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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),叉車[討論]

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1#
發(fā)表于 2006-10-30 14:51:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

我想設(shè)計(jì)一個(gè)叉車的液壓控制系統(tǒng),貨物的重量為1.5T,起升高度是2M,應(yīng)該選用什么樣的多大的的油缸,?我初步的設(shè)計(jì)是這樣選擇的,請(qǐng)高手近來指指要改進(jìn)的地方,

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發(fā)表于 2006-10-30 14:57:08 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),叉車[討論]

你那個(gè)附件是一個(gè)原理圖,,和油缸設(shè)計(jì)沒有關(guān)系呀。另外,,1.5T有必要用雙缸嗎,?設(shè)計(jì)油缸時(shí)應(yīng)該校核一下活塞桿的壓縮失穩(wěn)情況。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2006-10-30 19:06:00 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),叉車[討論]

謝謝金楓,,原意是想讓您指導(dǎo)下* `  }5 l) I7 n; Q
1,、這個(gè)原理圖的不足的地方,需要進(jìn)行那些改進(jìn). d: j7 E7 m. b& ^' U$ _; l
2、液壓缸選多大的兩個(gè)問題的,,
9 L+ k0 m- K' l  }- [. a4 w  }: ~* L: W1.5t確實(shí)單缸就夠了:),,謝謝
4#
發(fā)表于 2006-10-30 20:49:42 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),叉車[討論]

活塞桿的壓縮失穩(wěn)怎么計(jì)算的阿
5#
發(fā)表于 2006-10-30 21:16:35 | 只看該作者
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6#
發(fā)表于 2006-10-31 13:52:30 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),叉車[討論]

按壓桿穩(wěn)定校核,設(shè)計(jì)手冊(cè)上都有,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2006-10-31 15:59:10 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),叉車[討論]

壓桿的穩(wěn)定性都已經(jīng)校核合了謝謝,,想讓各位大蝦看看原理的問題
8#
發(fā)表于 2006-10-31 16:03:06 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),叉車[討論]

圖中 左邊的兩支缸怎么泄油??
9#
發(fā)表于 2006-10-31 17:02:32 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),叉車[討論]

1、起升油缸采用溢流閥的用意不明白,!應(yīng)該考慮重物回落時(shí)速度控制,,是否將其變?yōu)閱蜗蚬?jié)流閥更好一些?0 [- U2 ?! a1 w" H( f, p
2,、采用雙缸起升,,應(yīng)該考慮雙缸起升的同步性問題。
10#
發(fā)表于 2006-10-31 17:05:03 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),叉車[討論]

補(bǔ)充:在叉車上,,還有一少部分壓力油是分給轉(zhuǎn)向用的,!

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