做設(shè)備管理的人前途在哪,？

奧迪

我們公司設(shè)備管理的人員工資等級(jí),、福利待遇是基本型的，負(fù)的責(zé)任是高級(jí)的,，設(shè)備開動(dòng)率,、生產(chǎn)率,、設(shè)備完好率,、設(shè)備停臺(tái)都在肩上扛著，成天聆聽領(lǐng)導(dǎo)因停臺(tái)和花錢而訓(xùn)斥,；隨著設(shè)備的改進(jìn),、新項(xiàng)目的推進(jìn),，還要不斷的學(xué)習(xí)，可培訓(xùn)費(fèi)用和培訓(xùn)假又難于申請(qǐng),�,？傻綍x級(jí)、升遷,，與設(shè)備管理人員又不沾邊了,，行政管理的、搞體系的,、搞質(zhì)量管理的,、搞生產(chǎn)的甚至當(dāng)翻譯的在前面愈行愈遠(yuǎn)。越來越多的搞設(shè)備管理和技術(shù)的人開始轉(zhuǎn)行了,，剩下的非老即小,，中間的不是無能力而無處可去，要不就是埋頭技術(shù),，但只要一抬頭就發(fā)現(xiàn)被人恥笑為傻帽,。企業(yè)，尤其國企越來越多的技術(shù)人員流失,，愈來愈像政府部門了,，體制不改，怎么談中國制造技術(shù)的質(zhì)的飛躍呢,？設(shè)備管理人的前途在哪里,？

AHHNYJ145

機(jī)械制造廠搞技術(shù)的分為設(shè)計(jì)和工藝，真懂設(shè)備的便是高手,。

promejack

說到心坎里去了啊~~~

學(xué)習(xí)進(jìn)步

有不同意見想和樓主商榷：我認(rèn)為做設(shè)備管理工作,，樓主說的情況有，但不都是,。要想讓領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可自己,，我們的業(yè)務(wù)能力要過得硬。掌握設(shè)備的原理,、結(jié)構(gòu),、性能，常見故障的處理方法,，當(dāng)不適應(yīng)產(chǎn)品要求時(shí),，設(shè)法改造設(shè)備。設(shè)備能滿足生產(chǎn)要求,，減少或避免設(shè)備突發(fā)性故障,。工作中,，你有自己獨(dú)到之處，非你莫屬,。做到這些,，領(lǐng)導(dǎo)自然會(huì)重視我們。工作中遇到問題越多,，越能鍛煉自己,。遇到問題就要設(shè)法解決，解決的問題越多,，經(jīng)驗(yàn)積累的越多,。您說是不？

奧迪

回復(fù) 4# 學(xué)習(xí)進(jìn)步


, y  [/ U* @& H$ |% F, W" k    4樓說得道理很對(duì),，但需要遇到明主,，說實(shí)在的，我的領(lǐng)導(dǎo)就很好,，今天就有一例：由于設(shè)備上國產(chǎn)鏈條使用損壞較快,，所以我要用進(jìn)口鏈條，技術(shù)組管成本的都在反對(duì),，認(rèn)為需花60萬太浪費(fèi),，可領(lǐng)導(dǎo)了解到之前因此發(fā)生的多起停臺(tái)，直接表態(tài)支持我,，可是據(jù)我所知,，我們公司這樣的領(lǐng)導(dǎo)很少，其實(shí)他這樣替我們擔(dān)待了很多,，也得罪了很多人,。但在汽車行業(yè)中大環(huán)境制約，搞生產(chǎn)的,、質(zhì)量的,、銷售的甚至規(guī)劃的屬于前臺(tái)，升遷快,，極少有搞設(shè)備管理的升遷,，并受生產(chǎn)停臺(tái)所限，經(jīng)常挨批,，所以很多人無法耐住寂寞,，改行，以換取發(fā)展,，令人心痛,，也令人彷徨。因搞項(xiàng)目,，接觸很多國有企業(yè),，很多技術(shù)人員也有這樣的牢騷；說真的,，在大企業(yè)中搞技術(shù)的人（包括已改行的）,，我認(rèn)為并不是真的為了錢、權(quán),，有時(shí)甚至一點(diǎn)認(rèn)知度,，就高興的不得了，像孩子一樣,，可這樣的環(huán)境又太少了,。技術(shù)往往不能決定事態(tài)的發(fā)展，比如我們這新建的車間,，花費(fèi)十幾個(gè)憶,，有很多破爛，設(shè)計(jì)上的,、設(shè)備質(zhì)量等,，為了盡最大能力的糾正，連帶上領(lǐng)導(dǎo),，我們得罪了很多部門,、廠家，節(jié)約了有3,、4千萬,，可到年底評(píng)立功團(tuán)隊(duì)，給我們蓋了個(gè)破廠房的部門,，立了大功（現(xiàn)在框架還不穩(wěn)定,，影響了設(shè)備的運(yùn)行，已成為設(shè)備廠家的借口）,，我們什么也沒有,，都感覺連累了大家。

愛擰螺釘?shù)娜?/a>

你若是高手,，待退休時(shí),，感覺 ……

許衛(wèi)民

所謂的設(shè)備管理師什么 我接觸到的就是維修 不能說維修不是一個(gè)門路 只是從未和科技前沿所接軌

老丁1

回復(fù) 5# 奧迪

2 N4 M# W. m8 D9 i0 Y0 R0 Y. G
    哈哈，認(rèn)識(shí)比較深刻啊!

jinlong139

認(rèn)識(shí)比較深刻啊! 維修 不能說維修不是一個(gè)門路 只是從未和科技前沿所接軌

陶1205

這活,，看不到功,，只能看到過，就是這活,，,，，,，,，,，，,，