立式鉆床與搖臂鉆床的維修

liqichen2004 · 發(fā)表于 2010-5-16 23:24:19

1,、立式鉆床的主要作用是什么?
      答：立式鉆床是萬能性通用機(jī)床，可用于鉆孔,、擴(kuò)孔,、鉸孔、劃端面,、鉆沉座孔（锪孔）,、攻螺紋等作業(yè)，借助于夾具也可以進(jìn)行鏜孔作業(yè),。
  立式鉆床一般適用于修理,、工具等小批生產(chǎn)的車間，若配以鉆夾具,，也適用于成批生產(chǎn)的車間,。

      2、立式鉆床修前應(yīng)進(jìn)行哪些檢查?
      答：立式鉆床修理前,，可按機(jī)床專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T4018—1997,，GB/T4019—1997）或隨機(jī)合格證做性能、試切及精度檢查,，根據(jù)精度喪失情況及所存在的問題,，決定具體修理項(xiàng)目與驗(yàn)收要求，并做好技術(shù)物質(zhì)準(zhǔn)備,。修理后仍按上述要求驗(yàn)收,，各廠亦可根據(jù)工藝要求及具體情況對(duì)部分驗(yàn)收要求作適當(dāng)?shù)臋z查。

      3,、修理立式鉆床需用的工具及儀器有哪些?
答：修理立式鉆床需用的工具及儀器見下表,。

需用工具及儀器
序號(hào) 名  稱規(guī) 格 /mm 數(shù)量用       途
1 框式水平儀 0.02/1000 2 測(cè)量直線度、平行度,、垂直度等
2 百分表 0.01 1 測(cè)量徑向圓跳動(dòng),、平行度等
3 磁性百分表座      1 測(cè)量徑向圓跳動(dòng)、平行度等
4 塞尺最薄0.03 1 測(cè)量平面平行度等

5 內(nèi)徑百分表 0.01 1 測(cè)量?jī)?nèi)徑
6 液壓千斤頂 30000N 1 檢驗(yàn)剛度
7 鋼珠 Φ6 1 測(cè)量軸向竄動(dòng)
8 錐度塞規(guī) 莫氏3號(hào) 1 測(cè)量錐孔接觸面積
9 錐度檢驗(yàn)棒莫氏3號(hào) 1 測(cè)量錐孔徑向圓跳動(dòng)
10 等高墊鐵      2 測(cè)量平面平面度
11 量棒 Φ6×100 1 測(cè)量主軸套齒條精度
12 平板 500×1000 1 研刮立柱導(dǎo)軌面
13 檢驗(yàn)橋板 300×400 1 測(cè)量直線度,、平行度等
14 鑄鐵直尺 300×250×200 1 測(cè)量立柱精度
15 圓柱檢驗(yàn)棒 Φ30×500 1 測(cè)量工作臺(tái)臺(tái)面與其導(dǎo)軌面的垂直度
16 90°直角尺 200×300 1 測(cè)量工作臺(tái)臺(tái)面與其導(dǎo)軌面的垂直度
17 圓柱檢驗(yàn)棒      1 測(cè)量進(jìn)給箱導(dǎo)軌面對(duì)主軸中心平行度
18 角度規(guī) 55° 1 測(cè)量工作臺(tái)各面垂直度和主軸中心對(duì)其各面的平行度
19 研磨棒      1 研磨導(dǎo)向套
20 等高V形架      2 測(cè)量主軸徑向圓跳動(dòng)
21 支承板      1 測(cè)量主軸（可以用角鐵代替）
22 表夾      1 測(cè)量變速箱的空心軸的回轉(zhuǎn)中心對(duì)支承面的垂直度
23 角度平尺 55° 1 研刮立柱導(dǎo)軌面
24 卡尺 500 1 測(cè)量工作臺(tái)導(dǎo)軌面的平行度
25 檢驗(yàn)平板 750×1000 1 測(cè)量主軸,，測(cè)量空心軸的回轉(zhuǎn)中心對(duì)支承面的垂直度
26 平行平尺 500×40×135 1 測(cè)量直線度，平行度
27 堵塞      1 修磨主軸軸套
28 圓柱檢驗(yàn)塊 Φ60×56 1 檢查主軸套筒
  4,、Z525立式主要部件拆卸順序是怎樣的,？
      答：立式鉆床主要部件拆卸順序如下：
      （1）電氣系統(tǒng)。
      （2）變速箱
（3）進(jìn)給箱,。
（4）工作臺(tái),。
（5）立柱。

  5,、Z525立式主要部件修理順序是什么,？
答：Z525立式主要部件修理順序：
（1）底座,。
（2）立柱。
（3）工作臺(tái),。
（4）進(jìn)給箱,。
（5）主軸。
（6）主軸套筒,。
（7）導(dǎo)向套,。
（8）進(jìn)給箱部件。
（9）變速箱部件,。
（10）總裝配,。

  6、立式鉆床立柱可采用哪些修理工藝?
      答：立式鉆床立柱的修理,，可根據(jù)修前檢查的情況分別采用不同的修理方法：
   （1）立柱表面,，特別是導(dǎo)軌表面上有嚙痕、劃道深度在0.3~0.5mm之間者,，應(yīng)經(jīng)過精刨后再進(jìn)行刮研,，也可用鑄鐵冷焊或鑲焊等方法進(jìn)行修補(bǔ)。
   （2）各導(dǎo)軌表面自身直線度,、平行度以及對(duì)基準(zhǔn)面的垂直度的誤差超過0.2mm以上者,，應(yīng)該經(jīng)過精刨以后再進(jìn)行刮研。
各導(dǎo)軌表面的直線度可用平板拖研并進(jìn)行修刮,，以角度平尺及接觸點(diǎn)（8~10點(diǎn)/25mm×25mm）保證,；導(dǎo)軌表面對(duì)基準(zhǔn)表面有垂直度要求的可用角度平尺拖研，刮削至（300∶0.03）mm,。

  7,、立式鉆床變速箱拆裝修理應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
      答：立式鉆床變速箱體是用鑄鐵制成的，箱體內(nèi)部裝有齒輪傳動(dòng)及操縱機(jī)構(gòu),。變速箱通過兩只三聯(lián)滑移齒輪的變換,，主軸可得到9種不同的轉(zhuǎn)速。齒輪的變換是通過裝在箱體內(nèi)的兩個(gè)扇形齒輪和撥叉而得到,，這是依靠箱體左邊的手柄操縱的,。
      變速箱最后。一根軸為空心軸,，其內(nèi)部花鍵孔用以傳遞回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)給主軸,，其余均為花鍵軸。變速只許在電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行,。
      變速箱拆裝修理注意事項(xiàng)如下：
   （1）移動(dòng)三聯(lián)滑移齒輪的撥動(dòng)座要輕松,，而不得在軸上“卡死”。齒輪的定位機(jī)構(gòu)應(yīng)保證齒輪在軸上每個(gè)位置的正確定位,。相嚙合的齒輪的錯(cuò)位量（不重合）不允許大于其寬度的5％。
   （2）帶輪外徑的徑向圓跳動(dòng)誤差不得超過0.05mm，端面圓跳動(dòng)誤差不得超過0.1mm,。
   （3）用于變速手柄的外力不得大于80N,。
   （4）變速箱變速手柄位置必須符合銘牌上的標(biāo)志。
   （5）各螺釘及定位銷要緊固,。
   （6）在緊固箱蓋時(shí),，應(yīng)保證與墊圈有0.15~0.20mm的間隙。
  8,、立式鉆床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)包括哪些內(nèi)容?
答：立鉆空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：
（1）在試驗(yàn)之前,，機(jī)床蝗所有部件、槽等都應(yīng)查看,，要清除其內(nèi)部的切屑和污物,。
   （2）所有緊固螺釘及調(diào)整螺釘，必須全部擰緊及調(diào)整完畢,。
   （3）固定聯(lián)接面應(yīng)緊密貼合,，用0.03mm的塞尺檢驗(yàn)時(shí)不能插進(jìn)�,；瑒�(dòng)導(dǎo)軌的配合表面,，除用涂色法檢驗(yàn)接觸點(diǎn)外，還要用0.04mm的塞尺插入其端部,，深度應(yīng)不大于20mm,。
   （4）檢查自動(dòng)裝置和擋塊的工作精度和動(dòng)作準(zhǔn)確性。
   （5）主軸應(yīng)能平穩(wěn)移動(dòng),，手柄的重量不應(yīng)大于5kg,。
   （6）機(jī)床接通電路后，主運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以最低轉(zhuǎn)速起,，依次每級(jí)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于2min,。在最高轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)足夠的時(shí)間,，使主軸軸承達(dá)到穩(wěn)定溫度（不得低于0.5h,，溫度不能超過70℃)。
   （7）檢驗(yàn)各部手柄的可靠性和正確性,，應(yīng)能輕便地扳動(dòng),。用于變速和進(jìn)給量的手柄，所加的外力不得大于40N,。
   （8）檢驗(yàn)油窗內(nèi)潤(rùn)滑油流動(dòng)量是否正常,，箱蓋軸套有否滲漏。
   （9）在各級(jí)轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量時(shí),，各部件轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)而沒有顯著沖擊和噪聲,。

      9,、立式鉆床保險(xiǎn)離合器失效的故障原因及排除方法有哪些?
      答：保險(xiǎn)離合器失效的故障原因及排除方法如下：
   （1）超負(fù)荷鉆削。應(yīng)按說明書的要求進(jìn)行正常的鉆削工作,。
   （2）調(diào)節(jié)彈簧作用力不足,。可通過調(diào)整螺釘調(diào)整到超過正常負(fù)荷的10％,，即達(dá)到10000N,，離合器斷開即停止進(jìn)給。
   （3）離合器的鋼珠損壞,。應(yīng)更換鋼珠或整個(gè)接合子,。

10、Z35搖臂鉆床定程切削精度不準(zhǔn)的故障原因及排除方法有哪些,？
   答：Z35搖臂鉆床定程切削精度不準(zhǔn)的故障原因及排除方法如下：
   （1）主軸軸向間隙太大,。應(yīng)調(diào)整主軸上的背母，消除軸向間隙,。
   （2）切削定程裝置的滾輪撥叉機(jī)構(gòu)損壞和離合器調(diào)整不當(dāng),。檢查修復(fù)損壞零件，調(diào)整離合器使撞塊與滾輪相碰時(shí)離合器應(yīng)立即脫開,。

      11,、立式鉆床鉆孔軸線傾斜的故障原因及排除方法有哪些?
      答：立式鉆床鉆孔軸線傾斜的故障原因及排除方法如下：
   （1）主軸移動(dòng)軸線與立柱導(dǎo)軌不平行。應(yīng)檢查其平行度,，若主軸套移動(dòng)中心線與立柱導(dǎo)軌平行度超差,，則應(yīng)修刮進(jìn)給箱導(dǎo)軌面至要求。
   （2）主軸回轉(zhuǎn)中心線不垂直于工作臺(tái)面,。應(yīng)檢查其垂直度,，若主軸套移動(dòng)中心線對(duì)工作臺(tái)面的垂直度超差，則應(yīng)修刮工作臺(tái)面導(dǎo)軌至要求,。

liqichen2004 · 發(fā)表于 2010-5-16 23:26:29

12,、立式鉆床加工的孔圓度超差的故障原因及排除方法有哪些?
      答：立式鉆床加工孔圓度超差的故障原因及排除方法如下：
      （1）主軸軸承間隙過大。若主要是由于磨損而造成,，則可由裝在軸承上部的螺母來調(diào)整,。
      （2）主軸彎曲，產(chǎn)生回轉(zhuǎn)徑向圓跳動(dòng)量太大,。則應(yīng)矯正修復(fù)或更換主軸,。
      （3）主軸套筒與箱體孔配合間隙過大。則應(yīng)修整主軸套筒,，更換箱體孔套,，使其配合間隙不得大于0.03mm,。

      13、搖臂鉆床維修前必須做好哪些準(zhǔn)備工作,？需用的工具及量?jī)x有哪些?
答：搖臂鉆床維修前,，可按搖臂鉆床精度標(biāo)準(zhǔn)GB/T4017—97或隨機(jī)合格證作性能,、試切及精度檢查,，根據(jù)精度喪失情況及所存在的問題，決定具體修理項(xiàng)目及驗(yàn)收要求,，并做好技術(shù)物質(zhì)準(zhǔn)備,。搖臂鉆床修理需用工具及量?jī)x見下表。

需用工具及儀器
序號(hào) 名稱規(guī) 格數(shù)量用    途
1 錐度塞規(guī) 莫氏5號(hào) 1 測(cè)量錐孔接觸面積
2 錐度檢驗(yàn)棒莫氏5號(hào) 1 測(cè)量錐孔徑向跳動(dòng)
3 角度平板 55° 1 刮研搖臂導(dǎo)軌面
4 角度平板 55° 1 刮研主軸箱導(dǎo)軌面

5 堵塞      2 檢驗(yàn)主軸套筒
6 調(diào)節(jié)螺栓螺母 M16 4副調(diào)節(jié)外立柱垂直度
7 液壓千斤頂 30000N 1 檢驗(yàn)剛度

      14,、Z35搖臂鉆床拆前應(yīng)做哪些檢查?
      答：Z35搖臂鉆床拆卸前除按機(jī)床專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量,，使修理者了解機(jī)床磨損情況外，還需檢查外立柱回轉(zhuǎn)時(shí)松動(dòng)間隙,。如果松動(dòng)間隙超過0.08mm,，則應(yīng)在外立柱拆卸后，檢查鏈?zhǔn)綕L柱軸承及彈簧鋼條的磨損情況,，以便決定修復(fù)或更換,。松動(dòng)間隙檢查方法：將百分表移至外立柱下端表面，用手柄使主軸壓向工作臺(tái)上（如果距離不夠,，可在工作臺(tái)上放置墊鐵),，此時(shí)讀出百分表上變動(dòng)的讀數(shù)值，便是外立柱回轉(zhuǎn)時(shí)的松動(dòng)間隙,。在測(cè)量時(shí),，立柱不應(yīng)夾緊，而搖臂和主軸箱則處于夾緊狀態(tài),。

15,、Z35搖臂鉆床主要部件拆卸順序是什么?
      答：搖臂鉆床主要部件拆卸順序如下：
      （1）切斷電源，拆下所有電動(dòng)機(jī)及有關(guān)電氣元件,。
      （2）從搖臂右端卸下主軸箱。
      （3）將搖臂支承好或吊穩(wěn),，卸下升降機(jī)構(gòu),。
      （4）吊出搖臂。
      （5）吊出外立柱,。
      （6）從底座上拆下內(nèi)立柱,。
      （7）拆下底座（如在原地修理或不需經(jīng)表面刨削加工時(shí),，可以不必拆離基礎(chǔ)）,。
16,、立式鉆床鉆頭夾不緊的故障原因及排除方法有哪些?
      答：立式鉆床鉆頭夾不緊的故障原因及排除方法如下：
      （1）主軸內(nèi)錐孔有臟物,。裝鉆夾以前應(yīng)清除干凈。
      （2）內(nèi)錐孔磨損或拉毛,。若磨損嚴(yán)重時(shí),，則應(yīng)采取鑲補(bǔ)法焊修修研內(nèi)錐孔,。

17,、Z35搖臂鉆床主要部件修理順序如何安排？
答：Z35搖臂鉆床修理時(shí),，為了縮短修理周期,。可以合理組織修理力量,，對(duì)以下幾個(gè)主要部件同時(shí)或交叉進(jìn)行修理,。
（1）底座。
（2）立柱部件,。
（3）立柱初步拼裝,。
（4）搖臂。
（5）搖臂與立柱拼裝,。
（6）主軸箱部件,。
（7）主軸箱與搖臂拼裝。
（8）工作臺(tái),。

18,、Z35搖臂鉆床底座修理可采用哪些工藝方法？
答：Z35搖臂鉆床底座的拆卸清洗后應(yīng)檢查表面的磨損情況,，可用平行平尺,、等高墊塊、水平儀等檢查其表面的平面度誤差,，如超差,，需進(jìn)行刨削或刮研至精度要求。底座修理工藝見下表,。
Z35搖臂鉆床底座修理工藝
工序名稱要求項(xiàng)目允差/mm 需用工具,、檢具名稱及規(guī)格/mm 工藝說明
精刨表面（1）平面度

（2）表面粗糙度每1m測(cè)量長(zhǎng)度上：0.10（平或凹）
Ra3.2μm （1）250mm橋板

（2）0.02/1000框式水平儀（1）為了保證表面只許中間凹，必須在底座裝夾在龍門刨床臺(tái)面上校平后，使底座中部預(yù)加凸出量0.1mm左右,，在刨削完畢拆卸后即可能達(dá)到中凹的要求
（2）以精刨進(jìn)行最后加工量,，希望能采用寬刨刀
（3）用橋板及水平儀檢查其表面的平面度。

19,、Z35搖臂鉆床內(nèi)立柱可采取哪些工藝方法修復(fù),？
答：搖臂鉆床內(nèi)立柱各瑚面一般均不易磨損，只需清洗后打光毛刺即可,。但搖臂鉆床在使用過程中,，由于搖臂和主軸箱的重量以及切削時(shí)產(chǎn)生軸向抗力的作用，會(huì)引起內(nèi)立柱本體的變形,，根據(jù)有關(guān)搖臂鉆床剛度試驗(yàn)資料,，其變形量約占總變形量的50％~60％，故必須在修前進(jìn)行檢查（測(cè)量大端端面對(duì)小端內(nèi)孔,、外圓軸線的垂直度誤差），其允差為（500∶0.05）mm,。
      測(cè)量時(shí),，可在車床上用卡盤夾緊內(nèi)立柱小端，用中心架托住大端某外圓柱面,，分別校正幾處外圓柱面的同軸度誤差,，以及大端端面的垂直度誤差。如超差,，可車修端面至精度要求,。
20、Z35搖臂鉆床外立柱檢修方法有哪些?
      答：外立柱在拆卸清洗后,，首先檢查外表面有無嚴(yán)重咬毛,、劃傷情況。盡管表面良好,，也必須進(jìn)一步測(cè)量表面與搖臂孔的配合間隙,。間隙在0.1mm以內(nèi)的，通�,？衫^續(xù)使用,。如果過松，或有嚴(yán)重咬毛現(xiàn)象,，則需加以修復(fù),。
      目前，外立柱采用的修理方法大致有：
      （1）用鑄鐵冷焊后,，以車或磨來修正外圓,。
      （2）用錫鉍合金釬焊或銀錫焊料修復(fù)劃痕后，再修正外圓。
      其中用錫鉍合金釬焊外立柱劃痕及咬毛的修復(fù)方法值得推廣應(yīng)用,，因?yàn)樗哂泄に嚭?jiǎn)單,、操作方便、修復(fù)效果顯著等特點(diǎn),。
   （3）也有用車,、磨立柱外圓后，搖臂孔加鑲套的方法,。
      這一方法不僅適用于外立柱有嚴(yán)重劃痕及咬毛時(shí)的修復(fù),，更適用于搖臂孔間隙過松、無法夾緊于外立柱時(shí),，作為補(bǔ)償配合尺寸的一種修復(fù)手段,。

      21、235搖臂鉆床搖臂修理可采用哪些工藝方法?
      答：搖臂是搖臂鉆床支承主軸箱中刀具進(jìn)行切削加工的主要部件之一,，主軸箱在其導(dǎo)軌上作水平移動(dòng),，且自身與外立柱相配合，并繞內(nèi)立柱回轉(zhuǎn),。兩者構(gòu)成了極坐標(biāo),，使得搖臂鉆床主軸中心對(duì)準(zhǔn)被加工孔的中心，從而完成了搖臂鉆床的定位操作,。此外,，為了適應(yīng)被加工工件的不同高度，搖臂又沿外立柱通過升降機(jī)構(gòu)作垂直升降移動(dòng),，因此,，搖臂各導(dǎo)軌面的精度和相對(duì)位置精度是這個(gè)零件的主要修理任務(wù)。
      （1）搖臂導(dǎo)軌修理基準(zhǔn)的選擇  搖臂導(dǎo)軌修,，理基準(zhǔn)的選擇,，應(yīng)結(jié)合該機(jī)床調(diào)整補(bǔ)償環(huán)節(jié)、導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)形式和刮研順序進(jìn)行全面考慮,。在保證幾何精度及切削性能的前提下,，應(yīng)在拼裝過程中盡量利用誤差抵消法來消除修理后各結(jié)合面所積累的誤差，以保證機(jī)床幾何精度在規(guī)定范圍之內(nèi),。這樣可以用較少的刮研工作量,，從而獲得該機(jī)床所規(guī)定的精度要求。
   （2）搖臂導(dǎo)軌的修理  如果修理單位有導(dǎo)軌磨床,，可采用以磨代刮,。一般分別采用平板、角形平尺,、55°角度平板或1000mm平尺拖研各不同表面,，結(jié)合刮削修復(fù)各導(dǎo)軌表面。
   （3）搖臂孔的修復(fù)  一般采用鑲套鏜孔的方法修復(fù)。

liqichen2004 · 發(fā)表于 2010-5-16 23:30:30

22,、Z35搖臂鉆床的搖臂孔應(yīng)如何采用鏜孔鑲套工藝進(jìn)行修復(fù)?
      答：搖臂孔采用鏜孔鑲套工藝進(jìn)行修復(fù),，具體工藝方法如下：
      （1）夾緊槽內(nèi)鑲硬木條。在鑲硬木條時(shí),，該孔不應(yīng)變形,，鑲平后用螺釘固緊。
      （2）精鏜搖臂孔Φ350mm至規(guī)定尺寸,。與鑄鐵套外徑的配合為H7/js6,。
      （3）壓入并緊固鑄鐵套。先在鑄鐵套外圓表面涂以環(huán)氧樹脂,，與搖臂孔進(jìn)行膠接,，并注意方位，壓人搖臂孔內(nèi),；然后按鑄鐵套原有通孔部位（共36個(gè)）用手電鉆鉆孔,，锪孔并攻螺紋后擰緊M4銅螺釘；最后鏨斷M4銅螺釘露出的頭部,。
   （4）精鏜鑲?cè)撕蟮蔫T鐵套內(nèi)孔,。上端鑄鐵套內(nèi)孔不允許倒角，下口倒角尺寸為C2（2×45°）,；下端鑄鐵套內(nèi)孔上下口倒角尺寸為C2。保證與修復(fù)的外立柱的配合間隙為0.05mm,，表面粗糙度為Ra1.6μm,。
   （5）銑開夾緊槽及鏜導(dǎo)向鍵槽。按原夾緊槽部位將鑄鐵套銑開時(shí)注意修除槽口毛刺
23,、Z35搖臂鉆床搖臂和立柱的拼裝及調(diào)整應(yīng)注意哪些問題?
      答：搖臂和立柱的拼裝及調(diào)整應(yīng)注意以下問題：
      （1）將外立柱帶鍵槽的一面回轉(zhuǎn)到底座工作面的一邊,，清除鍵槽中的毛刺并保持立柱外圓表面的清潔。
（2）將搖臂套在外立柱上,，安裝立柱和搖臂夾緊機(jī)構(gòu),、升降機(jī)構(gòu)以及其它零件。搖臂夾緊后,，其孔與外立柱表面配合應(yīng)均勻緊密,，用0.03mm塞尺不應(yīng)塞入。內(nèi)外立柱夾緊后施加搖臂端部的力不應(yīng)低于2000N,，保證無松動(dòng)回轉(zhuǎn)現(xiàn)象,。搖臂升降應(yīng)輕快、無沖擊現(xiàn)象,。
   （3）搖臂升降應(yīng)輕快,、無沖擊現(xiàn)象。
   （4）搖臂的夾緊機(jī)構(gòu)如果過松，可將補(bǔ)償墊圈加于螺母的下面,，其厚度為0.1mm,，調(diào)整時(shí)必須在搖臂夾緊狀態(tài)下進(jìn)行。
   （5）在立柱部件初次安裝調(diào)整的基礎(chǔ)上,，裝好搖臂及其升降機(jī)構(gòu)零件后,，可在搖臂中間位置上吊一相當(dāng)于主軸箱全部重量的配置重物（約650kg），使外立柱在負(fù)荷情況下進(jìn)行調(diào)整,。吊裝時(shí)需墊置橡膠或其它保護(hù)層,，防止搖臂導(dǎo)軌面被碰傷或拉毛。
   （6）將搖臂回轉(zhuǎn)到機(jī)床的縱平面內(nèi),，使搖臂和主軸箱（即配重）分別位于立柱和搖臂中間位置,，夾緊立柱和搖臂。在底座工作面上放一平行平尺,，用框式水平儀分別在乎行平尺上和外立柱側(cè)母線上,，測(cè)量外立柱與底座工作面的垂直度誤差。將平行平尺轉(zhuǎn)動(dòng)90‘,，再用框式水平儀分別在平行平尺上和外立柱側(cè)母線上測(cè)量外立柱與底座工作面另一方向上的垂直度誤差,。
   （7）根據(jù)上述相互垂直的兩個(gè)方向的超差情況，扳動(dòng)四個(gè)調(diào)節(jié)螺栓,，調(diào)節(jié)外立柱相互垂直的兩個(gè)方向?qū)Φ鬃ぷ髅娴拇怪倍日`差達(dá)到驗(yàn)收要求,。
   （8）垂直度誤差調(diào)節(jié)合格后，可用內(nèi)卡鉗在外立柱和內(nèi)立柱的空間進(jìn)行測(cè)量,。然后用千分尺測(cè)量?jī)?nèi)卡鉗實(shí)際數(shù)據(jù)（或者用內(nèi)徑千分尺直接量得）,，其最大值與最小值差值的一半就是偏心值。
   （9）偏心套按所測(cè)量的偏心量數(shù)值仍需加大0.03mm,，作為車削偏心套時(shí)的偏心值,，借以消除裝配后的軸承間隙。

24,、Z35搖臂鉆床主軸變速箱摩擦離合器失效的故障原因及排除方法有哪些?
      答：摩擦離合器失效的故障原因及排除方法如下：
      （1）摩擦片磨損后厚度減薄,，片間接觸不良，軸向壓緊環(huán)推緊后仍無法傳遞扭轉(zhuǎn)力矩,�,？刹捎媚Σ疗瑖娚盎蚋鼡Q厚度稍厚的摩擦片的方法排除。
      （2）操縱撥叉腳磨損間隙增大,，使軸向壓緊環(huán)的移動(dòng)距離減少,，失去對(duì)摩擦片的壓緊作用。應(yīng)更換撥叉,，或在舊的撥叉腳兩平面處銅焊后修平,。
      （3）由于潤(rùn)滑不良,、斷油，造成摩擦片咬合燒傷,。應(yīng)檢查潤(rùn)滑油路,，保持油路暢通，更換燒損的摩擦片,，或?qū)齻哪Σ疗?jīng)噴砂修復(fù)后繼續(xù)使用,。
      （4）摩擦片裝配順序不對(duì)，造成空轉(zhuǎn)時(shí)摩擦片不能脫開而引起發(fā)熱,。由于摩擦片內(nèi)槽不一,，因此裝配時(shí)要檢查空轉(zhuǎn)時(shí)摩擦片能否相互脫開。
（5）撥叉錐銷脫開,。應(yīng)重新鉸孔裝緊,。
25、Z35搖臂鉆床主軸箱在搖臂上移動(dòng)時(shí)輕重不勻的故障原因及排除方法有哪些?
      答：Z35搖臂鉆床主軸箱在搖臂上移動(dòng)時(shí)輕重不勻的故障原因及排除方法如下：
      （1）搖臂導(dǎo)軌面的直線度誤差太大,。應(yīng)修刮平導(dǎo)軌,，直線度誤差在（1000∶0.02）mm以內(nèi)。
      （2）搖臂上導(dǎo)軌面的彈簧鋼條承壓變形,�,？筛鼡Q新的彈簧鋼條；
或在大修時(shí)在上導(dǎo)軌面改用鑲淬硬鋼導(dǎo)軌面板,，可分三段拼接而成,，
并保證接縫處平直光滑。
      （3）主軸箱承壓導(dǎo)軌滾動(dòng)軸承損壞,。應(yīng)更換新軸承,。
      （4）左右偏心調(diào)節(jié)滾輪不處于同一水平面上，使主軸箱單面受力或主軸箱整體重心向后偏移,，造成主軸箱下燕尾導(dǎo)軌面配合過緊。應(yīng)調(diào)整滾輪,，用塞尺檢查左右間隙在0.04mm內(nèi)并保持一致,，或?qū)⑵胶馀渲刂Ъ芸s短，使配重的重心向搖臂移近,，改變主軸箱重心位置,。
      （5）主軸箱背面的平面墊鐵磨損，造成滑動(dòng)面配合間隙過大,，使主軸箱上端前傾,。應(yīng)松開緊固螺釘，調(diào)節(jié)偏心軸,，保持主軸箱水平位置,，擰緊緊固螺釘,，防止偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
      （6）主軸箱齒輪與導(dǎo)軌齒條之間有毛刺及碰傷現(xiàn)象,。應(yīng)清除臟物,，修整毛刺或碰傷處。

26,、Z35搖臂鉆床自動(dòng)進(jìn)給手柄推入后出現(xiàn)拉不出來的故障原因及排除方法有哪些?
      答：故障原因及排除方法如下：
      （1）操縱手柄齒輪與內(nèi)齒輪嚙合時(shí)有頂齒現(xiàn)象和研傷,，嚙合后由于切削力作用使嚙合的內(nèi)、外齒產(chǎn)生較大摩擦力,。應(yīng)將內(nèi)外齒輪倒角處修圓滑,，并把研傷部位修光。
（2）進(jìn)給手柄定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸彎曲,，造成手柄回轉(zhuǎn)失靈,。應(yīng)更換定位轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

   27,、Z35搖臂鉆床搖臂升降時(shí)有沖擊現(xiàn)象或嘯叫聲的故障原因及排除方法有哪些?
      答：Z35搖臂鉆床搖臂升降時(shí)有沖擊現(xiàn)象或嘯叫聲的故障原因及排除方法如下：
（1）搖臂孔和立柱有研傷,、變形等缺陷，表面粗糙度太大,。應(yīng)修復(fù)搖臂孔,，研傷嚴(yán)重的可用錫鉍合金補(bǔ)焊或鏜孔鑲套修復(fù)，并拋光外立柱表面,。
      （2）搖臂孔與立柱外圓表面配合過緊,。搖臂上升時(shí)，由于滑動(dòng)面摩擦阻力過大,，引起升降絲杠頂端軸承向上位移,；下降時(shí)整個(gè)搖臂由于自重下沉，恢復(fù)到原有間隙而造成搖臂下降時(shí)的突然沖擊現(xiàn)象,。相反,，如果搖臂孔與立柱外圓配合過松，也同樣會(huì)引起升降時(shí)的振動(dòng),。先將搖臂鎖緊,，重新調(diào)整夾緊螺釘并用塞尺檢查，搖壁松開后測(cè)量間隙保持在0.08~0.10mm再將螺釘擰緊,。
   （3）升降絲杠與螺母配合間隙過大,，并有嘯叫聲。應(yīng)修復(fù)或更換升降螺母,。
   （4）升降絲杠上部的鋼球過載保護(hù)離合器的彈簧疲勞和損壞,。應(yīng)更換離合器彈簧，調(diào)整螺母保證彈簧壓力適當(dāng),，防止鋼球打滑,。
   （5）絲杠副,、立柱缺少潤(rùn)滑油或絲杠螺母型面接觸不良。每次升降前必須擦凈絲杠及立柱,，加潤(rùn)滑油,，并要求絲杠副型面接觸面積不少于70％。
28,、Z35搖臂鉆床主軸在主軸箱內(nèi)上下快速移動(dòng)時(shí)松緊不勻的故障原因及排除方法有哪些?
      答：故障原因及排除方法如下：
      （1）主軸花鍵局部彎曲或拉毛,。重新矯正彎曲部分花鍵，修正拉毛部分,。
      （2）主軸套筒變形,。應(yīng)修整套筒更換套筒導(dǎo)向套。
      （3）主軸套筒配重失調(diào),。應(yīng)適當(dāng)增減主軸套筒配重的重量,，使主軸在全部行程范圍內(nèi)任何位置都處于平衡狀態(tài)。
      （4）套筒齒條與齒輪拉毛研傷,。應(yīng)修整套筒齒條和傳動(dòng)齒輪,。
      （5）主軸箱體與主軸箱蓋中心偏移。應(yīng)移動(dòng)箱蓋,，校準(zhǔn)兩孔中心后擰緊螺釘重新鉸孔定位,。

29、立式鉆床主軸在進(jìn)給箱內(nèi)上下移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)輕重不勻現(xiàn)象的故障原因及排除方法有哪些?
      答：立式鉆床主軸在進(jìn)給箱內(nèi)上下移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)輕重不勻現(xiàn)象的故障原因及排除方法如下：
      （1）主軸變速箱的花鍵套與主軸中心偏移,。應(yīng)調(diào)整變速箱位置,，重鉸定位銷孔，使花鍵套與主軸中心重合,。
      （2）主軸花鍵部分彎曲,。應(yīng)校正花鍵彎曲部分。
（3）主軸套筒外徑有變形或咬痕,。若有咬痕,，則用油石修整。因裝配軸承而使主軸套筒的外徑變形,，則修整主軸套筒,。假如由修整套筒而引起套筒與箱體套的間隙過大，則需按套筒的尺寸重新更換箱體套,。
（4）主軸套筒齒條有碰撞傷痕和毛刺。應(yīng)修整主軸套筒齒條與其相嚙合的齒輪,，保證嚙合正常,。

      30、Z35搖臂鉆床加工件孔徑偏大,、圓度超差的原因及消除方法有哪些?
      答：產(chǎn)生誤差的原因及消除方法如下：
      （1）主軸套筒與箱體導(dǎo)向軸套配合間隙太大,。應(yīng)修整套筒,，更換導(dǎo)向軸套。
      （2）主軸軸向竄動(dòng)太大,。應(yīng)調(diào)整主軸上背母,，減少軸向間隙，保證在0.01mm之內(nèi),。
      （3）主軸錐孔與鉆頭錐柄配合不好,。應(yīng)用鑄鐵莫氏錐捧研磨錐孔，
保證與標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)心棒的接觸面積不少于70％,。
      （4）工件裝夾過緊或夾緊部位不當(dāng),，造成工件變形。應(yīng)合理選擇夾緊部位,，正確夾緊工件,。
      （5）夾緊部位重復(fù)精度差及夾緊不牢固。應(yīng)重新調(diào)整夾緊部件,，保證重復(fù)定位精度和夾緊牢固,。
      （6）主軸錐孔內(nèi)有毛刺或研傷，造成鉆頭傾斜,。應(yīng)用刮刀修刮內(nèi)錐孔毛刺或研仿部位,，保證錐孔軸心線的徑向圓跳動(dòng)誤差靠主軸端小于0.02mm。
      （7）鉆頭主切削刃長(zhǎng)短不一,。應(yīng)重新正確刃磨鉆頭,，保證主切削刃長(zhǎng)短一致，刃口對(duì)稱及鋒利,。

奧迪 · 發(fā)表于 2010-7-22 09:33:27

回復(fù) 1# liqichen2004

收藏,，謝謝分享。

tdttcok · 發(fā)表于 2010-8-9 13:41:07

謝謝樓主分享資料不錯(cuò)啊

603107044 · 發(fā)表于 2010-8-10 22:29:13

很不錯(cuò) 謝謝了······

@桃之夭夭@ · 發(fā)表于 2010-8-11 16:56:28

有用與自己工作密切結(jié)合

ylmld · 發(fā)表于 2010-8-12 19:28:14

謝謝分享，工作中用得到，好資料

gll2003 · 發(fā)表于 2010-8-13 09:20:09

謝謝樓主分享資料不錯(cuò)啊

zklyhx · 發(fā)表于 2010-8-18 19:38:57

謝謝樓主,！很好的資料,！

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