飛機原理與構(gòu)造

東北大俠

飛機原理與構(gòu)造飛機原理與構(gòu)造

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飛機原理與構(gòu)造飛機原理與構(gòu)造飛機原理與構(gòu)造

老鷹

回復(fù) 2# 東北大俠

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9 Y. u: Y7 s. u% O! c    封面和首頁目錄上傳一下。謝謝,！

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居然還有這東西上傳,，感嘆一下。

見習生小王

看看是這本書嗎,？西北工大教材,，楊華保主編。

開心

回復(fù) 5# 見習生小王
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見習生小王

內(nèi)容簡介
  C+ _9 e8 \/ j' B/ F; J- L: B本書主要介紹飛機的飛行原理和結(jié)構(gòu)分析,。在飛行原理中,，介紹了飛機低速和高速空氣動力特性、飛行性能及操穩(wěn)分析,，結(jié)構(gòu)分析部分,，在闡明飛機結(jié)構(gòu)分析概念的基礎(chǔ)上,，對機翼、機身,、起落架,、操縱系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)進行了分析，并介紹了飛機疲勞設(shè)計與損傷容限設(shè)計概念,；最后還安熱電廠了飛機總體設(shè)計概述的內(nèi)容,。全書以空氣動力特性分析和結(jié)構(gòu)受力分析為重點，力圖使讀者對飛機的飛行原理和結(jié)構(gòu)分析有一個基本而全面的了解,。
本書為高等航空院校飛行器制造工程等專業(yè)的教材,，也可供從事飛機和基他航空飛行器設(shè)計及研究的人員參考。
( U3 B( P) g" ?目錄
第1章 緒論
3 Q8 @$ N" m) _- N+ J& a6 G1-1 飛行器的基本概念
% j5 q. U' S, V1-2 飛機的主要組成部分及功能
7 V% v& k/ C$ S- a- D1-3 飛機的研制過程
1-4 航空發(fā)動機概述
5 h3 _" ^; ^7 _/ o' T第2章 低速空氣動力學基礎(chǔ)
2-1 空氣的基本性質(zhì)
2-2 低速氣流的特性
2-3 機翼的外形參數(shù)
6 [0 J" y( }8 ]0 l4 f: b2-4 翼型的升力和阻力
3 f6 G! f4 Q; G2-5 機翼的三元效應(yīng)
. b/ `1 D9 }' [" h* B* Q2-6 改變翼型形狀對升力系數(shù)的影響
第3章 高速空氣動力學基礎(chǔ)
( q9 d: c8 C  f" r9 Y3 o3-1 高速氣流的特性
$ Z* j% E4 J3 c; a3-2 激波與膨脹波
3-3 高速氣流中作用于翼型上的空氣動力
3-4 后掠翼
第4章 飛機的飛行性能
4-1 飛行性能計算的原始數(shù)據(jù)和基本定義
* C0 M5 s$ o% ^& l' [' a4-2 飛機的基本飛行性能
4-3 飛機的續(xù)航性能
8 n4 C1 a$ p) T+ H2 c+ N4-4 飛機的機動飛行性能
- Z& ~( @+ r# z' \3 g0 S4-5 飛機的起飛和著陸性能
第5章 飛機的平衡,、穩(wěn)定和操縱
5-1 飛機的平衡
* {' I/ F' \, b+ J/ o9 M  D5-2 飛機的穩(wěn)定性
5-3 飛機的操縱性
( Z9 O3 w) {9 K5-4 飛機飛行品質(zhì)簡介
8 K0 N4 d# Y- [: y4 ]第6章 飛機結(jié)構(gòu)分析概述
! r( W& G" L# v" @+ ~* a* B6-1 飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求
- P, z- W# c! D6 S2 j6-2 典型飛行狀態(tài)的過載
6-3 飛機設(shè)計規(guī)范簡介
, L) B  q6 L1 o# }# j$ F% s6-4 受剪板式薄壁結(jié)構(gòu)
) }8 `7 h' y. |$ t' P6-5 薄壁結(jié)構(gòu)的承力特點
: V7 b; H! Q9 h6-6 薄壁結(jié)構(gòu)的受力分析
6-7 薄壁結(jié)構(gòu)的靜不定度
. d: e* r- k& q% F+ E第7章 機翼,、尾翼結(jié)構(gòu)分析
7-1 機翼、尾翼的功用與要求
& N" s' `; d, @  ?7-2 機翼,、尾翼的外載特點
; B# S( u  `- t' w7-3 機翼結(jié)構(gòu)的典型元件與典型受力型式
7-4 機翼典型受力型式的傳力分析
7-5 后掠翼和三角翼的受力分析
7-6 氣動彈性問題概述
9 o; P! k' w8 e; D' F7-7 操縱面與全動平尾的結(jié)構(gòu)分析
第8章 機身結(jié)構(gòu)分析
8-1 機身的功用,、內(nèi)部布置和設(shè)計要求
8-2 機身的外載和受力特點
) _& B1 K4 G- w: x  Z8-3 機身典型結(jié)構(gòu)型式的傳力分析
, s$ B/ \4 }4 x1 M8-4 機身加強框
4 J* E' U0 |& w- {8-5 機身開口的受力特點
' M3 J1 X1 q3 t: o$ o9 x4 k8-6 氣密座艙的受力特點
- A  b5 }, Q6 _9 _第9章 飛機結(jié)構(gòu)的疲勞及損傷容限設(shè)計
9-1 概述
9-2 疲勞設(shè)計
9-3 損傷容限設(shè)計
第10章 飛機起落裝置
' T" W) E( R) Y10-1 起落架的安裝形式
10-2 起落架的構(gòu)造形式
10-3 起落架的收放形式
10-4 起落架的減震機構(gòu)
; D; d7 ~6 u  P' @. y2 G10-5 起落架的機輪和剎車
10-6 起飛降落的一些新方法
; e  Q+ F% ?* c- B& A第11章 飛機操縱系統(tǒng)
4 z3 e6 @( `9 y$ m0 V: J11-1 飛機操縱系統(tǒng)的分類
2 \3 _$ m/ f+ ~! y11-2 飛機主操縱系統(tǒng)
11-3 飛機輔助操縱系統(tǒng)
11-4 自動駕駛儀的組成、功用及工作原理
第12章 飛機總體設(shè)計概述
12-1 作戰(zhàn)飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求
" ]2 f3 D- X1 c* T8 A: O' X12-2 飛機全機質(zhì)量的估算
; d+ ]5 a% A2 r- D, K. C& c5 Z1 F12-3 飛機的型式與參數(shù)
12-4 飛機的部位安排
參考文獻

皖鄉(xiāng)

解壓正常

2010rong

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wolfdogfox

大學非飛機設(shè)計專業(yè)的入門課程,，我是學航空的,。