|
本帖最后由 mtfy258 于 2010-6-6 12:01 編輯 # [/ B* @8 S: J* U: y$ u" _
7 m; r7 Y1 O& z; ?
最近我們單位一臺液壓設(shè)備出現(xiàn)一些問題,,不知道其故障根結(jié)在哪里,,請各位幫忙看看,多提寶貴意見(系統(tǒng)原理圖鼠標(biāo)點擊可放大),!
* O! M b/ r6 y6 c {# f故障簡要經(jīng)過:
; X% w7 {2 T- e! ? 1.車間的一臺液壓設(shè)備在6月3日正常生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)一分支管路有漏油現(xiàn)象,隨即對液壓系統(tǒng)進(jìn)行了停泵卸壓,,并對有漏點的管路進(jìn)行了焊接處理,,并對液壓站進(jìn)行了補油,之后生產(chǎn)正常進(jìn)行,!
+ O( b. N2 [1 d4 X4 N2 g 2.此設(shè)備運行到6月4日時,,操作人員發(fā)現(xiàn)該設(shè)備出現(xiàn)低壓報警,低壓報警處在下圖中的圖示位置,,$ c6 l4 N+ p1 W1 i6 v
(系統(tǒng)功能簡要說明:該系統(tǒng)為軋機平衡液壓系統(tǒng),,系統(tǒng)主壓力(油泵出口溢流閥調(diào)定壓力為:15MPa)主油路分支為若干個支路,其中一支路即為出現(xiàn)低壓力報警的支路,,經(jīng)圖示的減壓閥減壓后要求的工作壓力為:12MPa,,當(dāng)分支路壓力低于6MPa時設(shè)備發(fā)出低壓報警)$ R% U: x" u! L* J7 M; a1 n
技術(shù)人員判斷可能是圖中的直動式溢流閥故障,隨即對液壓系統(tǒng)停泵卸壓,,更換了該直動式溢流閥,,更換完畢后啟泵調(diào)壓,但是調(diào)節(jié)更換閥后系統(tǒng)顯示壓力只有4MPa,,未能滿足要求,,又重新啟泵調(diào)壓,,而在第二次的調(diào)壓中,系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)至規(guī)定范圍,。* ?' u/ b6 r% g9 p9 z% W
原因分析:
+ i% N, K# J/ o0 o8 G* T 能否從兩個方面去分析,,1.系統(tǒng)油液污染---在6月3日的檢修中對液壓管路進(jìn)行了焊接處理和重新加油,會不會在焊接過程中,,細(xì)小的焊渣隨管路裂縫處進(jìn)入了系統(tǒng)導(dǎo)致閥組在運行過程中出現(xiàn)卡阻,?或是加油時將油液污染,系統(tǒng)進(jìn)入了顆粒是閥組卡阻,?/ x1 n( k; W" t& i
2.閥組中的閥故障----閥臺上的三個調(diào)壓閥(一個先導(dǎo)式溢流閥,,一個先導(dǎo)式減壓閥,一個直動式溢流閥)自身故障所致,?此調(diào)壓回路是怎樣完成壓力調(diào)節(jié)的,?8 m5 @2 a' t( |' B+ }) G' f3 _" G! H6 o
3.其他可能的原因……?/ v% t: i1 M# r- U6 s
請教:$ s4 N8 } i& O' ]% j% Z8 ]$ g7 g
1.請詳細(xì)解釋一下此閥臺的調(diào)壓原理,?
! U5 V# G( j) x+ e7 r6 M 2.出現(xiàn)此故障的可能原因,? |
本帖子中包含更多資源
您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號,?注冊會員
x
評分
-
查看全部評分
|