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液壓設(shè)備故障問(wèn)題請(qǐng)教各位能人志士,!煩請(qǐng)賜教,!

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發(fā)表于 2010-6-4 23:31:18 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 mtfy258 于 2010-6-6 12:01 編輯
( L5 R" H* s) m: T" k3 j& V4 A" F
最近我們單位一臺(tái)液壓設(shè)備出現(xiàn)一些問(wèn)題,,不知道其故障根結(jié)在哪里,,請(qǐng)各位幫忙看看,,多提寶貴意見(jiàn)(系統(tǒng)原理圖鼠標(biāo)點(diǎn)擊可放大)!
$ g* }, v& E0 \$ A故障簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):
- v/ x" K  j- s      1.車間的一臺(tái)液壓設(shè)備在6月3日正常生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)一分支管路有漏油現(xiàn)象,,隨即對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了停泵卸壓,,并對(duì)有漏點(diǎn)的管路進(jìn)行了焊接處理,并對(duì)液壓站進(jìn)行了補(bǔ)油,,之后生產(chǎn)正常進(jìn)行,!+ a6 b2 R) {: ^8 A/ q2 V9 f
      2.此設(shè)備運(yùn)行到6月4日時(shí),操作人員發(fā)現(xiàn)該設(shè)備出現(xiàn)低壓報(bào)警,,低壓報(bào)警處在下圖中的圖示位置,,2 {. v( W( q9 k& K& F. j5 o9 T$ e
(系統(tǒng)功能簡(jiǎn)要說(shuō)明:該系統(tǒng)為軋機(jī)平衡液壓系統(tǒng),系統(tǒng)主壓力(油泵出口溢流閥調(diào)定壓力為:15MPa)主油路分支為若干個(gè)支路,,其中一支路即為出現(xiàn)低壓力報(bào)警的支路,,經(jīng)圖示的減壓閥減壓后要求的工作壓力為:12MPa,當(dāng)分支路壓力低于6MPa時(shí)設(shè)備發(fā)出低壓報(bào)警)
: w( e4 K2 }* ~* ?, ^技術(shù)人員判斷可能是圖中的直動(dòng)式溢流閥故障,,隨即對(duì)液壓系統(tǒng)停泵卸壓,,更換了該直動(dòng)式溢流閥,,更換完畢后啟泵調(diào)壓,,但是調(diào)節(jié)更換閥后系統(tǒng)顯示壓力只有4MPa,未能滿足要求,,又重新啟泵調(diào)壓,,而在第二次的調(diào)壓中,系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)至規(guī)定范圍,。
+ X1 t* @* _/ S0 ~原因分析:
7 k  f( S3 ]5 j/ k% V  能否從兩個(gè)方面去分析,,1.系統(tǒng)油液污染---在6月3日的檢修中對(duì)液壓管路進(jìn)行了焊接處理和重新加油,會(huì)不會(huì)在焊接過(guò)程中,,細(xì)小的焊渣隨管路裂縫處進(jìn)入了系統(tǒng)導(dǎo)致閥組在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)卡阻,?或是加油時(shí)將油液污染,系統(tǒng)進(jìn)入了顆粒是閥組卡阻,?7 ^- P8 [" f5 W( w2 Y
    2.閥組中的閥故障----閥臺(tái)上的三個(gè)調(diào)壓閥(一個(gè)先導(dǎo)式溢流閥,,一個(gè)先導(dǎo)式減壓閥,,一個(gè)直動(dòng)式溢流閥)自身故障所致?此調(diào)壓回路是怎樣完成壓力調(diào)節(jié)的,?& L' Z9 ^+ v7 o0 [9 K, I# `  T
    3.其他可能的原因……,?
2 ^5 m2 K# m& |9 P2 m! ]  i1 L請(qǐng)教:
  c% h/ ]8 Y/ b. l+ R9 G1 J( e2 E# m   1.請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋一下此閥臺(tái)的調(diào)壓原理?8 E4 k  f, v4 U& ^) p" E
   2.出現(xiàn)此故障的可能原因,?

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發(fā)表于 2010-6-5 08:42:09 | 只看該作者
個(gè)人認(rèn)為:焊渣進(jìn)入了系統(tǒng)導(dǎo)致閥組,,出現(xiàn)卡阻的可能性比較大
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 樓主| 發(fā)表于 2010-6-5 10:23:21 | 只看該作者

RE: 液壓設(shè)備故障問(wèn)題請(qǐng)教各位能人志士,!煩請(qǐng)賜教!

本帖最后由 mtfy258 于 2010-6-5 10:47 編輯 1 m) Q! O: W3 q
個(gè)人認(rèn)為:焊渣進(jìn)入了系統(tǒng)導(dǎo)致閥組,,出現(xiàn)卡阻的可能性比較大! Y. q" r/ V* [3 |- ^# d
wugehaoniu 發(fā)表于 2010-6-5 08:42

' o, h( ?% M' C+ j% J7 @; h6 c+ @4 W& G  l6 R
# ^5 r) J! c: s; a% v( H5 C; L
    謝謝回復(fù),!煩請(qǐng)?jiān)俳忉屢幌麓碎y臺(tái)的調(diào)壓原理?圖示中減壓閥右邊的那個(gè)小單向閥在這里起什么作用,?
4#
發(fā)表于 2010-6-5 14:13:19 | 只看該作者
先導(dǎo)式溢流閥和先導(dǎo)式減壓閥的壓力都由直動(dòng)式溢流閥設(shè)定,,其壓力值等于本身彈簧設(shè)定值+直動(dòng)式溢流閥設(shè)定值。
  j2 r" }" f1 M5 B: G你所述癥狀,,如果閥臺(tái)上有強(qiáng)烈的溢流聲,,那就是先導(dǎo)式溢流閥主閥芯卡住,;如果閥臺(tái)上沒(méi)有有溢流聲,,那就是直動(dòng)式溢流閥閥芯卡住。

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 樓主| 發(fā)表于 2010-6-5 16:27:27 | 只看該作者
先導(dǎo)式溢流閥和先導(dǎo)式減壓閥的壓力都由直動(dòng)式溢流閥設(shè)定,,其壓力值等于本身彈簧設(shè)定值+直動(dòng)式溢流閥設(shè)定值,。 ...# |; ^/ R7 M( b9 @2 X# ]1 x
david1973 發(fā)表于 2010-6-5 14:13

% N5 B+ U0 h3 K$ C, E+ ~4 [/ O/ t; s1 @! H8 N
) U% w/ X+ d" O# _
   有沒(méi)有是先導(dǎo)式減壓閥閥芯被卡阻的可能性?先導(dǎo)式溢流閥和先導(dǎo)式減壓閥的壓力都靠直動(dòng)式溢流閥設(shè)定,,這樣的控制方式有什么優(yōu)點(diǎn),?
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發(fā)表于 2010-6-5 19:21:49 | 只看該作者
先導(dǎo)式減壓閥閥芯被卡阻,那么壓力應(yīng)該是溢流閥設(shè)定值,。不會(huì)只有4Mpa
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發(fā)表于 2010-6-5 20:35:35 | 只看該作者
這種現(xiàn)象一般是溢流閥卡堵得原因,。

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發(fā)表于 2010-6-6 11:32:55 | 只看該作者
從你描述的情況看最后是溢流閥堵了,問(wèn)題不一定就是焊渣堵了,,你還要看看閥內(nèi)是密封圈,,組合墊什么的有沒(méi)有損傷。你的原理圖有點(diǎn)看不清

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 樓主| 發(fā)表于 2010-6-6 11:55:38 | 只看該作者
從你描述的情況看最后是溢流閥堵了,問(wèn)題不一定就是焊渣堵了,,你還要看看閥內(nèi)是密封圈,,組合墊什么的有沒(méi)有 ...
0 j3 F" x! g0 m8 n2 w傾城榮耀 發(fā)表于 2010-6-6 11:32

, E8 a* E8 z6 N1 n, @/ i9 ~4 x6 [4 l9 X: o% F4 L7 P- R5 ~5 q

! _# s5 y5 O( ^: L$ z    多謝指教!原理圖可以放大看到�,�,!基本上看起來(lái)是清楚的!此處設(shè)計(jì)二級(jí)調(diào)壓的目的有何作用,?
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發(fā)表于 2010-6-6 16:11:29 | 只看該作者
這是軋機(jī)的液壓系統(tǒng)圖吧,?支撐輥和工作輥兩個(gè)輥?zhàn)拥奶鹗怯奢佔(zhàn)觾啥说囊簤焊滋峁┑膭?dòng)力,溢流閥作用就是恒定系統(tǒng)壓力,,二級(jí)調(diào)壓是保證輥?zhàn)觾啥颂鸷蛪嚎康耐瑫r(shí)性,;同時(shí)也是對(duì)系統(tǒng)的保護(hù),溢流閥不能保壓了還有二級(jí)調(diào)壓?jiǎn)卧?/td>

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