液壓設(shè)備故障問題請教各位能人志士,！煩請賜教,！

mtfy258

這是軋機(jī)的液壓系統(tǒng)圖吧,？支撐輥和工作輥兩個輥子的抬起是由輥子兩端的液壓缸提供的動力，溢流閥作用就是恒 ...
傾城榮耀 發(fā)表于 2010-6-6 16:11

8 ]. m) q3 b1 _1 ?' W" B+ T謝謝指教,！您說的“溢流閥不能保壓了”,，是指先導(dǎo)式溢流閥不能保壓了嗎？當(dāng)先導(dǎo)式溢流閥故障時,，此時二級調(diào)壓回路怎樣起作用,？本人愚鈍，二級調(diào)壓單元是如何實現(xiàn)您所說的工作輥抬起和壓下時的同步性的,？另外在原理圖中先導(dǎo)式減壓閥右邊畫的那個單向閥在這里起什么作用,？

傾城榮耀

能不能貼一張完整的整套圖紙，我回去好好看看,，最好是能用CAD畫出來,，我不知道你那的是哪個設(shè)計院設(shè)計的，你不要全信我的,，我只是稍微看了看,，也沒有深入。再有那個東西在你公司你可以在維修的時候去調(diào)調(diào)試試,，把溢流閥壓力降下來,，調(diào)后面的。不同的壓力看運(yùn)動的不同,。有時后那樣更直接些

zhouxike45518

回11#二級調(diào)壓也就是直動式溢流閥調(diào)壓,，相當(dāng)于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，單向閥好像在此處提供背壓的作用,。

查爾斯

; B" P& k& A2 i# F: \* a# @, a不熟悉這個設(shè)備,，試著回答，希望樓主能得到答案,。
1.從原理圖看到,，這個油路塊給支路供油的同時，也給一個活塞式蓄能器供油,，即該支路并聯(lián)了一個活塞式蓄能器,。
/ i  c  S$ K1 A% V# m9 `2.一般的減壓閥的泄油口是需要單獨回油箱的，原理圖中的減壓閥的泄油口沒有單獨回油箱,，而是將泄油口接入了減壓油路,，不知道是什么原因。
3.減壓閥旁邊的小單向閥是防止高壓油進(jìn)入泄油口,，如果減壓閥的泄油口背壓大,，會產(chǎn)生不穩(wěn)壓現(xiàn)象。
4.一個直動式溢流閥同時控制先導(dǎo)式溢流閥和先導(dǎo)式減壓閥的優(yōu)點在于：一個直動式溢流閥使這個閥塊的進(jìn)油和回油油路都實現(xiàn)了有安全閥,。
5.至于樓主問,，出現(xiàn)某一故障的可能原因，我個人認(rèn)為沒有討論意義,。

baboon9105

謝謝,，學(xué)到了不少東西，我正在研究軋機(jī),。