前沿科技之納米毛細(xì)芯散熱新方向

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研究人員們最近開發(fā)了一種非常先進(jìn)的高級散熱方式,，能輕松應(yīng)付十倍于當(dāng)前計(jì)算機(jī)處理器功耗的發(fā)熱量，不過人家主攻的方向不是個人電腦,，而是軍事和汽車系統(tǒng)內(nèi)的高熱電子元件,。美國普渡大學(xué)機(jī)械工程教授Suresh V. Garimella介紹說，這種輕量級的微型設(shè)備用非常迷你的銅球和碳納米管組成了一種毛細(xì)芯(Capillary Wicking),。碳納米管本來不具備親水性,，為此研究人員們使用一種叫作電子束蒸發(fā)器的設(shè)備給它附上了一層銅。
從結(jié)構(gòu)上看,，它和目前電腦里普遍使用的熱管很相似,，但后者的散熱能力只有每平方厘米50W左右，應(yīng)付普通處理器足矣,，面對軍事武器系統(tǒng),、混合和電動汽車?yán)锏母邿嵩�件就無能為力了。

! S4 }2 q2 S2 }2 n( [: S在美國國防部高等研究計(jì)劃局(DAPRA)的資助下,，美國大型國防合約商雷神公司(Raytheon Co.)正帶領(lǐng)著來自普渡大學(xué),、熱管廠商Thermacore Inc.、喬治亞技術(shù)研究院(GTRI)的研究團(tuán)隊(duì),，致力于開發(fā)這種厚度只有傳統(tǒng)熱管五分之一,、但覆蓋面積更廣的新型毛細(xì)芯散熱系統(tǒng)。最新研究表明,，這套 系統(tǒng)的理論散熱能力可達(dá)每平方厘米550W,，十倍于傳統(tǒng)熱管，對付目前軍事和汽車領(lǐng)域內(nèi)每平方厘米330W發(fā)熱量的芯片還是綽綽有余的,。
  j! D% V3 L" B# g研究人們使用了Weibel公司開發(fā)的一套測試設(shè)備,，可以很好地模擬真實(shí)熱管內(nèi)部的情況。
% @, V1 E' v+ O: x研究人員表示,，這種技術(shù)可用于保護(hù)混合和電動汽車?yán)锏母綦x柵極雙極晶體管,、高能切換晶體管的過熱,，潛在的軍事應(yīng)用則有雷達(dá)、激光和飛行器,、車輛里的電子設(shè)備等等,。
樂觀預(yù)計(jì)這種新技術(shù)幾年內(nèi)就能投入實(shí)用，但能否/何時進(jìn)入消費(fèi)級零售市場就難說了,。  

taxiangguoke

外國人很笨,，咱們中國人很聰明，這是大家都公認(rèn)的,，可為什么,，我們的許多地方不是太先進(jìn)呢？