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液壓系統(tǒng)設(shè)計,叉車[討論]

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1#
發(fā)表于 2006-10-30 14:51:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

我想設(shè)計一個叉車的液壓控制系統(tǒng),貨物的重量為1.5T,起升高度是2M,,應(yīng)該選用什么樣的多大的的油缸,?我初步的設(shè)計是這樣選擇的,請高手近來指指要改進的地方,

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2#
發(fā)表于 2006-10-30 14:57:08 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計,叉車[討論]

你那個附件是一個原理圖,,和油缸設(shè)計沒有關(guān)系呀,。另外,1.5T有必要用雙缸嗎?設(shè)計油缸時應(yīng)該校核一下活塞桿的壓縮失穩(wěn)情況,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2006-10-30 19:06:00 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計,叉車[討論]

謝謝金楓,,原意是想讓您指導(dǎo)下. v0 L# s9 C0 j
1、這個原理圖的不足的地方,,需要進行那些改進
# h3 K& b3 P9 @+ v2,、液壓缸選多大的兩個問題的,8 x7 h. y& m2 p+ a
1.5t確實單缸就夠了:),,謝謝
4#
發(fā)表于 2006-10-30 20:49:42 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計,叉車[討論]

活塞桿的壓縮失穩(wěn)怎么計算的阿
5#
發(fā)表于 2006-10-30 21:16:35 | 只看該作者
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6#
發(fā)表于 2006-10-31 13:52:30 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計,叉車[討論]

按壓桿穩(wěn)定校核,,設(shè)計手冊上都有。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2006-10-31 15:59:10 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計,叉車[討論]

壓桿的穩(wěn)定性都已經(jīng)校核合了謝謝,,想讓各位大蝦看看原理的問題
8#
發(fā)表于 2006-10-31 16:03:06 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計,叉車[討論]

圖中 左邊的兩支缸怎么泄油??
9#
發(fā)表于 2006-10-31 17:02:32 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計,叉車[討論]

1,、起升油缸采用溢流閥的用意不明白!應(yīng)該考慮重物回落時速度控制,,是否將其變?yōu)閱蜗蚬?jié)流閥更好一些,?
, H) z" U, T- C# m* D1 u2、采用雙缸起升,,應(yīng)該考慮雙缸起升的同步性問題,。
10#
發(fā)表于 2006-10-31 17:05:03 | 只看該作者

Re: 液壓系統(tǒng)設(shè)計,叉車[討論]

補充:在叉車上,還有一少部分壓力油是分給轉(zhuǎn)向用的,!
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