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本人愚見:比亞迪現(xiàn)在應該是國內(nèi)最有技術實力的,缸內(nèi)直噴,,分層燃燒,,油電雙模,DCT,,鐵鋰電池,。雖然那套1.5TID的動力組合是仿造大眾的,但里比亞迪已經(jīng)消化吸收了,,有在此基礎上研發(fā)了1.2Ti和2.0TI,。而且比亞迪是IT出生,汽車電子產(chǎn)品配置高而且便宜,。比亞迪一直在投入巨大的資金來做技術,,逆向研發(fā)也是很話錢的,。不過大多數(shù)國人一提起比亞迪都心生鄙視,確實比亞迪以前的質(zhì)量是不怎么好,,售后服務差異也大,,不過比亞迪正在改變,改變得更好,,雖然比亞迪的內(nèi)部管理確實很糟糕,,不過我相信比亞迪會越來越好的。以前有為大俠說他最看不起比亞迪,,說他壓價,,可大俠要知道,不管比亞迪車做的多么好,,國人總喊貴,,比亞迪秦多么好的一輛車,要給豐田來買絕壁30萬以上,,而且還是補助以后,,你看比亞迪才買多少,現(xiàn)在最多14萬多久能買到了,。我曾經(jīng)sb一般的在學校貼吧呼吁支持國產(chǎn),,不過被學校的大俠給罵回來了,他們的理由是憑什么要支持國產(chǎn),,還有一個甚至這樣說,,他說中國就不該有國產(chǎn)車,有貴有垃圾,。對于這些我只能說呵呵了,,崇洋媚外的的思想讓本來就夾縫中生存的國產(chǎn)汽車壓力更大。我想說的是我只買自主品牌,,因為我買一輛也算是為中國汽車行業(yè)投資,,他們現(xiàn)在是不行,但如果中國人都不用錢給他們研發(fā),,他們還能行嗎,?靠國企,說實話那幾個國企簡直就是浪費中國的錢,,市場換技術,,請問換到什么技術了?——以上只是我個人的愚見,,還望看不順眼的大俠輕噴,。 |
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