環(huán)還要防止活塞直接與氣缸接觸,起到支撐作用,。因此,,活塞環(huán)在氣缸內(nèi)上下運動,其滑動面全靠環(huán)來承擔,。 |