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本帖最后由 mtfy258 于 2010-6-6 12:01 編輯
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最近我們單位一臺(tái)液壓設(shè)備出現(xiàn)一些問(wèn)題,,不知道其故障根結(jié)在哪里,,請(qǐng)各位幫忙看看,,多提寶貴意見(jiàn)(系統(tǒng)原理圖鼠標(biāo)點(diǎn)擊可放大)!
$ g* }, v& E0 \$ A故障簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):
- v/ x" K j- s 1.車間的一臺(tái)液壓設(shè)備在6月3日正常生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)一分支管路有漏油現(xiàn)象,,隨即對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了停泵卸壓,,并對(duì)有漏點(diǎn)的管路進(jìn)行了焊接處理,并對(duì)液壓站進(jìn)行了補(bǔ)油,,之后生產(chǎn)正常進(jìn)行,!+ a6 b2 R) {: ^8 A/ q2 V9 f
2.此設(shè)備運(yùn)行到6月4日時(shí),操作人員發(fā)現(xiàn)該設(shè)備出現(xiàn)低壓報(bào)警,,低壓報(bào)警處在下圖中的圖示位置,,2 {. v( W( q9 k& K& F. j5 o9 T$ e
(系統(tǒng)功能簡(jiǎn)要說(shuō)明:該系統(tǒng)為軋機(jī)平衡液壓系統(tǒng),系統(tǒng)主壓力(油泵出口溢流閥調(diào)定壓力為:15MPa)主油路分支為若干個(gè)支路,,其中一支路即為出現(xiàn)低壓力報(bào)警的支路,,經(jīng)圖示的減壓閥減壓后要求的工作壓力為:12MPa,當(dāng)分支路壓力低于6MPa時(shí)設(shè)備發(fā)出低壓報(bào)警)
: w( e4 K2 }* ~* ?, ^技術(shù)人員判斷可能是圖中的直動(dòng)式溢流閥故障,,隨即對(duì)液壓系統(tǒng)停泵卸壓,,更換了該直動(dòng)式溢流閥,,更換完畢后啟泵調(diào)壓,,但是調(diào)節(jié)更換閥后系統(tǒng)顯示壓力只有4MPa,未能滿足要求,,又重新啟泵調(diào)壓,,而在第二次的調(diào)壓中,系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)至規(guī)定范圍,。
+ X1 t* @* _/ S0 ~原因分析:
7 k f( S3 ]5 j/ k% V 能否從兩個(gè)方面去分析,,1.系統(tǒng)油液污染---在6月3日的檢修中對(duì)液壓管路進(jìn)行了焊接處理和重新加油,會(huì)不會(huì)在焊接過(guò)程中,,細(xì)小的焊渣隨管路裂縫處進(jìn)入了系統(tǒng)導(dǎo)致閥組在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)卡阻,?或是加油時(shí)將油液污染,系統(tǒng)進(jìn)入了顆粒是閥組卡阻,?7 ^- P8 [" f5 W( w2 Y
2.閥組中的閥故障----閥臺(tái)上的三個(gè)調(diào)壓閥(一個(gè)先導(dǎo)式溢流閥,,一個(gè)先導(dǎo)式減壓閥,,一個(gè)直動(dòng)式溢流閥)自身故障所致?此調(diào)壓回路是怎樣完成壓力調(diào)節(jié)的,?& L' Z9 ^+ v7 o0 [9 K, I# ` T
3.其他可能的原因……,?
2 ^5 m2 K# m& |9 P2 m! ] i1 L請(qǐng)教:
c% h/ ]8 Y/ b. l+ R9 G1 J( e2 E# m 1.請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋一下此閥臺(tái)的調(diào)壓原理?8 E4 k f, v4 U& ^) p" E
2.出現(xiàn)此故障的可能原因,? |
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