研究人員們最近開發(fā)了一種非常先進的高級散熱方式,能輕松應付十倍于當前計算機處理器功耗的發(fā)熱量,不過人家主攻的方向不是個人電腦,而是軍事和汽車系統(tǒng)內的高熱電子元件,。美國普渡大學機械工程教授Suresh V. Garimella介紹說,這種輕量級的微型設備用非常迷你的銅球和碳納米管組成了一種毛細芯(Capillary Wicking)。碳納米管本來不具備親水性,,為此研究人員們使用一種叫作電子束蒸發(fā)器的設備給它附上了一層銅。8 v$ c, p; v9 W6 f- s, G& Z
從結構上看,,它和目前電腦里普遍使用的熱管很相似,,但后者的散熱能力只有每平方厘米50W左右,應付普通處理器足矣,,面對軍事武器系統(tǒng),、混合和電動汽車里的高熱元件就無能為力了。![]()
" x7 o3 |) v+ a4 \( O) m在美國國防部高等研究計劃局(DAPRA)的資助下,美國大型國防合約商雷神公司(Raytheon Co.)正帶領著來自普渡大學,、熱管廠商Thermacore Inc.,、喬治亞技術研究院(GTRI)的研究團隊,致力于開發(fā)這種厚度只有傳統(tǒng)熱管五分之一,、但覆蓋面積更廣的新型毛細芯散熱系統(tǒng),。最新研究表明,這套 系統(tǒng)的理論散熱能力可達每平方厘米550W,,十倍于傳統(tǒng)熱管,,對付目前軍事和汽車領域內每平方厘米330W發(fā)熱量的芯片還是綽綽有余的。' I; X% W: ^/ U3 c m" ^
研究人們使用了Weibel公司開發(fā)的一套測試設備,,可以很好地模擬真實熱管內部的情況,。) R) X- E0 ?" E' a
研究人員表示,這種技術可用于保護混合和電動汽車里的隔離柵極雙極晶體管,、高能切換晶體管的過熱,,潛在的軍事應用則有雷達、激光和飛行器,、車輛里的電子設備等等,。
) f2 m# R1 e& M& C樂觀預計這種新技術幾年內就能投入實用,但能否/何時進入消費級零售市場就難說了,。 ![]()
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