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樓主: 劉景亞
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中日齒輪制造企業(yè)對比之淺見----參觀日本齒輪制造企業(yè)有感

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41#
發(fā)表于 2010-9-21 15:42:37 | 只看該作者
見識了,,感謝樓主百忙之中寫出來這么細致的東西來,。多多學習!
42#
發(fā)表于 2010-9-28 21:18:17 | 只看該作者
本帖最后由 liubin9801 于 2010-9-28 21:19 編輯 * J) |  m- K7 \1 W9 L9 q' J
- y0 I) U, Z* H- v1 Y8 s. D) f
"在浙江公司車間看到的景象已經(jīng)與如今在大久保車間看到的景象,,沒有太大的差距:一樣的加工設(shè)備,,一樣的流水化作業(yè),,一樣的生產(chǎn)線布置,。"…………雖說大久保只能算個中等規(guī)模企業(yè),國內(nèi)的民企能有和他們一樣的設(shè)備,,應該說確實不錯了,,我以前了解過一些齒輪加工設(shè)備,同樣的型號,,日本原裝進口的要比國內(nèi)的貴上2—3倍,,加工精度也確實差距不小……在齒輪生產(chǎn)中,材料要占不小的因素吧,,聽很多公司宣傳,,材料的處理是賣點來著
* S% g; J+ m2 o. D# }8 n- N& m8 m3 g9 q+ O) d. w
好久不聯(lián)系,,沒想你還有在工廠的工作經(jīng)歷,而且參與到實驗室的籌建,,確實不錯的經(jīng)歷
43#
發(fā)表于 2010-9-28 22:37:49 | 只看該作者
劉景亞   CQU 機自8 的,??,?,??
44#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-29 20:54:16 | 只看該作者
回復 43# cyzhou84 . k& S9 v: V. e) R- [6 L9 P+ J
  _! _/ [" ?# g' A1 A

& M+ q. P( O, y: B# I" i. f6 ~    是的,,02級機自8班,,久遠的也是永遠的標簽,
45#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-29 20:54:58 | 只看該作者
回復 42# liubin9801
: V+ y) [3 F( U1 E$ L6 F8 g9 `) A1 B% _5 v& K5 T" m( _
" g# U& w+ d/ G1 E9 J
    熱處理確實是個重要的環(huán)節(jié)
46#
發(fā)表于 2010-9-29 21:04:15 | 只看該作者
樓主,,可否發(fā)些照片來看看,?
47#
發(fā)表于 2010-9-29 21:36:46 | 只看該作者
呵呵 樓主說的是也很有些道理
48#
發(fā)表于 2010-9-30 12:27:08 | 只看該作者
努力嚴格要求自己                    ,
49#
發(fā)表于 2010-9-30 13:42:32 | 只看該作者
LZ講的很客觀!學習了,!
50#
發(fā)表于 2010-9-30 15:04:48 | 只看該作者
贊同.企業(yè)員工素質(zhì)不可忽視.) z. j6 L- ~& g7 e0 g) b* S
個人認為,員工的能力是公司產(chǎn)品的質(zhì)量的原動力.& H( P5 Q7 Q0 _# O! k! {4 Z, x5 g
當然,設(shè)備,客觀環(huán)境等也不可缺少.
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