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機械社區(qū)

標題: 自主品牌,如何自主,?,! [打印本頁]

作者: 草原蒙狼    時間: 2010-7-21 11:06
標題: 自主品牌,如何自主,?,!
自主品牌,提了很多年了,,似乎只是自我標榜,,噱頭罷了,,期間也不泛搞出點東東來的。
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就汽車行業(yè)而言,,國家20年前就提到了戰(zhàn)略高度,,其帶動的不僅僅是人們生活水平的提高,汽車帶動了機械行業(yè)的方方面面,,設備,、機電、物流,、管理……航空造船業(yè)都需要本來是為汽車制造而設計生產(chǎn)的機床而借用,。" T- w  ~' ]' w5 l8 X& G) ^

8 c9 S) S3 e0 v吉利要出自主品牌,整個帝豪EC718,,甚至不惜血本購買名牌沃爾沃,。這是典型。其他的公司也在大張旗鼓地進行,。,。$ J6 b& Y# h! C. X, _% p0 C
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分析一下,20年了,,合資也好,,獨資也好,引進也好,,看看吧,,干活是我們的,管理參與點,,技術科就全被老外掌握,,核心你沒有,出來的產(chǎn)品談什么自主品牌,�,;蛘撸嚧_實是自己造的,,可是零部件呢,,黑盒子件呢?專利件呢,?看看那些所謂的自主品牌,里面拆下原供的東西,,有多少是自己生產(chǎn)制造的,,估計僅僅剩下個殼子而已。有點悲哀,。
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我想的自主品牌不僅僅整車是,,零部件供應商也是,,比如日本車,人家就用日資企業(yè)本土來的公司供的產(chǎn)品,,肥水不流外人田,,一條龍體系,那樣出來的車血統(tǒng)到汗毛都是日本味,,至少核心部件都是日本標,。歐美、日韓都是如此吧,。再遠點,,中國企業(yè)也給人家供貨,可是設備呢,,機床呢,,檢具呢,工裝夾具呢,?都帶著人家的味兒,。。
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這不好,,我們要自主,,要學習是途徑,最終能達到從原材料,、設備加工,、組裝、檢測……,,什么時候都是由中國企業(yè)自主完成的,,就好了。
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8 e8 Z6 T* T  b$ l( W5 p& a5 ?& z還有一點不自主,,那就是銷售,,外國車借著中國廉價而龐大的銷售網(wǎng)絡,加價銷售,,控制權也不在我們手里,。8 ~) L" k3 ?$ K' \: k

+ K9 r+ U: b- p8 y上面僅僅引言一下,各位高手對于自主品牌如何自主,,有何話說,,來聊聊吧~~
作者: kingwfwf    時間: 2010-7-21 11:21
說起容易,做起難,,自主,,有經(jīng)濟實力了再搞把。
作者: 楊gerry    時間: 2010-9-19 22:31
窮慣了,,一下子漸漸的誘惑多了,,哪有心思靜下來一步一步的搞研究啊,,就連學校也是如此,而且學理論的看不起的動手有經(jīng)驗的,,有經(jīng)驗的,。。,。,。。
作者: 掃街    時間: 2010-9-20 09:24
何謂自主,,說簡單點就是賣高價也行,,打價格戰(zhàn)也可。
作者: william78    時間: 2010-9-20 21:02
很不容易做的呀,,差距不是想象中的那么大
作者: 春風溜過如煙    時間: 2010-9-27 18:39
主要是我們的國人有時太不支持自己人的東西了,,你看看大街是跑的車,大多都是國外的,!要從根本上改變才是正途,!
作者: 竹林隱者    時間: 2010-9-29 12:12
關鍵在改變我們中國目前浮躁的風氣,只有靜下心來搞學問才能有所成就,!
作者: numb_0418    時間: 2010-10-1 20:43
核心國外,,品牌國內(nèi)。& s0 r  ^" l: K4 R  F: S
還有就是觀念,,這個最難改變
作者: daiy1982    時間: 2010-10-11 17:14
腳踏實地才有收獲,,現(xiàn)在的中國太浮躁了
作者: inunu11    時間: 2010-10-13 16:27
自己暫時沒有自主研發(fā)的整體實力,還是先把別人的成熟品牌拿過來做國產(chǎn)化降成本吧,。,。。待到中國汽車工業(yè)經(jīng)濟基礎真正建立起來以后才能有更多吃得飽飯的人做這樣一項工作,。,。。
作者: taoyecao    時間: 2010-10-16 14:29
中國的汽車公司好像都有自己的研發(fā)公司,,還是要靠我們的支持才能強大起來�,。〖佑桶�
作者: 一片落葉    時間: 2010-10-28 22:45
國家只是口頭上喊得響,,干部們實際行動卻又不想把這種沒有短期收益的項目放在首位,,靠民間的實力難以解決這方面問題。
作者: zhangtao8689    時間: 2010-11-20 20:53
國家應該注重人才了   不注重人才談自主  都是空話�,�,!
作者: 寶龍    時間: 2010-11-23 13:28
現(xiàn)在的企業(yè)就是互相利用 一起賺錢, 一切都是拿來主義..  廣*集團的 傳*  里面的配件還不是市場上買回來拼湊的..哪有什么自主技術
作者: wonder1101    時間: 2010-11-23 14:20
我覺得還得從學術上下功夫才行啊
! ?- Z- z- `6 c) L) v學術都不正談何自主研發(fā)
作者: xiaohuilang    時間: 2010-11-25 20:54
需要有識之士的共同努力 堅持走獨立自主的企業(yè)/老板 需要國家的支持與厚愛包括體制變革
作者: 曾經(jīng)的我    時間: 2011-8-2 17:22
中國現(xiàn)在社會就是太浮躁了  特別是年輕人 就像一步登天 不知道腳踏實地  少年輕則中國強  我們努力吧
作者: honyo2011    時間: 2011-8-4 17:29
我認為關鍵是現(xiàn)在國人太媚外,沒有人愿意耐心做事,。我的電冰箱是容聲的,,用了15年了,功能正常,,但是門的封條不好了,,找廠家的維修部,說是沒有這樣規(guī)格的封條了,;而幾年前看到一條消息:德克薩斯鋼廠給上海市政府發(fā)來電報,,說外白渡橋的鋼材已經(jīng)到100年了,注意更換,。這樣的事例能夠說明點問題吧,!
作者: zzf1377    時間: 2011-8-5 12:16
自主品牌的發(fā)展還要一段很長的時間,技術還需要積累和沉淀
作者: chilun90    時間: 2011-8-5 19:35
有一群踏踏實實的人,,合理的管理體制,!
作者: kedon20111    時間: 2011-8-19 13:45
國情如此,能這么滴
作者: 陽光魚    時間: 2011-8-25 23:26
自主品牌就是自生自滅,,制造業(yè)國家不知道放哪塊了,?合資算個毛,大頭都給人家拿了,,替他人做嫁衣裳,。中國制造業(yè)要想打出自己的實力就別想著賺錢了,這樣的人哪找去
作者: 嫰頭火    時間: 2011-12-19 21:00
這是一條很長的路�,�,!要一步一步走了!
作者: 鏗鏘劍    時間: 2011-12-19 22:49
是啊 ,,聽起來是很虛啊,。人家臺資的連喝飲料都是喝統(tǒng)一的啊
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作者: fangyu1987418    時間: 2011-12-20 08:17
核心國外,品牌國內(nèi).......
作者: yp291982882010    時間: 2014-7-6 22:30
標題: RE: 自主品牌,,如何自主,?!
內(nèi)容搞起來比較難,,中國汽車體系就是一片空白,,你在進步,人家速度更快,,你研發(fā)一款車需要7,,8年收回成本,人家三年收回成本六年換代,,已經(jīng)開始研發(fā)更先進的技術了,,你還在原地踏步,你沒有資金研發(fā),,人家在良性循環(huán),,你在惡性循環(huán),,不光是這方面,還有在設計上工藝上工人技能勞動效率上,,還有管理上,,都很落后。要趕上去只夯實基礎一步一步來,。畢竟這是傳統(tǒng)行業(yè),,民族工業(yè)的脊梁,競爭也是最殘酷的 ,,沒有引領潮流的能力不如跟隨潮流,。
作者: 小崔2013    時間: 2014-7-7 08:56
我們用在研發(fā)上的錢少得太可憐了,沒有什么競爭優(yōu)勢
作者: 伯爵的等6    時間: 2014-7-7 17:41
對于商人而言,,我可以在同等投入情況下,,快速的掙到更多的錢才是真理。中國很少有巴菲特似的商人
作者: 焦明    時間: 2014-9-5 21:59
追求當下利益,,委曲求全卻不能忍辱負重
作者: mingxian27    時間: 2014-9-6 11:48
國內(nèi)工業(yè)基礎差是現(xiàn)實,,所以加大基礎元件研發(fā)投入是關鍵,不可能一蹴而就,。
作者: 機械——菜鳥    時間: 2014-9-8 10:57
本人愚見:比亞迪現(xiàn)在應該是國內(nèi)最有技術實力的,,缸內(nèi)直噴,分層燃燒,,油電雙模,,DCT,鐵鋰電池,。雖然那套1.5TID的動力組合是仿造大眾的,,但里比亞迪已經(jīng)消化吸收了,有在此基礎上研發(fā)了1.2Ti和2.0TI,。而且比亞迪是IT出生,,汽車電子產(chǎn)品配置高而且便宜。比亞迪一直在投入巨大的資金來做技術,,逆向研發(fā)也是很話錢的,。不過大多數(shù)國人一提起比亞迪都心生鄙視,確實比亞迪以前的質量是不怎么好,,售后服務差異也大,,不過比亞迪正在改變,改變得更好,,雖然比亞迪的內(nèi)部管理確實很糟糕,,不過我相信比亞迪會越來越好的。以前有為大俠說他最看不起比亞迪,說他壓價,,可大俠要知道,,不管比亞迪車做的多么好,國人總喊貴,,比亞迪秦多么好的一輛車,,要給豐田來買絕壁30萬以上,而且還是補助以后,,你看比亞迪才買多少,現(xiàn)在最多14萬多久能買到了,。我曾經(jīng)sb一般的在學校貼吧呼吁支持國產(chǎn),,不過被學校的大俠給罵回來了,他們的理由是憑什么要支持國產(chǎn),,還有一個甚至這樣說,,他說中國就不該有國產(chǎn)車,有貴有垃圾,。對于這些我只能說呵呵了,,崇洋媚外的的思想讓本來就夾縫中生存的國產(chǎn)汽車壓力更大。我想說的是我只買自主品牌,,因為我買一輛也算是為中國汽車行業(yè)投資,,他們現(xiàn)在是不行,但如果中國人都不用錢給他們研發(fā),,他們還能行嗎,?靠國企,說實話那幾個國企簡直就是浪費中國的錢,,市場換技術,,請問換到什么技術了?——以上只是我個人的愚見,,還望看不順眼的大俠輕噴,。
作者: 半閑堂主    時間: 2015-1-7 14:18
支持國產(chǎn),但國產(chǎn)也要努力




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