原帖由 數(shù)控散人 發(fā)表) `0 N9 d e+ [3 w* L& m; D' y4 h
1 v; |: T8 y9 J; m; M" s 我就是這個(gè)意思,只不過方法有很多種而已(比如轉(zhuǎn)速/電流/張力...等等). 9 S; X8 ?' L6 H2 E5 ^ ?
但我不同意你過于具體的方法,雖然好理解;因?yàn)閷?shí)際應(yīng)用中有時(shí)候要求的有可能是
8 Y" a. b0 \4 Q% K/ H電機(jī)的轉(zhuǎn)速,有時(shí)侯可能要求的是線速度或線形速度補(bǔ)償或張力控制等;
! v5 d: o# m7 ~) w3 r' Y 我修改這個(gè)帖子,原因是我覺得:采用開門大蝦的意見,可進(jìn)行線速度的非線形速度補(bǔ)
+ L. V: s$ v' ]" H1 |+ f) c償量的控制,而且這可能是最好的方法,確實(shí)也省錢.
5 O; U1 v* v3 y R: | 但這是思路的變遷,工具好當(dāng)然好,思路對(duì)頭,越簡便才越好.
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- N* c4 D. z0 a 其實(shí),對(duì)于雙同步控制亦或多路同步控制,關(guān)鍵是要有內(nèi)外部的兩根線,用內(nèi)部一根線 ' D m& n9 ^2 G7 ~5 Y: @' Q$ l
做主控,用外部一根線做反饋調(diào)整,才是解決控制環(huán)路問題的基礎(chǔ). " l T4 L5 ?: X# d: \: A! O
對(duì)于樓主提出的問題,其主線應(yīng)該是"一個(gè)旋紐",我們不應(yīng)該在這個(gè)上面作過多的文章, 9 b1 }$ D1 ~& U3 G9 _
除非它不是旋紐,我感覺,現(xiàn)在"它"已經(jīng)不是旋紐啦.
% k2 Y5 s* E1 L7 ] 同時(shí),代表其他網(wǎng)友感謝"開門造車"和"樓主-我在飛"兩位大蝦師傅的無私奉獻(xiàn).
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