想要設(shè)計(jì)個(gè)升降平臺(tái) 太復(fù)雜了 求高手指點(diǎn)

csltzj

想做個(gè)移動(dòng)式的升降平臺(tái)，在隧道里面作業(yè)，升降平臺(tái)下面鋪軌道,。要求平臺(tái)面積為6米x5.5米,，降下來(lái)時(shí)升降平臺(tái)高度不得超過(guò)0.5米，且升降平臺(tái)要有6米的行程,。平臺(tái)載重要求為6噸多，無(wú)論平臺(tái)降下來(lái)或者升上去時(shí)都要求能夠過(guò)車(chē),。若要達(dá)到上述要求,，采用什么工作原理最適合呢？且如何保證同步,。 求高手指教~�,。�

2266998

這是非常簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題,，看不出你說(shuō)的‘太復(fù)雜’在何處,？
) H9 d; ?# I9 g6 ~( @- m  ~你可以用叉剪里面套叉剪的辦法，使內(nèi)叉剪嵌入到外叉剪里面,，縮回去,，把剛度分別算好了，使橫向擺動(dòng)小于你的要求就可以了,，負(fù)載比較小,，車(chē)輪也不必選很大的，輪壓夠了就可以了，
9 u+ Z: A$ Q) [8 x  M) L! M
我估計(jì),，你大約得玩兩天,，從明天開(kāi)始，到周五下班就玩好了,，別著急,，哈，也許用不了兩天,，

csltzj

回復(fù) 2# 2266998
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  s& m- \- U7 P    2樓的高手能詳細(xì)解釋下叉剪里面套叉剪嗎  這樣下面能過(guò)的了車(chē)嗎,？小弟謝謝了

紫劍狂風(fēng)

6米X5米載重六噸的剪叉平臺(tái)。設(shè)計(jì)時(shí)注意一點(diǎn),，一開(kāi)始不能用傾斜發(fā)頂伸要直接往上頂,，過(guò)一段距離后要剪叉升降，原先做過(guò)一個(gè)舉升2頓的,，一開(kāi)始頂伸時(shí),，頂一下，然后像彈簧一樣把整個(gè)平臺(tái)往上彈,。整個(gè)一個(gè)超級(jí)大彈簧,。但是只要過(guò)了那個(gè)死點(diǎn)后就會(huì)上下下降的很平穩(wěn)。不夠你這個(gè)0.5米高度尺寸有點(diǎn)吃緊呀,。當(dāng)時(shí)整個(gè)剪叉臂寬度有180cm立起支撐的,，剛度很高了，還那么彈到現(xiàn)在都還郁悶?zāi)亍?/td>

張海濱

要求太苛刻了,，平臺(tái)降下來(lái)時(shí)升降平臺(tái)高度不得超0.5M是很難保障.
很難實(shí)現(xiàn),，可先做一下機(jī)動(dòng)圖，油缸角度太小不容易頂起

xzkl04

最低0.5米,，行程6米
起重6噸,，升起時(shí)低下過(guò)車(chē)
平臺(tái)的穩(wěn)定性比較難做到，油缸行程也不短
3 E) N, P" f& M- A1 M0 u設(shè)計(jì)起來(lái)夠費(fèi)勁

qqa007

回復(fù) 1# csltzj

% T& m( b/ }/ L  l' A& e
/ z% m: d2 H) V- P" [    可參照汽車(chē)維修升降臺(tái)改良,。

劉建建張飛

這是個(gè)比較簡(jiǎn)單的液壓機(jī)械設(shè)計(jì)系統(tǒng)

ahexuguang

不少人說(shuō)簡(jiǎn)單嗎,？不知道這個(gè)0.5米得起始高度和6米得起升后的高度你們?cè)趺醋龀鰜?lái)啊�,�,？
5 M6 S$ G  ^/ {' Z0 Z- z7 ~平臺(tái)載重6噸多，剪叉的強(qiáng)度要保證   又要保證起始高度,，同時(shí)液壓油缸起始的角度肯定比較小   怎么起升�,。�,？,？

zjx0573

加幾個(gè)輔助油缸就可以了,很簡(jiǎn)單的一個(gè)事情